 |
|
Системите за запалване може да причинят токов удар. Избягвайте контакт с елементите на системата на запалването и кабелите. Не се опитвайте да сваляте капаците на вентилите, когато двигателят работи. Трансформаторите са заземени чрез капаците на вентилите. Свалянето на капаците на вентилите при работещ двигател може да доведе до нараняване или повреждане на системата за запалването. Двигателят няма да работи без поставени капаци на вентилите. |
Техническото обслужване на запалителните свещи е необходимо за постигане на следните ползи:
- нормална консумация на гориво
- нормално ниво на емисии
- максимален експлоатационен срок на запалителните свещи
Експлоатационният срок на запалителните свещи зависи от замърсяването, което се дължи на отлагания от масло и на върхово напрежение. Техническото обслужване на система на запалването също зависи от напрежението. По-високо напрежение е необходимо чрез по-високо налягане на въздуха в смукателния колектор и по-висок коефициент на компресия. По-високото напрежение намалява експлоатационния срок на компоненти като запалителни свещи, проводници и трансформатори.
Сваляне на запалителните свещи
- Снемете капака на вентила. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Valve Covers" за процедурата за демонтаж.
- Отстранете запалителната свещ. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Spark Plugs - Remove and Install" за процедурата за демонтаж
|
|
Въздух под налягане може да доведе до нараняване или да причини смърт. Неспазването на подходящите процедури може да доведе до нараняване. При използване на въздух под налягане носете защитна маска и защитно облекло. Максималното налягане на въздуха под налягане за целите на почистването трябва да бъде под |
Възможно е да се е натрупало замърсяване върху свещите. Внимателно отстранете всички замърсявания. Използвайте сгъстен въздух. Максималното налягане на въздуха за почистване трябва да бъде под
Инспектиране на запалителната свещ
Огледайте внимателно запалителната свещ за повреди. Състоянието на запалителната свещ може да е показател за работното състояние на двигателя.
| |
| Илюстрация 1 | g06055360 |
|
(1) Запалителна свещ
(2) Трансформатор | |
Присъединителната клема не трябва да се движи. Ако присъединителна клема може да се премести на ръка, внимателно затегнете стойката й в резбата на изолатора. Ако стойката не може да с затегне, изхвърлете запалителната свещ.
Огледайте изолатора за пукнатини. Ако откриете пукнатина, изхвърлете запалителната свещ.
Прекомерното натрупване на масло в ямката на запалителната свещ е индикация за повредено маншетно уплътнение на трансформатора. Ако установите това състояние, почистете повърхността на жлеба на уплътнението.
Огледайте черупката за повреди. Пукнатините може да са причинени от презатягането на запалителната свещ. Презатягането може също доведе до врязване в метала, което разхлабва черупката. Изхвърлете запалителна свещ с черупка, която е напукана или хлабава.
Запалителните свещи Cat имат върхове от благороден метал на електрода и на заземяващата шина. Този материал постепенно ерозира. Бъдете изключително внимателни, настройвате празнината за електрода. Поддържайте равно отстояние и надлежно подравняване между двете повърхности от благороден метал.
Сменете запалителната свещ, ако благородният метал е износен.
При нормална работа около електрода се създават светлокафяви или бежови отлагания.
Отлагания, които са сиви или черни на цвят, може да са били причинени от следните вещества:
- прекомерно количество масло
- използване на неправилно масло
- вещество, което е навлязло през горивна система или въздушната система
- лошо изгаряне поради прекалено богата смес въздух/гориво
Запалителната свещ може да работи въпреки натрупването на пепел. Натрупването на пепел обаче може да покрие празнината за електрода, което да причини засечка. Обилните отлагания може да задържат топлина, което да е причина за преждевременно запалване на горивото и да доведе до неконтролируема детонация.
Монтиране на запалителни свещи
- Монтирайте запалителната свещ. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Spark Plugs - Remove and Install" за процедурата за монтаж
- Поставете капака на вентила. Вижте Ръководството за разглобяване и сглобяване, "Valve Covers" за процедурата за монтаж.