Měřidla poskytují informace o provozních hodnotách motoru. Přesvědčte se, že jsou měřidla v dobrém technickém stavu. Na základě sledování měřidel, prováděného po jistou dobu, budete moci určit normální provozní rozsah.
Znatelné změny v hodnotách zobrazovaných měřidly značí problém v přístrojích samotných nebo v motoru. Problémy mohou být měřidly indikovány i tehdy, jestliže se údaje přístrojů mění v povolených mezích. Určete a napravte příčinu jakékoliv změny v údajích přístrojů. Podrobnosti vám sdělí CAT prodejce.
Některé aplikace motoru jsou vybaveny kontrolkami. Kontrolky lze používat jako diagnostickou pomůcku. Kontrolky jsou dvě. Jedna kontrolka je opatřena oranžovým sklem a druhá kontrolka červeným sklem.
Tyto kontrolky lze používat dvěma způsoby:
- Kontrolky lze používat k identifikaci aktuálního provozního stavu motoru. Kontrolky mohou také signalizovat poruchu motoru. Tento systém je automaticky řízen prostřednictvím spínače zapalování.
- Kontrolky lze používat k identifikaci aktivních diagnostických kódů.
Další informace viz Průvodce řešením potíží, "Kontrolky".
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Pokud není signalizován tlak oleje, ZASTAVTE motor. Při překročení maximální teploty chladicí kapaliny ZASTAVTE motor. Mohlo by dojít k poškození motoru. |
|
Tlak motorového oleje - Tlak oleje by měl být nejvyšší po nastartování studeného motoru. Typický tlak motorového oleje s olejem SAE 10W40 při jmenovitých ot/min je |
Při nízkých volnoběžných otáčkách je tlak oleje zpravidla nižší. Pokud je zátěž stabilní a hodnota na měřidle se změní, postupujte podle následujících pokynů:
- Uvolněte zátěž motoru.
- Vypněte motor.
- Zkontrolujte hladinu oleje a udržujte ji na požadované úrovni.
|
Teplota chladicí kapaliny pláště - Typický rozsah teplot je |
U chladicího systému musí být nasazeno víčko chladiče motoru
Pokud motor pracuje v běžném rozsahu hodnot a objeví se pára, proveďte následující postup:
- Snižte zátěž a otáčky motoru.
- Rozhodněte, zda je nutné motor okamžitě zastavit nebo zda k ochlazení motoru stačí snížit zátěž.
- Zkontrolujte těsnost chladicí soustavy.
|
Otáčkoměr - Toto měřidlo ukazuje otáčky motoru (ot./min). Pokud se páka ovládání škrtící klapky nachází v poloze pro plný výkon bez zátěže, motor má vysoké volnoběžné otáčky. Když je páka ovládání škrtící klapky v poloze pro plný výkon za maximální jmenovité zátěže, motor běží s otáčkami při plné zátěži. |
| OZNÁMENÍ |
|---|
|
Aby nedošlo k poškození motoru, nikdy nezvyšujte otáčky nad vysoké volnoběžné otáčky. Při překročení povolených otáček může dojít k vážnému poškození motoru. Provoz při otáčkách přesahujících vysoké volnoběžné otáčky by měl být omezen na minimum. |
|
Ampérmetr - Toto měřidlo zobrazuje úroveň nabíjení nebo vybíjení v nabíjecím obvodu akumulátoru. Ukazatel by se měl pohybovat na straně označené symbolem "+" od "0" (nuly). |
|
Hladina paliva - Toto měřidlo ukazuje hladinu paliva v palivové nádrži. Palivoměr je funkční, pokud je spínač "START/STOP" v poloze "zapnuto". |
|
Počitadlo provozních hodin - Počitadlo ukazuje celkový počet provozních hodin motoru. |
K dispozici jsou čtyři hlavní kontrolky.
- Kontrolka vypnutí
- Výstražná kontrolka
- Kontrolka Počkejte se startováním (výstražná kontrolka žhavicích svíček)
- Kontrolka nízkého tlaku oleje
Informace o posloupnosti rozsvěcení kontrolky vypnutí a výstražné kontrolky viz tato příručka, "Monitorovací systém (tabulka kontrolek)".
Funkce kontrolky vyčkávání na spuštění je automaticky řízena při spouštění motoru.
Funkce kontrolky nízkého tlaku oleje je řízena modulem ECM motoru. Pokud je zjištěn nízký tlak oleje, kontrolka se rozsvítí. Důvod rozsvícení kontrolky nízkého tlaku je nutné okamžitě prošetřit.
Při přepnutí spínače s klíčem do polohy ZAPNUTO se všechny kontrolky na 2 sekundy rozsvítí, aby se zkontrolovala jejich funkčnost. Pokud některá z kontrolek zůstane rozsvícená, je nutné okamžitě prošetřit důvod jejího svícení.
Výstražná kontrolka žhavicích svíček bude blikat, což signalizuje, že motor je udržován v nízkých otáčkách. Tato funkce se provede při startování motoru a její doba bude záviset na teplotě prostředí a teplotě motoru.
K dispozici je široká škála přístrojových panelů sloužících k monitorování motoru. Tyto přístrojové panely mohou obsahovat kontrolky a měřidla pro danou aplikaci.
K dispozici jsou také miniaturní výkonové displeje a monitory výkonnosti. Tyto displeje a monitory mohou obsluze zobrazovat následující informace o motoru.
- Parametry konfigurace systému
- Zákazníkem specifikované parametry
- Diagnostické kódy
- Kódy událostí
- Teplota chladicí kapaliny
- Teplota oleje
- Tlak oleje
- Teplota v sání
- Tlak v sání
- Teplota paliva