Z důvodu ochrany před vznícením hořlavých plynů, které produkují některé akumulátory, je nutné omezit nebezpečí přeskočení jisker připojením záporného "−" kabelu až jako posledního, a to od vnějšího zdroje energie k hlavní poloze pro uzemnění.
Kontrolujte denně elektrické kabely, zda nejsou uvolněné nebo roztřepené. Před spuštěním motoru dotáhněte všechny uvolněné elektrické spoje. Před uvedením motoru do činnosti také opravte všechny roztřepené elektrické vodiče. Specifické pokyny ke spouštění najdete v příručce pro provoz a údržbu.
Praktické poznámky k uzemňování
| |
| Ilustrace 1 | g03404407 |
|
Typický příklad (1) Uzemnění k akumulátoru (2) Hlavní poloha pro uzemnění (3) Uzemnění ke spouštěči a spouštěče k bloku motoru | |
| |
| Ilustrace 2 | g03404412 |
|
Typický příklad (4) Uzemnění k akumulátoru (5) Uzemnění k bloku válců | |
K zajištění optimálního výkonu a spolehlivosti motoru je nutné správně uzemnit elektrický systém motoru. Nesprávné uzemnění bude mít za následek neřízené a nespolehlivé cesty elektrických okruhů.
Neřízené dráhy elektrických okruhů mohou způsobit poškození povrchu čepů ložisek klikového hřídele a hliníkových součástí.
Motory, které jsou namontovány bez zemnicích pásků pro uzemnění motoru na kostru, mohou být poškozeny elektrickým výbojem.
K zajištění správné funkce motoru a elektrických systémů motoru je nutné použít zemnicí pásek pro uzemnění motoru na kostru, a to s přímým propojením k akumulátoru. Toto propojení lze zajistit přímým uzemněním motoru ke kostře.
Spoje pro uzemnění musí být pevně dotažené a bez koroze. Alternátor motoru musí být ukostřen k zápornému "-" vývodu akumulátoru vodičem, který je schopen přenášet plný nabíjecí proud alternátoru.
Přípojky napájení a zemnicí přípojky pro elektroniku motoru by měly vždy vést od izolačního prvku k akumulátoru.