Lubricant Viscosities
Grade viskositas pelumas yang sesuai ditentukan oleh temperatur udara luar minimum pada saat alat berat dihidupkan. Grade viskositas pelumas yang sesuai juga ditentukan berdasarkan temperatur udara luar maksimum selama alat berat dioperasikan. Gunakan kolom "Min" pada tabel untuk menentukan grade viskositas oli yang diperlukan untuk menghidupkan alat berat yang masih dingin. Gunakan kolom "Maks" pada tabel untuk menentukan grade viskositas yang diperlukan untuk mengoperasikan alat berat pada temperatur tertinggi yang mungkin dialami. Sewaktu mengisi ulang alat berat dengan pelumas, gunakan grade viskositas tertinggi yang diperbolehkan terhadap temperatur ambien sewaktu alat berat dihidupkan. Hubungi dealer Caterpillar apabila memerlukan informasi tambahan.
Show/hide table
Viskositas Pelumas untuk Temperatur Ambien     | ||||||
Sistem atau Kompartemen     | Tipe dan Kategori Oli     | Viskositas Oli     | °C     | °F     | ||
Min | Maks     | Min     | Maks     | |||
Karter Engine (1) (2)     | Cat DEO Multigrade CAT DEO SYN Cat Arctic DEO SYN (3) Cat ECF-1 (4) API CG-4 Multigrade (5)     |
SAE 0W-20     | -40     | 10     | -40     | 50     |
SAE 0W-30 | -40     | 30     | -40     | 86     | ||
SAE 0W-40 | -40     | 40     | -40     | 104     | ||
SAE 5W-30 | -30     | 30     | -22     | 86     | ||
SAE 5W-40 | -30     | 50     | -22     | 122     | ||
SAE 10W-30 (6) | -18     | 40     | 0     | 104     | ||
SAE 10W-40 | -18     | 50     | 0     | 122     | ||
SAE 15W-40 | -9,5     | 50     | 15     | 122     | ||
Sistem Hidrolik (7)     | Cat HYDO Cat DEO Cat MTO Cat TDTO Cat TDTO-TMS Cat DEO SYN Cat Arctic DEO SYN Cat Arctic TDTO SYN Cat ECF-1 Cat BIO HYDO (HEES) API CG-4 API CF TO-4 Komersial BF-1 Komersial (8)     |
SAE 0W-20     | -40     | 40     | -40     | 104     |
SAE 0W-30 | -40     | 40     | -40     | 104     | ||
SAE 0W-40 | -40     | 40     | -40     | 104     | ||
SAE 5W-30 | -30     | 40     | -22     | 104     | ||
SAE 5W-40 | -30     | 40     | -22     | 104     | ||
SAE 10W | -20     | 40     | -4     | 104     | ||
SAE 30 | 10     | 50     | 50     | 122     | ||
SAE 10W-30 | -20     | 40     | -4     | 104     | ||
SAE 15W-40 | -15     | 50     | 5     | 122     | ||
Cat MTO | -25     | 40     | -13     | 104     | ||
Cat BIO HYDO-HEES (8) (9) | -40     | 43     | -40     | 110     | ||
Cat TDTO-TMS (10) | -20     | 50     | -4     | 122     | ||
Final Drive Planetary (Drum)     | Cat 4C-6767 (11) Cat TDTO TO-4 Komersial sintetis komersial (11) (12)     |
sintetis ISO 220 (11)     | -20     | 50     | -4     | 122     |
SAE 50 | -11     | 50     | 12     | 122     | ||
sintetis ISO 68 (12) | -47     | 21     | -53     | 70     | ||
Rumah Pemberat Eksentris     | Cat 4C-6767 (11) sintetis komersial (11) (12)     |
sintetis ISO 220 (11)     | -20     | 50     | -4     | 122     |
sintetis ISO 68 (12) | -47     | 21     | -53     | 70     |
Show/hide table
( 1 ) | Panas tambahan direkomendasikan untuk diberikan pada proses start dingin yang susah di bawah temperatur ambien minimum. Panas tambahan juga mungkin diperlukan untuk pelaksanaan start sangat dingin di atas temperatur minimum yang ditentukan, bergantung pada beban parasit dan faktor-faktor lainnya. Pelaksanaan start dingin yang susah akan terjadi sewaktu engine tidak pernah dioperasikan dalam jangka waktu lama sehingga menyebabkan oli menjadi lebih kental akibat temperatur ambien yang lebih dingin. |
( 2 ) | Oli API CF tidak direkomendasikan untuk engine diesel Caterpillar Seri 3500 dan engine diesel Direct Injection (DI) yang lebih kecil. Oli API CF-4 tidak direkomendasikan untuk engine diesel yang digunakan dalam alat-alat berat Caterpillar. |
( 3 ) | Cat Arctic DEO SYN merupakan oli dengan grade viskositas SAE 0W-30. |
( 4 ) | Oli API CI-4, API CI-4 PLUS, dan API CH-4 dapat digunakan apabila persyaratan Caterpillar ECF-1 (Engine Crankcase Fluid Specification-1) telah terpenuhi. Oli API CI-4, API CI-4 PLUS dan API CH-4 yang belum memenuhi spesifikasi Caterpillar ECF-1 dapat menyebabkan berkurangnya umur pemakaian engine. |
( 5 ) | Oli API CG-4 memenuhi syarat untuk digunakan dalam semua engine diesel alat berat Caterpillar. Bila menggunakan oli API CG-4, interval penggantian oli harus tidak melebihi 250 jam. Oli API CG-4 yang juga memenuhi spesifikasi API CI-4, API CI-4 PLUS atau CH-4 juga harus memenuhi persyaratan spesifikasi Caterpillar ECF-1. |
( 6 ) | SAE 10W-30 merupakan grade viskositas yang lebih disarankan untuk engine diesel 3116, 3126, C7, dan C9 bila temperatur ambien berada antara -18° C (0° F) dan 40° C (104° F) |
( 7 ) | Oli yang digunakan dalam sistem hidrolik Caterpillar harus memiliki kandungan aditif seng minimum sebesar 0,09 persen atau 900 parts per million (ppm). |
( 8 ) | Oli hidrolik biodegradable komersial harus memenuhi spesifikasi Caterpillar BF-1. Rentang temperatur ambien yang diberikan adalah untuk Cat BIO HYDO (HEES), bukan untuk oli BF-1 komersial. |
( 9 ) | Gunakan petunjuk pada Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan bagi alat berat atau hubungi dealer Caterpillar setempat sebelum menggunakan Cat BIO HYDO (HEES) atau oli BF-1 komersial dalam Excavator Hidrolik Caterpillar |
( 10 ) | Cat TDTO-TMS (Transmission Multi-Season) (campuran sintetis yang melebihi persyaratan spesifikasi TO-4M multigrade). |
( 11 ) | Jangan menggunakan API GL-5 atau API GL-4 Gear Oli untuk Vibratory support, Final Drive Planetary (Drum), atau Rumah Pemberat Eksentris. Oli Sintentik 4C-6767 (189-4759) merupakan suatu pelumas rodagigi dan bantalan sintetis premium PAO (Polyalpaolefin) tanpa mengandung viscosity improver. Pelumas ini memiliki grade viskositas ISO 220 dan indeks viskositas minimum 152. Oli komersial yang dipilih untuk aplikasi ini harus memiliki bahan dasar sintetis penuh tanpa mengandung viscosity improver, grade viskositas ISO 220 dan indeks viskositas minimum 150. |
( 12 ) | Jangan menggunakan API GL-5 atau API GL-4 Gear Oli untuk Vibratory support, Final Drive Planetary (Drum), atau Rumah Pemberat Eksentris. Pilih pelumas rodagigi dan bantalan sintetis penuh komersial yang tidak mengandung viscosity improvers dengan grade viskositas ISO 68. Pelumas ini harus memiliki indeks viskositas minimum sebesar 145, dan juga pelumas ini harus memiliki titik lebur minimum sebesar −47 °C (−53 °F). |
Oli Komersial
Apabila oli Caterpillar tidak dapat digunakan, klasifikasi komersial berikut dapat digunakan dalam sistem hidrolik dan sistem transmisi hidrostatik.
- Oli engine yang memenuhi spesifikasi Caterpillar ECF-1 dan memiliki kandungan aditif seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
- Oli engine API CG-4 yang memiliki kandungan aditif seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
- Oli engine API CF memiliki kandungan aditif seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
- Oli TO-4, atau oli yang memenuhi spesifikasi oli TO-4 Caterpillar, yang memiliki kandungan aditif seng minimum sebesar 0,09 persen (900 ppm)
Catatan: Oli hidrolik industri tidak direkomendasikan untuk digunakan dalam sistem hidrolik alat berat Caterpillar.
Caterpillar Information System:
966F Series II Wheel Loader Power Train Differential and Bevel Gear - Remove
Caterpillar Monitoring System Digital Tattletale Mode
797B Off-Highway Truck Power Train Torque Converter Housing - Disassemble
3306C Engines for Caterpillar Built Machines Flywheel Housing
789C Off-Highway Truck Hydraulic System Hydraulic System
554 Forwarder and 574 Forwarder Hydraulic System Steering Metering Pump
Caterpillar Monitoring System Units Mode
550 Wheel Harvester, 570 Wheel Harvester and 580 Wheel Harvester Hydraulic System Swing Motor
584 and 584HD Forwarders Stopping the Engine
769D Off-Highway Truck and 771D Quarry Truck Tire Shipping Pressure
769D Off-Highway Truck and 771D Quarry Truck Capacities (Refill)
836G Landfill Compactor and 834G Wheel Dozer Stopping the Machine
769D Off-Highway Truck and 771D Quarry Truck Circuit Breakers - Reset
IT14G Integrated Toolcarrier and 914G Wheel Loader Engine Supplement Turbocharger - Remove and Install
583R Pipelayer Machine Systems Counterweight Control Valve - Assemble
583R Pipelayer Machine Systems Counterweight Control Valve - Disassemble
583R Pipelayer Machine Systems Counterweight Control Valve - Remove
583R Pipelayer Machine Systems Winch Control Valve - Disassemble
583R Pipelayer Machine Systems Winch Control Valve - Install
583R Pipelayer Machine Systems Winch Control Valve - Remove
966F Series II Wheel Loader Power Train Differential and Bevel Gear - Install
769D Off-Highway Truck and 771D Quarry Truck Cooling System Coolant (ELC) - Change
143H and 163H Motor Graders All Wheel Drive General Troubleshooting Information
769D Off-Highway Truck and 771D Quarry Truck Cooling System Coolant Extender (ELC) - Add