Diesel Particulate Filter Collects Excessive Soot
利用本步骤对柴油微粒滤清器(DPF)内过量的烟灰进行故障排除。 在以下任一事件代码为现行状态时也采用本步骤。 有关事件代码的信息,参考故障排除, "事件代码"。 关于发动机监控系统的信息,参考故障排除, "发动机监控系统"。
注: 特定系统将显示多个故障排除代码。 必须利用这些"相关代码"才能有效完成系统的故障排除。 关于更多信息,参考故障排除, "概述"。
注: 关于维修功能方面的信息,参考故障排除, "Cat 电子技师维修功能"。
发动机控制模块(ECM)不断估算柴油微粒滤清器(DPF)中的烟灰负载。 估算以发动机工况为基础。 如果 ECM 估算烟灰负载过高,ECM 将激活相关代码。
注: 在再生完成且烟灰负载降至 0% 后的 5 分钟内,现行烟灰负载代码不会被记录或清除。
在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。
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诊断故障代码     | |||
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CDL 代码     | J1939 代码     | 代码说明 (代码说明可能不同)     |
注释     |
E995(2)     | 3719-16     | 高 DPF #1 烟灰负载     | 估算得到的烟灰负载高。 当此代码首次变为现行状态时,ECM 关闭发动机。 发动机可以起动和工作。 随着烟灰负载的增加,发动机功率逐步减额。     |
E995(3)     | 3719-0     | 高 DPF #1 烟灰负载     | 估算得到的烟灰负载高。 当 Caterpillar 电子技师(ET)不与 ECM 通信时,发动机操作被限定到 60 秒的间隔。     |
E991(3)     | 3715-31     | DPF 主动再生由于永久性系统锁定而受到抑制     | 估算得到的烟灰负载高。 发动机可能工作不正常。 清除该代码时需要出厂密码。     |
E992(3)     | 3714-31     | DPF 主动再生由于临时系统锁定而受到抑制     | 发动机在 E995(3)代码激活后已运转 10 分钟。 必须触发 Cat 电子技师手动柴油微粒滤清器再生。     |
遵循故障排除步骤来确定故障根源。     |
注: 发动机工作必须保持最低才能最小化产生的烟灰量。 遵循以下故障排除步骤,以最小化发动机工作量。
故障排除步骤
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故障排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
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1. 现行代码和记录的代码 A. 在 Caterpillar 电子技师(ET)和电子控制模块(ECM)之间建立通信。 B. 在执行任何故障排除或清除诊断故障代码前,从发动机 ECM 下载"保固报告"。 C. 查找有无以下代码: 1. E995(2)或 3719-16 2. E995(3)或 3719-0 3. E991(3)或 3715-31 4. E992(3)或 3714-31     |
代码     |
结果:代码 E991(3)或 3715-31 存在。 转至测试步骤 2。 结果:以下代码之一存在。 1. E995(2)或 3719-16 2. E995(3)或 3719-0 3. E992(3)或 3714-31 转至测试步骤 3。     |
2. E991(3)或 3715-31 代码 A. 在反复警告且发动机停机后,E991(3)或 3715-31 代码指出发动机已继续运转。 必须更换 DPF。 关于正确的步骤,参考拆解和装配, "柴油微粒滤清器 - 拆卸和安装(清洁排放模块)"。     |
DPF     |
结果:代码 E991(3)或 3715-31 存在。 更换 DPF。 关于正确的步骤,参考拆解和装配, "柴油微粒滤清器 - 拆卸和安装(清洁排放模块)"。 DPF 更换后,清除 E991(3)或 3715-31 代码(将需要出厂密码)并转至测试步骤 3     |
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相关的诊断故障代码     |
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E1045(2)     |
E1026(2)     |
E1025(2)     |
E993(2)     |
E1156(1)     |
E593(2)     |
E1239(1)     |
E1026(1)     |
E1300(2)     |
102-18     |
3473-31     |
3474-14     |
3474-31     |
3609-15     |
3703-31     |
3711-31     |
3750-31     |
3716-31     |
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故障排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
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3. 相关代码 A. 在 Caterpillar 电子技师(ET)和电子控制模块(ECM)之间建立通信。 B. 检查 Cat 电子技师上有无表 3 中所列的任何相关代码。     |
相关代码     |
结果:相关代码为现行或记录状态。 在继续进行本步骤之前应对出现的任何代码进行故障排除。 结果:相关代码未处于现行或记录状态。 转至测试步骤 4。     |
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故障排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
---|---|---|
4. 流过加热元件的电流 A. 起动发动机。 B. 检查流过加热元件的电流。 关于正确的步骤,参考系统操作/测试和调整, "ARD 喷嘴加热器(电流)- 测试"。     |
电流     |
结果:电流可以接受。 转至测试步骤 5。 结果:电流不可以接受。 关于正确的步骤,参考故障排除, "ARD 喷嘴 - 测试"。     |
5. ARD 燃烧空气测试 A. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。 B. 执行 "ARD Air System Service(ARD 空气系统维修)"。     |
燃烧空气测试     |
结果:测试结果不可以接受。 必要时,参考故障排除, "ARD 燃烧空气 - 测试",以了解测试方面的信息。 进行必要的修理。 结果:测试结果可以接受。 转至测试步骤 6。     |
6. 手动 DPF 再生 不要利用驾驶室开关进行静态再生。 维修测试可提供正确故障排除和维修所需要的增强诊断功能。 A. 使用 Cat 电子技师清除"现行"代码。 B. 在 Cat 电子技师内启动 "Manual DPF Regeneration(手动 DPF 再生)"。     |
手动 DPF 再生     |
结果:"Manual DPF Regeneration(手动 DPF 再生)"成功。 将发动机重新投入使用。 结果:"Manual DPF Regeneration(手动 DPF 再生)"不成功。 对存在的诊断代码进行故障排除。     |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
以上步骤解决了此问题。 将发动机重新投入使用。
以上步骤没有解决问题。
联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC)。 如需进一步的帮助,您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。
Caterpillar Information System:
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Crankcase Pressure Is Low
794 AC Off-Highway Truck Bearing (Power Generator) - Lubricate
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Crankcase Pressure Is High
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Coolant Temperature Is High
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Coolant Level Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Is Disabled
C4.4 Industrial Engine Configuration Parameters
349F and 352F Excavators Parking
C4.4 Industrial Engine Diagnostic Flash Code Retrieval
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Event Codes
349F and 352F Excavator Machine System Wiring Harness (Short Circuit) - Test
349F and 352F Excavator Machine System Wiring Harness (Open Circuit) - Test
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has Changed Regeneration Interval
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has High Ash Load
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Temperature Is High
794 AC Off-Highway Truck Cover (Coupler Adapter) - Clean/Inspect
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Temperature Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Cranks but Does Not Start
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Overspeeds
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Shutdown Occurrence
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Shutdown Occurs Intermittently
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Shutdown While Idling
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Exhaust System Contains Fuel
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Exhaust Temperature Is High