NRS Exhaust Gas Temperature Is High
本步骤涉及以下故障诊断代码：
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| NRS 排气温度高的诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 说明 （代码说明可能不同） |
备注 |
| 412-15 | E1092（1） | 发动机废气再循环温度：高 - 最低严重程度 | NRS 中废气温度达到 178° C (352° F) 持续 8 秒钟。 ECM 至少已通电两秒钟。 发动机至少已经运转了 180 秒钟。 电路上不存在电气故障。 |
| 412-16 | E1092（2） | 发动机废气再循环温度：高 - 中等严重程度 | NRS 中废气温度达到 180° C (356° F) 持续 8 秒钟。 发动机将减额。 ECM 至少已通电两秒钟。 发动机至少已经运转了 180 秒钟。 电路上不存在电气故障。 |
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 | |
| 图 1 | g03703137 |
NRS 冷却器的部件 (1) NRS 排气出口管 (2) 冷却液进口管 (3) NRS 冷却器 (4) 冷却液出口管 (5) NRS 排气进口管 | |
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| 相关代码 | ||
| J1939 代码 | CDL 代码 | 说明 （代码说明可能不同） |
| 110-15 | E361（1） | 发动机冷却液温度：高 - 最低严重级别 |
| 110-16 | E361（2） | 发动机冷却液温度：高 - 中等严重级别 |
| 110-0 | E361（3） | 发动机冷却液温度：高 - 最高严重级别 |
可能原因
- 诊断代码
- NRS 控制
- NRS 冷却器
建议的措施
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| 注意 |
|---|
持续盘车不要超过30秒。 再次盘车前，让起动马达先冷却2分钟。 |
注: 下面以概率的先后顺序列出了这些步骤。 依次完成这些步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 诊断代码 A. 执行任何故障排除或清除任何诊断代码前，下载带柱状图的保修报告和产品状态报告。 注：如果需要故障排除帮助，代理商解决方案网络 (DSN) 将需要用到下载的信息。 B. 使用电子维修工具检查激活的或记录的代码。 |
诊断代码 |
结果：存在 412-X 和 110-X 代码。 修理：排除 110-X 代码。 请参考故障诊断与排除, "冷却液温度高"。 结果：存在 412-X 代码。 转至测试步骤 2。 |
2. 执行 EGR 系统测试 A. 在电子维修工具和 ECM 之间建立通信。 B. 在屏幕顶部的工具栏中选择"诊断"。 C. 从下拉菜单中选择"诊断测试"。 D. 选择 "EGR 系统测试"。 |
EGR 系统测试 |
结果：由于存在 E1092-2 代码，EGR 系统测试没有完成。 修理：将排气进口 (2) 和排气出口 (4) 从 NRS 冷却器 (3) 上拆下。 注：进行以下检查期间，NRS 冷却器中可能存在部分冷凝。 这属于正常情况。 检查 NRS 冷却器内部通道是否存在冷却液。 如果发现大量冷却液，更换 NRS 冷却器。 请参阅拆解和装配, "排气冷却器（NRS）- 拆卸和安装"。 结果：EGR 维修测试成功完成。 转至测试步骤 3。 |
3. 检查 NRS 冷却器 参考图 1。 A. 在 NRS 冷却器上执行泄漏测试。 请参阅系统操作、测试和调整, "排气冷却器 (NRS) - 测试"。 |
NRS 冷却器 |
结果：NRS 冷却器具有内部泄漏。 修理：更换 NRS 冷却器。 请参阅拆解和装配, "排气冷却器（NRS）- 拆卸和安装"。 使用电子维修工具清除所有相关诊断代码，然后运行发动机，并确保故障已排除。 如果故障仍然存在，请联系代理商解决方案网络 (DSN)。 |
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