NOx Conversion Is Low
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| J1939 代码 | CDL 代码 | 代码说明 | 注释 |
| 3516-16 | E1365（2） | 后处理 1 柴油机排气处理液浓度：高 - 中等严重程度（2） | 柴油排放液（DEF）浓度高。 |
| 3516-18 | E1364（2） | 后处理 1 柴油机排气处理液浓度：低 - 中等严重程度（2） | 柴油排放液（DEF）浓度低。 |
| 4364-2 | E1410（2） | 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：不稳定、间歇或不正确 | 发动机排出和排气管排出 NOx 传感器安装位置错误。 |
| 4364-18 | E1309（2） | 后处理 #1 SCR 催化剂转换效率：低 - 中等严重程度（2） | SCR 系统不能减少排气系统中的 NOx。 |
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| 所需维修工具 | |
| 零件号 | 说明 |
| 441-0451 | 套件 - 测试 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
| 1. 确定诊断代码。 A. 在 Cat® 电子技师 (ET) 和电子控制模块 (ECM) 之间建立通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 在执行任何故障排除或清除任何故障诊断代码前，从后处理 ECM 下载"保固报告"。 C. 确定激活的诊断故障代码。 |
诊断代码 | 结果：E1410（2） 或 4364-2 代码为激活或记录状态。 转至测试步骤 2。 结果：对于除 E1410（2） 或 4364-2 之外的所有代码，转至测试步骤 3。 |
| 2. 检查 NOx 传感器是否安装正确。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 确认传感器是否位于正确的位置。 注："发动机排出 NOx" 传感器配线带有黑色护套。 "排气管排出 NOx" 传感器配线带有灰色护套。 C. 如果传感器安装位置错误，则将传感器安装到正确的位置。 有关正确处理步骤，请参考专门说明书, REHS8151。 D. 利用 Cat ET 执行"后处理系统功能测试"。 |
NOx 传感器 | 结果："后处理系统功能测试"成功完成。 使机组返回工作。 结果："后处理系统功能测试"未成功完成，且记录了其他代码。 修理：对记录的代码进行故障排除。 有关测试期间变为激活状态的代码，请参考故障诊断与排除。 |
| 3. 检查柴油机排气处理液（DEF）质量。 A. 测量 DEF 质量。 有关正确步骤，请参考测试和调整, "柴油机排气处理液质量 - 测试"。 |
DEF | 结果：DEF 未受污染，但浓度不在可接受的范围内。 修理：排空储罐中的 DEF。 用符合 ISO 22241 质量标准的 DEF 重新加注储罐。 转至测试步骤 11。 结果：DEF 未受污染，且浓度在可接受的范围内。 继续测试步骤 4。 结果：DEF 受到污染。 修理：请联系 DSN 了解进一步的信息。 |
| 4. 执行"后处理 NOx 传感器功能测试"。 A. 起动发动机。 B. 利用 Cat ET 连接到"发动机 #1 后处理控制 ECM"。 C. 执行"后处理 NOx 传感器功能测试"。 |
后处理 NOx 传感器功能测试 | 结果：测试成功完成。 继续测试步骤 5。 结果：测试失败。 已检测到 NOx 传感器故障。 修理：更换有故障的 NOx 传感器。 有关正确处理说明，请参考专门说明书, REHS8151。 转至测试步骤 11。 |
| 5. 检查所有的 DEF 管路有无泄漏。 A. 把钥匙开关转到接通位置。 不要起动发动机。 B. 连接到 Cat ET 中的"柴油机排气处理液控制器 #1 ECM"。 C. 执行 "DEF 喷射系统验证测试"，以对系统增压。 有关详细信息，请参考故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。 D. 目视检查从储罐到 DEF 喷油器的所有 DEF 管路。 查看有无挤压、损坏或断开的管路。 E. 检查管路有无泄漏。 F. 把钥匙开关转到断开位置。 |
DEF 管路 | 结果：管路泄漏、损坏、挤压或断开。 修理：进行必要的修理。 转至测试步骤 11。 结果：管路没有泄漏、损坏、挤压或断开。 继续测试步骤 6。 |
| 6. 执行 "DEF 喷射系统精度测试"。 A. 利用 Cat ET 执行 "DEF 喷射系统精度测试"。 有关正确步骤，请参考测试和调整, "后处理 SCR 系统喷射测试"。 |
DEF 喷射系统精度测试 | 结果：收集的 DEF 量在所需范围内（最小 100 ml，最大 130 ml）。 修理：重新安装 DEF 喷油器。 有关正确步骤，请参阅拆解与组装手册。 转至测试步骤 10。 结果：收集的 DEF 量低于 100 ml。 转至测试步骤 7。 结果：收集的 DEF 量高于 130 mL。 已检测到故障的 DEF 喷油器。 修理：更换 DEF 喷油器。 有关正确步骤，请参阅拆解与组装手册。 转至测试步骤 11。 |
| 7. 检查 DEF 压力管路。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 继续之前等待 2 分钟。 B. 拆下 DEF 泵和 DEF 喷油器之间的 DEF 压力管。 有关正确步骤，请参阅拆解与组装手册。 C. 检查管路有无阻塞物。 如有必要，用水或低压空气冲洗管路。 阻塞物可能是冰、DEF 沉积物或碎屑。 |
DEF 压力管 | 结果：发现阻塞物。 修理：冲洗或更换管路。 转至测试步骤 9。 结果：没有阻塞物。 修理：重新安装管路。 转至测试步骤 8。 |
| 8. 更换 DEF 喷油器。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 更换 DEF 喷油器。 有关更换 DEF 喷油器的正确步骤，请参考拆解和组装手册。 注：完成步骤 9 后，再安装喷油器。 |
DEF 喷油器 | 结果：更换了 DEF 喷油器。 转至测试步骤 9。 |
| 9. 执行 "DEF 喷射系统精度测试"。 A. 利用 Cat ET 执行 "DEF 喷射系统精度测试"。 有关正确步骤，请参考测试和调整, "后处理 SCR 系统喷射测试"。 |
DEF 喷射系统精度测试 | 结果：收集的 DEF 量在所需范围内（最小 100 ml，最大 130 ml）。 转至测试步骤 11。 结果：收集的 DEF 量低于 100 mL。 修理：更换 DEF 泵。 有关更换 DEF 泵的正确步骤，请参考拆解和组装手册。 转至测试步骤 11。 |
| 10. 检查有无排气泄漏。 A. 起动发动机。 B. 检查排气系统有无泄漏或损坏。 C. 检查从涡轮出口到排气管出口的所有排气连接。 D. 检查排气系统绝缘层有无损坏。 |
排气泄漏 | 结果：发现排气泄漏。 修理：修理或更换导致排气泄漏的部件。 转至测试步骤 11。 结果：未发现排气泄漏。 转至测试步骤 12。 |
| 11. 执行"后处理系统功能测试"。 A. 起动发动机。 B. 利用 Cat ET 连接到"发动机 #1 后处理控制 ECM"。 C. 执行"后处理系统功能测试"。 |
后处理系统功能测试 | 结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 结果：测试失败。 转至测试步骤 12。 |
| 12. 更换两个 NOx 传感器。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 等待排气系统冷却。 C. 更换两个 NOx 传感器。 有关正确处理说明，请参考专门说明书, REHS8151。 D. 执行"后处理系统功能测试"。 |
NOx 传感器 | 结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 结果：测试失败。 转至测试步骤 13。 |
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| 图 1 | g03275163 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
| 13. 检查排气混合器有无损坏。 A. 把钥匙开关转到断开位置。 B. 让 CEM 有足够的时间冷却。 C. 拆下 DPF 出口和 SCR 进口之间的混合管。 参考拆解和装配以了解正确步骤。 D. 检查排气混合器有无损坏。 |
排气混合器 | 结果：排气混合器未损坏。 继续测试步骤 14。 结果：排气混合器损坏。 修理：更换排气混合管。 清除 SCR 进口上的所有碎屑。 参考拆解和装配以了解正确步骤。 继续测试步骤 15。 |
| 14. 更换 SCR 罐。 A. 更换 SCR 罐。 参考拆解和装配以了解正确步骤。 B. 有关 SCR 复位步骤，请参考专门说明书, REHS8180。 |
SCR 滤罐 | 结果：更换了 SCR 滤罐。 继续测试步骤 15。 |
| 15. 执行"后处理系统功能测试"。 A. 起动发动机。 B. 利用 Cat ET 连接到"发动机 #1 后处理控制 ECM"。 C. 执行"后处理系统功能测试"。 |
后处理系统功能测试 | 结果：测试成功完成。 使机组返回工作。 |
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