Sensor (Data Link Type) - Test
如果怀疑 CAN 数据链路存在问题，则请使用本步骤对电气系统进行故障诊断与排除。 此外，如果表 1 中的诊断代码为现行状态或极易反复出现，请使用本步骤。
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| J1939 代码和描述 | CDL 代码和描述 | 注释 |
|---|---|---|
| 3216-12
后处理 #1 NOx 进气：故障 |
3655-12
后处理 #1 NOx 进气水平传感器：故障 |
检测到故障的后处理 NOx 进气传感器。 |
| 3226-12
后处理 #1 NOx 出气：故障 |
3609-12
后处理 #1 出口 #1 NOx 水平传感器：故障 |
检测到故障的后处理 NOx 出气传感器。 |
| 3516–2
后处理 #1 DEF 浓度：不稳定、间歇或不正确 |
3100–2
后处理 #1 DEF 罐液体质量传感器：不稳定、间歇或不正确 |
由于光路受阻，DEF 质量传感器无法读取 DEF 浓度。 |
| 3516–12
后处理 #1 DEF 浓度：故障 |
3100–12
后处理 #1 DEF 罐油液质量传感器：故障 |
已检测到故障的 DEF 质量传感器 |
| 5742-12
后处理柴油微粒滤清器温度传感器模块：故障 |
5405-12
后处理 DPF 温度传感器模块：故障 |
已检测到故障的 DPF 温度传感器。 |
| 5758-11
后处理 #1 进气传感器电源：其他故障模式 |
3621-11
发动机排气 NOx 水平传感器电源：其他故障模式 |
ECM 检测到可接受值之外的电压。 |
| 5759-11
后处理 #1 出气传感器电源：其他故障模式 |
3619-11
后处理 #1 出口 #1 NOx 水平传感器电源：其他故障模式 |
ECM 检测到可接受值之外的电压。 |
注: 在连接或断开这些部件前，将钥匙开关转到断开位置。
如果 Cat® 电子技师（ET）不与 ECM 通信，则在开始本步骤前，参考故障诊断与排除, "电子维修工具不通信"。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 检查接头 A. 将钥匙开关转到接通位置。 B。 利用 Cat ET 连接到"发动机 ECM"。 C. 记录所有激活和记录的代码。 D. 将钥匙开关转至断开位置。 E. 在断开接头之前允许系统完全断电。 F. 彻底检查与数据链路电路有关的接头。 确认接头无碎屑、无腐蚀且连接牢固。 |
接头 |
结果：接头连接正确且无腐蚀或湿气。 如果 -11 代码为激活或记录状态，则转至测试步骤 2。 如果 3216-12、3655-12、3226-12 或 3609-12 代码为激活或记录状态，更换相应的 NOx 传感器。 有关特殊处理说明，请参考专门说明书, REHS8151。 继续测试步骤 5。 结果： 3516-12 或 3100-12 代码为激活或记录状态。 修理：将钥匙开关转至关闭，2 分钟后再继续操作。 更换 DEF 罐集管。 请参阅拆解和装配, 歧管（DEF 加热器）- 拆卸和安装。 将钥匙开关转至打开，2 分钟后再继续操作。 确认诊断代码不再为激活状态。 继续测试步骤 5。 结果： 3516-2 或 3100-2 代码为激活或记录状态。 转至测试步骤 3。 结果： 5742-12 或 5405-12 代码为激活或记录状态。 修理：更换 DPF 温度传感器模块。 参考拆解和组装, 温度传感器（DPF 进口、火焰检测）- 拆卸和安装。 将钥匙开关转到接通位置。 确认诊断代码不再为激活状态。 继续测试步骤 5。 结果：接头未正确连接或接头有腐蚀或湿气。 修理：修理接头和/或导线。 如有必要，更换零件。 确认已排除原有故障。 |
2. 检查可疑传感器的电压。 A. 将可疑传感器从配线线束上断开。 B。 将钥匙开关转到接通位置。 C. 测量可疑传感器配线线束接头上蓄电池电源和蓄电池回路之间的电压。 |
蓄电池电压 |
结果：测得的电压等于蓄电池电压。 修理：更换发生故障的 NOx 传感器。 参考专门说明书, REHS8151NOx 传感器的处理和安装步骤。 继续测试步骤 5。 结果：测得的电压不等于蓄电池电压。 修理：蓄电池电源存在间歇性故障。 检查可疑传感器的电源。 继续测试步骤 5。 |
3. 检查柴油机排气处理液（DEF）质量 A. 测量 DEF 质量。 请参阅测试和调整, 柴油机排气处理液质量 – 测试。 |
DEF |
结果：DEF 未受污染，但浓度不在可接受的范围内。 修理：将 DEF 从 DEF 罐中排出。 用符合 ISO 22241 质量标准的 DEF 重新加注 DEF 罐。 继续测试步骤 5。 结果：DEF 未受污染，且浓度在可接受的范围内。 继续测试步骤 4。 结果：DEF 受到污染。 修理：请联系 DSN 了解进一步的信息。 |
4. 检查 DEF 质量传感器。 A. 将 DEF 罐集管从 DEF 罐上拆下。 请参阅拆解和装配, 歧管（DEF 加热器）- 拆卸和安装。 B。 检查 DEF 罐和 DEF 歧管滤清器有无碎屑。 C. 检查 DEF 质量传感器有无可见碎屑。 请参考测试和调整, 柴油机排气处理液罐 - 冲洗步骤。 |
DEF 质量传感器 |
结果：DEF 罐、DEF 集管歧管滤清器或 DEF 质量传感器中有碎屑。 修理：冲洗 DEF 罐并更换所有 DEF 滤清器。 请参考测试和调整, 柴油机排气处理液罐 - 冲洗步骤。 继续测试步骤 5。 结果：没有发现碎屑或 DEF 质量传感器损坏。 修理：更换 DEF 罐集管组件并使用符合 ISO 22241 质量标准的 DEF 加注储罐。 继续测试步骤 5。 |
5. 执行后处理系统功能测试。 A. 将钥匙开关转到接通位置。 B。 起动发动机。 C. 利用 Cat ET 连接到发动机 ECM。 D. 执行"后处理系统功能测试"。 |
后处理系统功能测试 |
结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 结果：测试不成功。 有更多代码。 修理：在"后处理系统功能测试"过程中对激活的故障进行排除。 排除故障后，再次运行"后处理系统功能测试"。 使机组返回工作。 |
如果以上步骤未解决问题，请联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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