C4.4 Industrial Engine Caterpillar


Configuration Parameters

Usage:

C4.4 JKT
Elektronický řídicí modul motoru (ECM) má dva druhy parametrů konfigurace. Parametry konfigurace systému a zákazníkem specifikované parametry.

Ke změně parametrů konfigurace je nutný elektronický servisní nástroj.

Parametry konfigurace systému

Parametry konfigurace systému mají vliv na emise a výkon motoru. Parametry konfigurace systému jsou naprogramovány ve výrobním závodě. Za normálních okolností není nikdy třeba po celou dobu životnosti motoru parametry konfigurace systému měnit. Parametry konfigurace systému je nutné znovu naprogramovat při výměně modulu ECM. Parametry konfigurace systému není nutné znovu naprogramovat při výměně softwaru modulu ECM. Při změně těchto parametrů jsou vyžadována hesla výrobce.

Tabulka 1
Parametry konfigurace systému 
Parametry konfigurace  Záznam 
Výrobní číslo motoru   
Identifikační číslo dodatečné úpravy č. 1 instalované ve výrobním závodě   
Kód konfigurace systému snímání množství sazí ve filtru částic pro dieselové motory (DPF) č. 1   
Rychlost rampy otáček motoru při nouzovém dojezdu   
Konfigurace provozního napětí systému   
Číslo hodnocení   
Bezpečnost zápisu do komunikačního protokolu CAN   
Konfigurace vývoje podnětu obsluze systému emisí motoru   
Konfigurace regulace podnětu obsluze systému emisí motoru   
Stav povolení nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru   
Aktivace nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru   
Konfigurace režimu nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru   
Akce finálního podnětu obsluze systému emisí motoru   

Zákazníkem specifikované parametry

Zákazníkem specifikované parametry umožňují nakonfigurovat motor přesně podle potřeb aplikace.

Ke změně parametrů zákaznické konfigurace je nutný elektronický servisní nástroj.

Zákaznické parametry je možné opakovaně měnit podle změn provozních požadavků.

Tabulka 2
Zákazníkem specifikované parametry 
Specifikované parametry  Záznam 
Kanál typu 1 škrticí klapky   
Kanál typu 2 škrticí klapky   
IVS kanál 1   
IVS kanál 2   
Konfigurace 1 kontinuální polohy škrticí klapky   
Konfigurace 2 kontinuální polohy škrticí klapky   
Konfigurace vícepolohového vypínače škrticí klapky   
Rozhodnutí o poloze škrticí klapky   
ID vybavení   
Nízké volnoběžné otáčky   
Konfigurace elektromagnetu éteru   
Stav aktivace funkce zvýšených volnoběžných otáček motoru při zahřívání   
Doba zpoždění zvýšených volnoběžných otáček motoru při zahřívání   
Stav aktivace zpožděného vypnutí motoru   
Maximální doba zpoždění vypnutí motoru   
Stav aktivace ochrany dodatečné úpravy před vysokým množstvím sazí    
Zavírání vzduchu   
Stav instalace funkce uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Režim PTO   
Nastavené otáčky motoru č. 1 pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Nastavené otáčky motoru č. 2 pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Rychlost rampy přírůstku otáček pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Rychlost rampy úbytku otáček pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Přírůstek nastavených otáček motoru pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Úbytek nastavených otáček motoru pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček   
Monitorovací režim vypnutí   
Monitorovací režim snížení výkonu   
Požadované otáčky motoru při nouzovém dojezdu   
Citlivost akcelerace motoru   
Rychlost rampy snížení otáček motoru   
Středně vysoké otáčky motoru   
Ventilátor 
Řízení ventilátoru motoru   
Konfigurace typu ventilátoru motoru   
Zvyšující se hystereze chyby teploty ventilátoru chlazení motoru   
Snižující se hystereze chyby teploty ventilátoru chlazení motoru   
Rychlost rampy proudu ventilátoru chlazení motoru   
Otáčky ventilátoru chlazení motoru   
Nejvyšší otáčky ventilátoru motoru   
Minimální požadované otáčky ventilátoru chlazení motoru   
Minimální proud elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru   
Maximální proud elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru   
Frekvence chvění elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru   
Amplituda chvění elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru   
Poměr řemenic ventilátoru chlazení motoru   
Procento zvýšení otáček chladicího ventilátoru motoru (proporcionální)   
Procento stability otáček chladicího ventilátoru motoru (integrální)   
Teploty ventilátoru 
Aktivace vstupu výstupní teploty chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Maximální výstupní teplota průtoku vzduchu chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Minimální výstupní teplota průtoku vzduchu chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Stav aktivace vstupu teploty chladicí kapaliny řízení ventilátoru chlazení motoru   
Maximální teplota chladicí kapaliny průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Minimální teplota chladicí kapaliny průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Stav aktivace vstupu teploty převodového oleje řízení ventilátoru chlazení motoru   
Maximální teplota převodového oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Minimální teplota převodového oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Stav aktivace vstupu teploty hydraulického oleje řízení ventilátoru chlazení motoru   
Maximální teplota hydraulického oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Minimální teplota hydraulického oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru   
Stav aktivace vstupu teploty přídavného zařízení č. 1 řízení ventilátoru chlazení motoru   
Maximální teplota průtoku vzduchu přídavného zařízení č. 1 ventilátoru chlazení motoru   
Minimální teplota průtoku vzduchu přídavného zařízení č. 1 ventilátoru chlazení motoru   
Ostatní parametry 
Režim indikátoru údržby   
Hodiny intervalu cyklu údržby úrovně 1   
Snímač hladiny chladicí kapaliny   
Stav instalace spínače zanesení vzduchového filtru   
Konfigurace spínače zanesení vzduchového filtru   
Stav instalace spínače odlučovače vody z paliva   
Stav instalace snímače definovaného uživatelem   
Stav instalace snímače teploty přídavného zařízení   
Stav instalace snímače tlaku přídavného zařízení   
Stav aktivace dálkového řízení závislosti točivého momentu na rychlosti   
Počet spínačů provozního režimu motoru   
Konfigurace provozního režimu motoru   
Stav instalace žhavicí svíčky startovacího pomocného prostředku   
Konfigurace vysokých volnoběžných otáček   
Škrtící klapka kanál 1 pokles v %   
Škrtící klapka kanál 2 pokles v %   
TSC 1 pokles v %   
Řízení min. max. / všech otáček   
Konfigurace jmenovitých otáček   
Korekce paliva poklesu otáček bez zátěže   
Interval PM1   
Stav instalace snímače hladiny motorového oleje   
Stav instalace snímače výstupní teploty chladiče č. 1 plnicího vzduchu motoru   

Caterpillar Information System:

349F and 352F Excavators Parking
C4.4 Industrial Engine Diagnostic Flash Code Retrieval
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Event Codes
349F and 352F Excavator Machine System Wiring Harness (Short Circuit) - Test
349F and 352F Excavator Machine System Wiring Harness (Open Circuit) - Test
C175-16 Locomotive Engine Flywheel
C175-16 Locomotive Engine Exhaust Diffuser Adapter
794 AC Off-Highway Truck Frame and Body Support Pads - Clean/Inspect
794 AC Off-Highway Truck Frame and Body - Inspect
794 AC Off-Highway Truck Engine Air Precleaner - Clean
794 AC Off-Highway Truck Cab Air Filter - Clean/Replace
794 AC Off-Highway Truck Automatic Lubrication Reservoir - Fill
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV ARD Is Disabled
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Coolant Level Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Coolant Temperature Is High
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Crankcase Pressure Is High
794 AC Off-Highway Truck Bearing (Power Generator) - Lubricate
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Crankcase Pressure Is Low
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Collects Excessive Soot
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has Changed Regeneration Interval
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Has High Ash Load
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Temperature Is High
794 AC Off-Highway Truck Cover (Coupler Adapter) - Clean/Inspect
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Diesel Particulate Filter Temperature Is Low
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.