D7R Track-Type TractorPower Train Caterpillar

图 1	g00489198
动力传动系电子控制示意图 (1) 转向控制装置 (2) 停车制动器开关 (3) Cat 数据链路 (4) 电子控制模块（ECM） (5) CMS (6) 接头 (7) 接头 (8) 维修工具 (9) 转向离合器和制动器控制阀 (10) 变速箱调制阀和主安全阀 (11) 优先阀 (12) 制动踏板 (13) 转向离合器和制动器 (A) 变矩器的输出速度 (B) 变速箱的中间转速 (C) 变速箱的输出转速 (D) 发动机转速 (E) 机油温度

参考: 参考维修手册, SENR8367, "动力传动系电子控制系统"了解系统运行、测试和调试步骤。

动力传动系的电子控制系统主要有三个功能：

• 变速箱换档

• 制动

• 转向

动力传动系的电子控制系统还具有以下功能：

• 停车制动功能

• 空档起动

• 警告功能

• 倒车警报

变速箱换档

动力传动系的电子控制系统执行变速箱换挡。 电子控制模块 (4) 响应换档请求。 ECM (4) 控制变速箱调制阀的电流。 该阀电磁阀的电流控制接合变速箱离合器的油压。

离合器压力控制装置的电子控制系统控制变速箱离合器接合。

电子离合器压力控制（ECPC）

ECPC 方法与动力传动系电子控制系统一起使用。 电子控制模块 (4) 选择将要接合的变速箱离合器。 离合器压力以电子方式调制的。 电磁阀控制离合器压力的调制。 电子控制模块 (4) 使用来自变速箱速度、发动机转速和动力传动系油温的信号。 这些信号用于控制离合器平稳接合。

每个变速箱离合器都有一个相应的电磁阀。 电子控制模块 (4) 使用变速箱阀调制至各变速箱离合器的油压。 电磁阀以比例方式工作。 电子控制模块 (4) 调制电磁阀的电流。

调制电磁阀控制流入变速箱离合器的动力传动系油。 首先，操作员要求变速箱换档。 电子控制模块 (4) 选择接合合适的变速箱离合器。 ECM 还控制离合器压力的调制速率。

制动

制动由动力传动系的电子控制系统控制。 制动器装配有弹簧。 通过液压释放制动器。

行车制动器踏板 (12) 和停车制动器开关 (2) 通知 ECM (4) 制动请求。 ECM 切断转向离合器和制动器控制阀 (9) 上相应电磁阀的电流。 当未请求制动时，两个电磁阀都通电。 该阀打开，通过液压释放制动器。

转向

动力传动系的电子控制系统控制转向。 转向和制动一起工作。

转向控制装置 (1) 通知 ECM 转向请求。 ECM 切断至相应转向和制动控制阀的电流。