3500B Engines for 776D, 777D, 784C, 785C, 789C and 793C Off-Highway Trucks Caterpillar

使用本程序对卡特彼勒数据链路可能存在的问题进行故障诊断和排除。

本程序涉及以下诊断代码：

• 248-09 卡特彼勒数据链路没有进行通信

卡特彼勒数据链路用于各电子模块之间的通信， 可使用它将电子控制模块（ECM）的信息传输给其他电子系统。 卡特彼勒数据链路还用于对 ECM 进行设置以及故障诊断和排除。

ECM 可与电子仪表板显示屏进行通信， 从而显示发动机信息以及电子系统诊断信息。

ECM 可与卡特彼勒电子技师（ET）通信，从而共享状态信息和诊断信息。 卡特彼勒 ET 也可用来配置 ECM 参数。 如果 ECM 与卡特彼勒 ET 之间通信失败，则无法使用此信息。

ECM 可与电子变速箱和动力传动系通信以执行机器功能。

图 1	g00837254
与卡特彼勒数据链路连接的典型模块。

图 2	g01072053
P1 ECM 连接器 (P1-3) 卡特彼勒数据链路负极 (P1-9) 卡特彼勒数据链路正极

测试步骤 1. 检查电气连接器和导线

1. 将钥匙开关转到 OFF 位置。

2. 仔细检查 ECM 连接器 J1/P1。 检查其他所有连接器。 有关详情，请参考故障诊断和排除, "检查电气连接器"部分。

3. 对 ECM 连接器上与该电路有关的每一根导线进行 45 牛 (10 磅)的拉力测试。

4. 检查 ECM 连接器（内六角螺钉）是否以 6.0 牛米 (55 磅/英寸)的正确扭矩拧紧。

5. 检查用户连接器（内六角螺钉）是否以 2.25 ± 0.25 牛米 (20 ± 2 磅/英寸)的正确扭矩拧紧。

6. 检查线束和导线有无磨损和挤压处。

   注: 有关机器接线的更多信息，请参考电气系统原理图。

预期结果:

所有连接器、引脚和插孔均完全配套和/或插接到位。 线束和导线没有腐蚀、磨损和挤压处。

结果:

• 与预期结果相符 - 线束和导线完好。 继续执行测试步骤 2。

• 与预期结果不相符 - 连接器和/或导线存在问题。

  修复: 修理和/或更换连接器或导线。 确保所有密封件均安放到位，确保连接器完全配套。确认修理后问题被排除。

  停止

测试步骤 2. 检查线束中有无短路

1. 断开 ECM 连接器 J1/P1 和 ECM 连接器 J2/P2。

2. 从卡特彼勒数据链路上断开所有模块。

3. 从维修工具连接器上断开卡特彼勒 ET。

4. 测量 P1-3 与 ECM 连接器 P1 和 P2 上的所有端子之间的电阻。

5. 测量 P1-3 与底盘接地端之间的电阻。

6. 测量 P1-9 与 ECM 连接器 P1 和 P2 上的所有端子之间的电阻。

7. 测量 P1-9 与底盘接地端之间的电阻。

预期结果:

每次测得的电阻都大于 20000 欧姆。

结果:

• 与预期结果相符 - 电阻大于 20000 欧姆。 继续执行测试步骤 3。

• 与预期结果不相符 - 电阻小于 20000 欧姆。 线束或连接器内存在短路。

  修复: 修理和/或更换连接器或导线。

  停止

测试步骤 3. 检查线束有无断路

1. 用一根适当的导线短接诊断接头的 J42-D 和 J42-E。

2. 测量 P1-9 和 P1-3 之间的电阻。

3. 测量其他模块上的卡特彼勒数据链路导线的电阻。

预期结果:

每次测量的电阻值都小于 5 欧姆。

结果:

• 与预期结果相符 - 每次测量的电阻值都小于 5 欧姆。 卡特彼勒数据链路正常。

  修复: 如果问题间歇发生，请执行故障诊断和排除, "检查电气连接器"部分的诊断功能测试。

  停止

• 与预期结果不相符 - 每次测得的电阻都大于 5 欧姆。 线束或连接器内存在断路。

  修复: 修理和/或更换连接器或导线。

  停止

测试步骤 4. 检查关键信息管理系统（VIMS）的电路

1. 检查各 VIMS 模块的连接器和/或导线之间是否存在接地短路。

2. 检查 VIMS 模块之间的导线是否存在断路。 短接 VIMS 模块连接器上的两根导线。 检查另一模块连接器上导线之间的导通性，从而确定这些导线之间是否存在断路。

预期结果:

导线和连接器没有短路和断路。

结果:

• 与预期结果相符 - 导线和连接器没有短路和断路。

  修复: 重新连接所有导线和连接器，检查是否正常工作。

  停止

• 与预期结果不相符 - 导线和连接器没有短路和断路。

  修复: 修理导线和/或连接器。

  停止