Diesel Particulate Filter Temperature Is Low
发动机控制模块(ECM)监控柴油微粒滤清器(DPF)的进气温度。 当条件满足时,ECM 激活适用的代码。
注: 关于维修功能方面的信息,参考故障排除, "Cat 电子技师维修功能"。
在执行以下步骤之前,使用 Cat 电子技师清除所有"现行"代码。 参考故障排除, "诊断能力 - 清除现行机载诊断(OBD)代码"以了解关于清除"现行"代码的更多信息。
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诊断故障代码     | |||
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CDL 代码     | J1939 代码     | 代码说明 (代码说明可能不同)     |
注释     |
E1014(2)     | 3242-18     | 低 DPF #1 进气温度     | 后处理再生装置(ARD)已经点火,并且 ARD 检测到低 DPF 进口温度。 主动再生立即停用。 发动机功率减额。 记录该代码。 在循环 ECM 电源前,此代码始终处于现行状态。 以下情况可导致此代码产生: ARD 出口和 DPF 进口之间的排气管路断开,和/或 DPF 进口温度传感器出故障。     |
遵循故障排除步骤来确定故障根源。     |
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图 1 | g02402880 |
(1) 卡箍 (2) 进口段 (3) 排气管路 (4) 卡箍 (5) DPF (6) ARD 燃烧盖 |
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故障排除测试步骤     | 数值     | 结果     |
---|---|---|
1. 检查排气管路 A. 认真检查 ARD 出口和 DPF 进口之间的排气管路。 查看有无以下故障: 1. 管路缺失、管路开裂或管路断开 2. 卡箍断裂或缺失     |
管路损坏或缺失     |
结果:管路未损坏或缺失。 转至测试步骤 2。 结果:管路损坏或缺失。 进行必要的修理。 转至测试步骤 2。     |
2. 检查 DPF 进口温度传感器和配线 A. 认真检查 DPF 进口温度传感器配线有无损坏。 B. 认真检查 DPF 进口温度传感器有无损坏。     |
配线或传感器损坏     |
结果:配线和传感器未损坏。 转至测试步骤 3。 结果:配线和传感器损坏。 进行必要的修理。 转至测试步骤 3。     |
3. 执行 ARD Ignition Test(ARD 点火测试) A. 连接到 Cat 电子技师。 B. 选择 Diagnostics(诊断)栏。 C. 选择 Diagnostic Tests(诊断测试)栏。 D. 选择 ARD Ignition Test(ARD 点火测试)栏。 如果 DPF 烟灰负载高于 80%,则不能执行 ARD Ignition Test(ARD 点火测试)。 当 DPF 烟灰负载高于 80% 时,必须利用 Cat 电子技师执行手动 DPF 再生。     |
测试成功     |
结果:ARD Ignition Test(ARD 点火测试)成功。 将发动机重新投入使用。 结果:ARD Ignition Test(ARD 点火测试)失败。 更换 DPF 进口温度传感器。 重复 ARD Ignition Test(ARD 点火测试)。 如果 ARD Ignition Test(ARD 点火测试)成功,则将发动机重新投入使用。 如果 ARD Ignition Test(ARD 点火测试)失败,则对产生的代码进行故障排除。     |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
如需进一步帮助,请联系当地 Cat 代理商的技术通信员(TC),您的 TC 可以通过代理商解决方案网络(DSN)与您交谈。
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