CX48-P2300 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar

Sensor Signal (PWM) - Test

Usage:

变速箱 ECM

下表列出了与机器的 PWM 传感器有关的故障诊断代码 (DTC)。

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表 1
故障诊断代码 (DTC) - MID 027
DTC	代码说明	系统响应
127-03	变速箱油压传感器：电压高于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
127-04	变速箱油压传感器：电压低于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
127-08	变速箱油压传感器：频率、脉冲宽度或周期异常	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
177-03	变速箱油温传感器：电压高于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
177-04	变速箱油温传感器：电压低于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
702-02	变速箱档位选择器传感器（开关）：数据异常、间歇或不正确	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
702-08	变速箱档位选择器传感器（开关）：频率、脉冲宽度或周期异常	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
826-03	变矩器油温传感器：电压高于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。
826-04	变矩器油温传感器：电压低于正常值	记录诊断代码。仍允许变速箱操作。

脉冲宽度调制 (PWM) 是一种使用数字输出控制模拟电路的技术。 PWM 应用于各种场合，包括测量以及与电子控制模块 (ECM) 的通信。方波占空比经过调制，以便编码一个特定的模拟信号电平。占空比为接通时间与周期的比率。调制频率为周期的倒数。占空比会被编程设定到 ECM 的软件中。工程师会设定以下参数：

提供调制方波的芯片定时器计数器中的周期。
PWM 输出的方向以及 PWM 控制寄存器的接通时间。

PWM 传感器的优点之一是，从 ECM 到被控系统的信号为数字。不需要进行数字-模拟转换。通过使用数字信号，可以最大限度地减少噪声影响。如果噪声可从逻辑 1 变为逻辑 0，或从逻辑 0 变为逻辑 1，则噪声会影响数字信号。

导致 FMI 03 诊断代码的可能原因有：

传感器出故障。
机器线束中的传感器电源或接地电路开路。
机器线束中的信号电路对蓄电池正极短路。
机器线束中的信号电路开路或传感器断开。
机器 ECM 有故障（不太可能）。

导致 FMI 04 诊断代码的可能原因有：

传感器出故障。
机器线束中的信号电路对接地短路。
机器 ECM 有故障（不太可能）。

导致 FMI 08 诊断代码的可能原因有：

传感器出故障。
间歇性连接或连接不良。

注: 开始此步骤前，使用 Cat^® 电子技师 (Cat ET) 维修工具或机器监视器检查有无激活的 CID 41 代码。 CID 41 表示 ECM 上的 8 VDC 电源有故障。如果存在代码，则在继续操作前，请参阅故障诊断与排除, "传感器电源 - 测试"部分的内容以排除此故障。对于通过保险丝面板供电的传感器，在开始故障诊断步骤前，应首先检查相应保险丝的状况。

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图 1	g03146406
变速箱 ECM J2 PWM 传感器

注: 上图为变速箱 ECM 连接的简化示意图。该示意图的电气部分都是正确的。但是不能显示所有可能的线束接头。有关完整示意图，请参阅最新版本的电气示意图, UENR3186。

诊断故障代码的步骤

注: 开始本步骤前，首先检查此电路中涉及的线束接头。不良连接经常是引起电路故障的原因。确认电路中的所有连接清洁、牢固且状况良好。如果发现任一连接有故障，排除该故障，并且在执行故障排除步骤前先确认诊断代码处于激活状态。对于通过保险丝面板供电的传感器，在开始故障诊断步骤前，应首先检查相应保险丝的状况。

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表 2
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 确定与传感器电路有关的激活的 FMI 代码	存在代码	FMI 03 诊断代码，转至测试步骤 2。 FMI 04 诊断代码，转至测试步骤 6。 FMI 08 诊断代码，转至测试步骤 8。
开始此处的 FMI 03 故障排除过程
2. 检查控制装置和线束 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 从传感器上断开机器线束。 C. 请参阅示意图，确定疑似故障传感器的电源。 D. 测量传感器机器线束接头的信号与接地触点之间的电压。	疑似故障传感器的电压读数正确。	正常 - 疑似故障传感器的电压读数正确。继续测试步骤 3。停机不正常 - 电路电压不正确。修理 - 有关电源的故障诊断与排除信息，请参阅本手册中的诊断代码步骤。请参阅故障诊断与排除, "电源 - 测试"。执行电源步骤后，在继续操作前，确认传感器诊断代码的状态。
3. 检查传感器电路有无开路 A. 确认传感器仍保持从机器线束上断开的状态。 B. 断开钥匙起动开关和断路开关。 C. 在传感器线束接头上，将一条跨接导线连接在触针 2（或触针 B）与触针 3（或触针 C）之间。这些位置也被称为接地触点和信号触点。 D. 从 ECM 上断开 J1 和 J2 线束接头。 E. 在传感器的机器线束接头上，测量信号触点与回路触点之间的电阻。 F. 轻轻拉动导线，使导线在 ECM 接头处呈圆周移动，并观察电阻读数。对传感器接头重复该过程。	操纵线束的过程中，电阻始终小于 5 Ω。	正常 - 电阻小于 5 Ω。传感器信号电路和接地电路在机器线束中没有开路。继续测试步骤 4。不正常 - 信号电路或回路电路的电阻读数大于 5 Ω。修理：检查信号电路或接地电路有无开路或不良连接。注：电阻读数大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
4. 检查信号电路是否对蓄电池正极短路 A. 确认传感器和 ECM 已从线束上断开。 B. 断开断路开关和钥匙起动开关。 C. 测量传感器线束接头的信号和蓄电池正极触点之间的电阻。 D. 在机器线束接头 J1 和 J2 上，测量信号触点与所有可能的蓄电池正极电源之间的电阻。	所有电阻读数均大于 5K Ω。	正常 - 所有电阻测量值均大于 5K Ω。线束电路正常。继续测试步骤 5。不正常 - 电阻小于 5 Ω。修理：蓄电池正极与信号电路之间的线束中存在短路。修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
5. 检查线束有无开路 A. 确认断路开关和钥匙起动开关断开。 B. 确认传感器和 ECM 已从线束上断开。 C. 在 ECM 信号线的端部与已知接地之间连接一条跨接导线。 D. 测量 ECM 处信号线的电阻。	电阻小于 5 Ω。	正常 - 信号线的电阻小于 5 Ω。继续测试步骤 14。不正常 - 电阻大于 5K Ω。机器线束中的信号线开路。修理：修理或更换线束。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
开始此处的 FMI 04 故障排除过程
6. 检查传感器 A. 当 FMI 04 激活时，从机器线束上断开传感器。 B. 当传感器断开后又连接到线束时，观察 Cat ET 或操作员监视器上有无代码变化。	代码从 FMI 04 变为 FMI 03。	正常 - 当传感器断开时，诊断代码变为 FMI 03。修理：更换传感器。停机不正常 - 当传感器断开时，FMI 04 诊断代码保持激活状态。传感器不是导致故障的原因。继续测试步骤 7。
7. 检查信号电路是否对接地短路 A. 将钥匙起动开个和断路开关转到 OFF 位置。 B. 从 ECM 上断开 J1 线束接头。 C. 测量传感器信号触点与机架接地之间的电阻。	电阻大于 5K Ω。	正常 - 电阻大于 5K Ω。线束电路正常。继续测试步骤 14。不正常 - 电阻小于 5 Ω。机架接地与信号电路之间存在短路。修理：修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
开始此处的 FMI 08 故障排除过程
8. 检查线束有无开路 A. 断开断路开关和钥匙起动开关。 B. 确认传感器和 ECM 已从线束上断开。 C. 在 ECM 信号线的端部与已知接地之间连接一条跨接导线。 D. 测量 ECM 处信号线的电阻。	读数小于 5 Ω。	正常 - 测量值小于 5 Ω。继续测试步骤 9。不正常 - 测量值大于 5K Ω。线束中的信号电路正常。修理：修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
9. 检查信号电路是否对接地短路 A. 断开钥匙起动开关和断路开关。 B. 从 ECM 上断开 J1 线束接头。 C. 测量传感器信号触点与机架接地之间的电阻。	读数大于 5K Ω。	正常 - 测量值大于 5K Ω。继续测试步骤 10。不正常 - 测量值小于 5 Ω。线束中的信号电路对接地短路。修理：修理或更换机器线束。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
10. 检查传感器有无对外壳短路 A. 将钥匙起动开个和断路开关转到 OFF 位置。 B. 在传感器机器线束接头上，测量传感器各触针（触点 1、2 和 3）之间的电阻。将仪表的接地引线连接到传感器外壳上的未涂漆位置。	读数大于 5K Ω。	正常 - 所有测量值均大于 5K Ω。继续测试步骤 11。不正常 - 测量值小于 5 Ω。传感器出故障。修理：更换传感器。确认使用新传感器后故障得到排除。注：电阻大于 5 Ω 但小于 5 K Ω 表示电路中的连接松动或腐蚀。电阻测量值大于 5 K Ω 表示电路中存在开路。停机
11. 检查传感器是否对蓄电池正极短路 A. 从传感器上断开机器线束。 B. 接通钥匙起动开关和断路开关。 C. 在 J2 接头的机器线束接头上，测量传感器信号触针与机架接地之间的电压。	电压为 0 VDC。	正常 - 电压为 0 VDC。继续测试步骤 12。不正常 - 电路中存在很大电压。修理：修理或更换机器线束。停机
12. 检查线束有无对蓄电池正极短路 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 在传感器的变速箱线束接头上，测量传感器各触针与机架接地之间的电压（触点 1、2 和 3）。	电压为 0 VDC。	正常 - 电压为 0 VDC。继续测试步骤 13。不正常 - 电路中存在很大电压。电路对蓄电池正极短路。修理：更换传感器。确认新的传感器已经纠正了该诊断代码。停机
13. 检查传感器 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 使用 Cat ET 或操作员监视器确认存在诊断代码。 C. 从机器线束上断开传感器。	诊断编码不再存在。	正常 - 诊断代码不再处于激活状态。传感器出故障。修理：更换传感器。确认新的传感器已经纠正了该诊断代码。停机不正常 - 诊断代码仍保持激活状态。继续测试步骤 14。
14. 检查是否仍存在该诊断代码 A. 接通钥匙起动开关和断路开关。 B. 清除所有诊断代码。 C. 操作机器。 D. 停下机器并接合安全锁杆。 E. 检查传感器的诊断代码是否处于现行状态。	传感器代码不再出现。	正常 - 诊断代码在当前不存在。初始诊断代码可能是由某个线束接头的电气连接不良或短路引起。恢复机器的运转。停机不正常 - 故障诊断代码未被排除。修理：重新检查电路并再次执行此步骤。如果诊断代码仍激活，则可能需要更换机器 ECM。更换 ECM 之前，务必向代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。此咨询可以大大降低维修时间。遵循测试和调整, "电子控制模块 (ECM) - 更换"中的步骤以更换 ECM。停机