C3.4B Engines Caterpillar

Speed/Timing - Test

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本步骤涉及以下代码：

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表 1
发动机转速/正时传感器的故障诊断代码
J1939 代码	说明	备注
190-8	发动机转速：异常频率、脉冲宽度或周期	电子控制模块（ECM）可检测以下状况：来自主转速/正时传感器的信号丢失持续四个凸轮轴转数。或者来自主转速/正时传感器的信号无效。发动机转速至少为 450 RPM。来自辅助转速/正时传感器的信号有效。会记录该诊断代码。 ECM 将使用第二转速/正时传感器提供的信号。发动机将减额。如果辅助发动机转速 / 正时传感器的信号也丢失，发动机将停机。
723-8	发动机转速传感器 #2：频率、脉冲宽度或周期异常	电子控制模块（ECM）可检测以下状况：来自辅助转速/正时传感器的信号丢失持续四个曲轴转数。或者来自辅助转速/正时传感器的信号无效持续一个发动机转数。发动机正在运转。会记录该诊断代码。辅助转速/正时传感器的信号丢失将阻止发动机起动。
637-11	发动机正时传感器：其他故障模式	电子控制模块（ECM）可检测以下状况：来自主转速/正时传感器和辅助转速/正时传感器的输出相差超过 10 个曲轴角度持续至少四个发动机转数。发动机正在运转。来自辅助转速/正时传感器的信号有效。

发动机使用两个发动机转速/正时传感器。主转速/正时传感器位于缸体的左前侧。主转速/正时传感器通过检测曲轴正时齿圈上齿的运动来产生信号。转速/正时传感器产生的信号被传送至 ECM。 ECM 利用来自转速/正时传感器的信号来计算曲轴的位置。该信号也用来确定发动机转速。

辅助转速/正时传感器位于前盖中。第二转速/正时传感器产生与凸轮轴位置相关的信号。辅助转速/正时传感器检测凸轮轴前部位置轮的移动。转速/正时传感器产生的信号被传送至 ECM。 ECM 使用该信号计算发动机的转速和旋转位置。第二转速/正时传感器用于起动目的。

在正常工作期间，第二转速/正时传感器用于确定发动机处在的工作循环。确定正时后，主转速/正时传感器用来确定发动机转速和角度位置。

主传感器和/或第二传感器信号的丢失会导致以下故障：

发动机将继续运转，直至出现来自主传感器或第二传感器中的一个传感器信号。
在发动机运转期间丢失主传感器和第二传感器的信号将终止燃油喷射，发动机将随之停机。

上拉电压

ECM 通过辅助转速/正时传感器信号线电路连续输出上拉电压。需要此上拉电压以确保传感器正确操作和诊断。

当传感器断开时，可在传感器线束接头处测量此上拉电压。

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图 1	g03628020
发动机转速/正时传感器示意图没有显示所有接头。请参阅适当的电气示意图。

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图 2	g02648462
P2 接头上转速/正时传感器的针脚位置视图 (13) 辅助转速/正时传感器 5 V 电源 (14) 辅助转速/正时传感器信号 (28) 辅助转速/正时传感器接地 (44) 主转速/正时传感器回路 (58) 护罩 (59) 主转速/正时传感器电源

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图 3	g02648476
传感器位置视图 (1) 主转速/正时传感器 (2) 辅助转速/正时传感器

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图 4	g02648517
辅助转速/正时传感器典型示例 (1) 辅助转速/正时传感器接地 (2) 辅助转速/正时传感器信号 (3) 辅助转速正时传感器 5 V 电源

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查电气接头和配线 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 检查转速/正时传感器的接头。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对可疑传感器接头和 ECM 处传感器连接处每根导线上执行拉力为 30 N (6.7 lb) 的拉拔测试。 D. 检查 ECM 上接地连接和蓄电池的负极接线柱是否正确安装。 E. 检查 ECM 上的接地连接有无磨损和夹点。 F. 检查从可疑传感器到 ECM 的线束有无磨损和夹点。 G. 检查可疑传感器是否正确安装。检查可疑传感器是否完全落座在发动机中。检查传感器是否牢固地锁紧。	导线或接头损坏	结果：发现损坏的导线或接头。修理损坏的导线或接头。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码。确认修理后故障排除。结果：所有接头、针脚和插孔都应正确连接和/或插接，线束没有腐蚀、磨损或挤压点。转至测试步骤 2。
2. 检查有无激活的诊断代码和最近记录的诊断代码 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 将电子维修工具连接到诊断接头上。 C. 把钥匙开关转到接通位置。如果发动机要起动，运转发动机。 D. 使用电子维修工具监控激活的诊断代码或最近记录的诊断代码。	诊断代码	结果：诊断代码 190-8 激活或在最近记录。转至测试步骤 3。结果：诊断代码 723-8 激活或在最近记录。继续测试步骤 5。结果：诊断代码 637-11 激活或在最近记录。转至测试步骤 8。
3. 测量传感器接头上的信号频率 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开主转速/正时传感器。注：此步骤需要一个可测量频率（Hz）的万用表。 C. 将万用表连接在传感器接头上的针脚 1 和针脚 2 之间。 D. 把钥匙开关转到起动位置。 E. 记录发动机正在盘动时的频率。	至少 100 Hz。	结果：频率测量值小于 100 Hz。拆卸主转速/正时传感器。请参阅拆解和组装, "曲轴位置传感器 - 拆卸和安装"。检查主转速/正时传感器有无损坏和/或碎屑。如果主转速/正时传感器没有损坏和/或碎屑，安装新的主转速/正时传感器。请参阅拆解和组装, "曲轴位置传感器 - 拆卸和安装"。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。如果主转速/正时传感器损坏和/或受到碎屑污染，转至测试步骤 9。结果：频率测量值大于 100 Hz。继续测试步骤 4。
4. 检查发动机配线线束 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开主转速/正时传感器。断开 P2 ECM 接头。 C. 测量主转速/正时传感器线束接头上针脚 1 和 P2:59 之间的电阻。 D. 测量主转速/正时传感器线束接头上针脚 2 和 P2:44 之间的电阻。	低于 5 欧姆	结果：至少一个电阻测量值大于 5 欧姆。故障在于主转速/正时传感器和 P2 接头之间的配线中。检查主转速/正时传感器和 ECM 之间的所有导线。请参阅适当的电气示意图。更换有故障的导线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：两个电阻测量值均小于 5 欧姆。转至测试步骤 10。
5. 在传感器接头处检查传感器电源电压 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开第二转速/正时传感器的接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。请勿起动发动机。 D. 测量辅助转速/正时传感器线束接头的针脚 1 和针脚 3 之间的电压。 E. 把钥匙开关转到断开位置。 F. 重新连接辅助转速/正时传感器的接头。	4.9 到 5.1 V	结果：电压测量值不符合期望范围。故障在于辅助转速/正时传感器和 P2 接头之间的导线中。更换有故障的导线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电压测量值符合期望范围。转至测试步骤 6。
6. 检查传感器接头处的信号电压 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开第二转速/正时传感器的接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。不要尝试起动发动机。 D. 测量辅助转速/正时传感器线束接头的针脚 1 和针脚 2 之间的电压。 E. 把钥匙开关转到断开位置。 F. 重新连接辅助转速/正时传感器。	4.52 至 4.72 V	结果：电压测量值符合期望范围。更换辅助转速/正时传感器。有关正确步骤，请参阅拆解和组装, "凸轮轴位置传感器 - 拆卸和安装"。起动发动机。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电压测量值不符合期望范围。转至测试步骤 7。
7. 检查 ECM 处的传感器信号电压 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 断开 P2 接头。 C. 把钥匙开关转到接通位置。不要尝试起动发动机。 D. 测量 ECM 上 J2:14 和 J2:28 之间的电压。 E. 把钥匙开关转到断开位置。 F. 重新连接 P2 接头。	4.52 至 4.72 V	结果：电压测量值符合期望范围。故障在于辅助转速/正时传感器和 P2 ECM 接头之间的传感器信号导线中。检查辅助转速/正时传感器和 ECM 之间的所有配线。请参阅适当的电气示意图。更换有故障的导线。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：电压测量值不符合期望范围。转至测试步骤 10。
8. 检查传感器。 A. 确保转速/正时传感器正确落座在缸体和前盖中，并且固定螺栓拧紧至正确扭矩。请参阅拆解和组装, "曲轴位置传感器 - 拆卸和安装"或拆解和组装, "凸轮轴位置传感器 - 拆卸和安装"。确保转速/正时传感器未损坏。 B. 更换任何受损的传感器。请参阅拆解和组装, "曲轴位置传感器 - 拆卸和安装"或拆解和组装, "凸轮轴位置传感器 - 拆卸和安装"。 C. 使用电子维修工具检查 637-11 诊断代码是否仍然激活。	诊断代码	结果：此时 637-11 诊断代码未处于激活状态。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：此时 637-11 诊断代码仍为激活状态。转至测试步骤 9。
9. 检查曲轴正时齿圈和凸轮轴位置轮 A. 检查曲轴正时齿圈。请参阅拆解和组装, "曲轴正时齿圈 - 拆卸与安装"。 B. 检查凸轮轴位置轮。请参阅拆解和组装, "凸轮轴齿轮 - 拆卸和安装"。	缺陷	结果：发现曲轴正时齿圈或凸轮轴位置轮有故障如有必要，更换凸轮轴位置轮。请参阅拆解和组装, "凸轮轴齿轮 - 拆卸和安装"。如有必要，更换曲轴正时齿圈。请参阅拆解和组装, "曲轴正时齿圈 - 拆卸与安装"。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：未发现故障。请联系代理商解决方案网络 (DSN)。
10. 检查替换 ECM 有无消除故障 A. 请联系 DSN。 B. 如果 DSN 建议使用替换 ECM，安装替换 ECM。请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。 C. 使用电子维修工具再次检查系统是否有激活的诊断代码。	诊断代码	结果：使用替换 ECM 后没有激活的诊断代码。重新连接可疑 ECM。如果重新连接可疑 ECM 后故障再次出现，则应更换 ECM。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。结果：使用替换 ECM 后诊断代码仍存在。请联系 DSN。