Ke změně parametrů konfigurace je nutný elektronický servisní nástroj.
Parametry konfigurace systému mají vliv na emise a výkon motoru. Parametry konfigurace systému jsou naprogramovány ve výrobním závodě. Za normálních okolností není nikdy třeba po celou dobu životnosti motoru parametry konfigurace systému měnit. Parametry konfigurace systému je nutné znovu naprogramovat při výměně modulu ECM. Parametry konfigurace systému není nutné znovu naprogramovat při výměně softwaru modulu ECM. Při změně těchto parametrů jsou vyžadována hesla výrobce.
Parametry konfigurace systému | |
Parametry konfigurace | Záznam |
Výrobní číslo motoru | |
Identifikační číslo dodatečné úpravy č. 1 instalované ve výrobním závodě | |
Kód konfigurace systému snímání množství sazí ve filtru částic pro dieselové motory (DPF) č. 1 | |
Rychlost rampy otáček motoru při nouzovém dojezdu | |
Konfigurace provozního napětí systému | |
Číslo hodnocení | |
Bezpečnost zápisu do komunikačního protokolu CAN | |
Konfigurace vývoje podnětu obsluze systému emisí motoru | |
Konfigurace regulace podnětu obsluze systému emisí motoru | |
Stav povolení nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru | |
Aktivace nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru | |
Konfigurace režimu nouzového potlačení podnětu obsluze systému emisí motoru | |
Akce finálního podnětu obsluze systému emisí motoru |
Zákazníkem specifikované parametry
Zákazníkem specifikované parametry umožňují nakonfigurovat motor přesně podle potřeb aplikace.
Ke změně parametrů zákaznické konfigurace je nutný elektronický servisní nástroj.
Zákaznické parametry je možné opakovaně měnit podle změn provozních požadavků.
Zákazníkem specifikované parametry | |
Specifikované parametry | Záznam |
Kanál typu 1 škrticí klapky | |
Kanál typu 2 škrticí klapky | |
IVS kanál 1 | |
IVS kanál 2 | |
Konfigurace 1 kontinuální polohy škrticí klapky | |
Konfigurace 2 kontinuální polohy škrticí klapky | |
Konfigurace vícepolohového vypínače škrticí klapky | |
Rozhodnutí o poloze škrticí klapky | |
ID vybavení | |
Nízké volnoběžné otáčky | |
Konfigurace elektromagnetu éteru | |
Stav aktivace funkce zvýšených volnoběžných otáček motoru při zahřívání | |
Doba zpoždění zvýšených volnoběžných otáček motoru při zahřívání | |
Stav aktivace zpožděného vypnutí motoru | |
Maximální doba zpoždění vypnutí motoru | |
Stav aktivace ochrany dodatečné úpravy před vysokým množstvím sazí | |
Zavírání vzduchu | |
Stav instalace funkce uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Režim PTO | |
Nastavené otáčky motoru č. 1 pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Nastavené otáčky motoru č. 2 pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Rychlost rampy přírůstku otáček pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Rychlost rampy úbytku otáček pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Přírůstek nastavených otáček motoru pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Úbytek nastavených otáček motoru pro uzamknutí nastavení regulátoru otáček | |
Monitorovací režim vypnutí | |
Monitorovací režim snížení výkonu | |
Požadované otáčky motoru při nouzovém dojezdu | |
Citlivost akcelerace motoru | |
Rychlost rampy snížení otáček motoru | |
Středně vysoké otáčky motoru | |
Ventilátor | |
Řízení ventilátoru motoru | |
Konfigurace typu ventilátoru motoru | |
Zvyšující se hystereze chyby teploty ventilátoru chlazení motoru | |
Snižující se hystereze chyby teploty ventilátoru chlazení motoru | |
Rychlost rampy proudu ventilátoru chlazení motoru | |
Otáčky ventilátoru chlazení motoru | |
Nejvyšší otáčky ventilátoru motoru | |
Minimální požadované otáčky ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální proud elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální proud elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru | |
Frekvence chvění elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru | |
Amplituda chvění elektromagnetu ventilátoru chlazení motoru | |
Poměr řemenic ventilátoru chlazení motoru | |
Procento zvýšení otáček chladicího ventilátoru motoru (proporcionální) | |
Procento stability otáček chladicího ventilátoru motoru (integrální) | |
Teploty ventilátoru | |
Aktivace vstupu výstupní teploty chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální výstupní teplota průtoku vzduchu chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální výstupní teplota průtoku vzduchu chladiče plnicího vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Stav aktivace vstupu teploty chladicí kapaliny řízení ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální teplota chladicí kapaliny průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální teplota chladicí kapaliny průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Stav aktivace vstupu teploty převodového oleje řízení ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální teplota převodového oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální teplota převodového oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Stav aktivace vstupu teploty hydraulického oleje řízení ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální teplota hydraulického oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální teplota hydraulického oleje průtoku vzduchu ventilátoru chlazení motoru | |
Stav aktivace vstupu teploty přídavného zařízení č. 1 řízení ventilátoru chlazení motoru | |
Maximální teplota průtoku vzduchu přídavného zařízení č. 1 ventilátoru chlazení motoru | |
Minimální teplota průtoku vzduchu přídavného zařízení č. 1 ventilátoru chlazení motoru | |
Ostatní parametry | |
Režim indikátoru údržby | |
Hodiny intervalu cyklu údržby úrovně 1 | |
Snímač hladiny chladicí kapaliny | |
Stav instalace spínače zanesení vzduchového filtru | |
Konfigurace spínače zanesení vzduchového filtru | |
Stav instalace spínače odlučovače vody z paliva | |
Stav instalace snímače definovaného uživatelem | |
Stav instalace snímače teploty přídavného zařízení | |
Stav instalace snímače tlaku přídavného zařízení | |
Stav aktivace dálkového řízení závislosti točivého momentu na rychlosti | |
Počet spínačů provozního režimu motoru | |
Konfigurace provozního režimu motoru | |
Stav instalace žhavicí svíčky startovacího pomocného prostředku | |
Konfigurace vysokých volnoběžných otáček | |
Škrtící klapka kanál 1 pokles v % | |
Škrtící klapka kanál 2 pokles v % | |
TSC 1 pokles v % | |
Řízení min. max. / všech otáček | |
Konfigurace jmenovitých otáček | |
Korekce paliva poklesu otáček bez zátěže | |
Interval PM1 | |
Stav instalace snímače hladiny motorového oleje | |
Stav instalace snímače výstupní teploty chladiče č. 1 plnicího vzduchu motoru |