Electronic Control Module (ECM)
Show/hide table
| 触点说明 | |
|---|---|
| 1 | 功能 |
| J1-1 | 钥匙开关输入（运行） |
| J1-2 | 发动机输出转速传感器 + |
| J1-3 | 发动机输出转速传感器 - |
| J1-4 | 变矩器输出转速 + |
| J1-5 | 变矩器输出转速 - |
| J1-6 | 变速箱输出转速 + |
| J1-7 | 变速箱输出转速 - |
| J1-8 | 未使用 |
| J1-9 | 未使用 |
| J1-10 | Cat 数据链路 + |
| J1-11 | 5 VDC 传感器电源 |
| J1-12 | 未使用 |
| J1-13 | 蓄电池负极 |
| J1-14 | 未使用 |
| J1-15 | 中间转速 + |
| J1-16 | 中间转速 - |
| J1-17 | 未使用 |
| J1-18 | 未使用 |
| J1-19 | 未使用 |
| J1-20 | Cat 数据链路 - |
| J1-21 | 5 VDC 传感器回路 |
| J1-22 | 未使用 |
| J1-23 | 蓄电池负极 |
| J1-24 | 未使用 |
| J1-25 | 未使用 |
| J1-26 | 未使用 |
| J1-27 | 未使用 |
| J1-28 | 未使用 |
| J1-29 | 未使用 |
| J1-30 | 未使用 |
| J1-31 | 蓄电池正极 |
| J1-32 | 未使用 |
| J1-33 | 未使用 |
| J1-34 | 未使用 |
| J1-35 | 未使用 |
| J1-36 | 变速箱油位传感器 |
| J1-37 | 未使用 |
| J1-38 | 蓄电池正极 |
| J1-39 | 蓄电池正极 |
| J1-40 | 未使用 |
| J1-41 | 未使用 |
| J1-42 | 未使用 |
| J1-43 | 快速切换至空档 |
| J1-44 | + 8 VDC 电源 |
| J1-45 | + 8 VDC 回路 |
| J1-46 | 未使用 |
| J1-47 | 蓄电池正极 |
| J1-48 | 变速箱电磁开关 6 |
| J1-49 | 变速箱电磁开关 2 |
| J1-50 | 电磁阀回路 1 - 4 |
| J1-51 | 变速箱电磁开关 3 |
| J1-52 | 变速箱电磁开关 4 |
| J1-53 | 未使用 |
| J1-54 | PWM 回路 |
| J1-55 | 未使用 |
| J1-56 | 未使用 |
| J1-57 | 蓄电池负极 |
| J1-58 | 变速箱电磁开关 5 |
| J1-59 | 变速箱电磁开关 1 |
| J1-60 | 电磁阀回路 5 - 8 |
| J1-61 | 未使用 |
| J1-62 | 锁定离合器电磁阀 |
| J1-63 | 变速箱滤清器旁通开关 |
| J1-64 | 失速启用开关 |
| J1-65 | 未使用 |
| J1-66 | 未使用 |
| J1-67 | 主安全比例电磁阀 |
| J1-68 | 未使用 |
| J1-69 | 未使用 |
| J1-70 | 蓄电池负极 |
Show/hide table
| 触点说明 | |
|---|---|
| 1 | 功能 |
| J2-1 | 钥匙开关输入（起动） |
| J2-2 | 未使用 |
| J2-3 | 未使用 |
| J2-4 | 未使用 |
| J2-5 | 未使用 |
| J2-6 | 未使用 |
| J2-7 | 起动继电器 + |
| J2-8 | 未使用 |
| J2-9 | 动力传动系警告指示灯 |
| J2-10 | 变速箱警告指示灯 |
| J2-11 | 变频器驱动指示灯 |
| J2-12 | 未使用 |
| J2-13 | 未使用 |
| J2-14 | 未使用 |
| J2-15 | 未使用 |
| J2-16 | 未使用 |
| J2-17 | 未使用 |
| J2-18 | 未使用 |
| J2-19 | 未使用 |
| J2-20 | 未使用 |
| J2-21 | 未使用 |
| J2-22 | 电磁阀回路 |
| J2-23 | 锁定离合器停用开关 #2 |
| J2-24 | 变矩器油温传感器 |
| J2-25 | 变速箱油温传感器 |
| J2-26 | 主安全压力传感器 |
| J2-27 | 未使用 |
| J2-28 | 未使用 |
| J2-29 | 辅助回路 |
| J2-30 | 辅助回路 |
| J2-31 | 未使用 |
| J2-32 | 未使用 |
| J2-33 | 未使用 |
| J2-34 | 未使用 |
| J2-35 | 辅助换档杆启用 |
| J2-36 | 未使用 |
| J2-37 | 未使用 |
| J2-38 | 未使用 |
| J2-39 | 未使用 |
| J2-40 | 未使用 |
| J2-41 | 未使用 |
| J2-42 | 未使用 |
| J2-43 | 未使用 |
| J2-44 | 操纵杆 1 |
| J2-45 | 操纵杆 2 |
| J2-46 | 未使用 |
| J2-47 | 未使用 |
| J2-48 | 未使用 |
| J2-49 | 未使用 |
| J2-50 | 未使用 |
| J2-51 | 未使用 |
| J2-52 | 操纵杆 3 |
| J2-53 | 操纵杆 4 |
| J2-54 | 未使用 |
| J2-55 | 未使用 |
| J2-56 | CAN 高速（端接电阻器） |
| J2-57 | 未使用 |
| J2-58 | 操纵杆 5 |
| J2-59 | 换档杆接地检验 |
| J2-60 | 辅助回路 |
| J2-61 | 锁定离合器停用开关 |
| J2-62 | 未使用 |
| J2-63 | 数字回路 |
| J2-64 | 未使用 |
| J2-65 | 未使用 |
| J2-66 | 未使用 |
| J2-67 | CAN 高 |
| J2-68 | CAN 低 |
| J2-69 | 未使用 |
| J2-70 | CAN 低速（端接电阻器） |
Show/hide table
| 70 针触点描述 | |
|---|---|
| 1 | 功能 |
| 1 | 未使用 |
| 2 | 未使用 |
| 3 | 未使用 |
| 4 | 未使用 |
| 5 | 操纵杆 1 |
| 6 | 操纵杆 2 |
| 7 | 操纵杆 3 |
| 8 | 操纵杆 4 |
| 9 | 操纵杆 5 |
| 10 | 辅助回路 |
| 11 | 变频器驱动指示灯 |
| 12 | 未使用 |
| 13 | 未使用 |
| 14 | 未使用 |
| 16 | 未使用 |
| 17 | 未使用 |
| 18 | 换档杆接地检验 |
| 19 | 蓄电池正极 |
| 20 | 蓄电池正极 |
| 21 | 蓄电池正极 |
| 22 | 蓄电池负极 |
| 23 | 蓄电池负极 |
| 24 | 蓄电池负极 |
| 25 | 辅助回路 |
| 26 | 未使用 |
| 27 | 未使用 |
| 28 | 未使用 |
| 29 | 未使用 |
| 30 | 未使用 |
| 31 | 未使用 |
| 32 | 起动继电器 + |
| 33 | 钥匙开关（起动） |
| 34 | 钥匙开关（运行） |
| 35 | 动力传动系警告指示灯 |
| 36 | Cat 数据链路 + |
| 37 | Cat 数据链路 - |
| 38 | 变速箱警告指示灯 |
| 39 | 辅助回路 |
| 40 | 失速启用开关 |
| 41 | 未使用 |
| 42 | 未使用 |
| 43 | 未使用 |
| 44 | 未使用 |
| 45 | 未使用 |
| 46 | 未使用 |
| 47 | 锁定离合器停用开关 |
| 48 | 数字回路 |
| 49 | 快速切换至空档开关 |
| 50 | CAN HIGH |
| 51 | CAN LOW |
| 52 | 未使用 |
| 53 | 发动机备用信号 |
| 54 | 未使用 |
| 55 | 未使用 |
| 56 | 未使用 |
| 57 | 未使用 |
| 58 | 未使用 |
| 59 | 未使用 |
| 60 | 未使用 |
| 61 | 锁定离合器停用开关 #2 |
| 62 | 辅助换档杆启用 |
| 63 | 电磁阀回路 |
| 64 | 变矩器油温传感器 |
| 65 | 主安全压力传感器 |
| 66 | 变速箱油温传感器 |
| 67 | 未使用 |
| 68 | 未使用 |
| 69 | 未使用 |
| 70 | 未使用 |
Show/hide table
 | |
| 图 1 | g01190501 |
变速箱 ECM (1) 接头 J1 (2) 接头 J2 | |
输入
来自 ECM 的大量输入监测机器状况。 有两种输入。 输入的一种类型是开关输入。 另一种输入装置是传感器。 开关和线束导线向 ECM 的开关输入提供信号（包括开路, 对蓄电池正极短路 和 对接地短路）。 传感器向 ECM 的传感器输入提供一个持续变化的信号。
输出
ECM 通过各种输出发送电气信号以响应输入。 输出可产生下述结果之一：
- 产生行动。
- 向其他装置提供信息。
- 提供传感器电源。
输入/输出
与其他 ECM 通信需要使用 J1939 (CAN) 数据链路以及仪表组和使用此通信协议的其他设备。 J1939 数据链路是双向的，因而允许共享信息。
CAT 数据链路用于与维修工具进行通信，并且它也是双向的。
Caterpillar Information System:
Electrical Application and Installation Guide for Petroleum Transmissions{1400, 3030} Electrical Application and Installation Guide for Petroleum Transmissions{1400, 3030}
3500B High Displacement Locomotive Engines Air Inlet and Exhaust Lines
3500B Generator Set Engines Air Inlet and Exhaust Lines
3500B and 3500C Marine Engines Exhaust Manifold
3512B and 3516B Engines Air Inlet and Exhaust Lines
3500 Industrial Engines Piston and Rings
3500B Generator Set Engines Engine Oil Lines
3500 Generator Set Engines Gear Group (Rear)
G3500 A3 Engines Camshaft Bearing Position
Installation of the 291-7758 Medium Pressure Wiring {1408} Installation of the 291-7758 Medium Pressure Wiring {1408}
3500 Engines for Caterpillar Built Generator Sets Flexible Coupling
3500B Engines for Caterpillar Built Power Modules Air Inlet and Exhaust Lines
2012/07/31 Proper Care of the Two-Stage Air Cleaner for Certain 3512C Petroleum Engines {1051, 1054}
C18 Marine Engine Refill Capacities
C15 and C18 Engines for China On-Highway Phase IV Engine Valve Lash - Inspect/Adjust
CX48-P2300 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System System Schematic
C9.3 Tier 4 Final Engines Fuel System Pressure - Test
336F MHPU Mobile Hydraulic Power Unit Condenser (Refrigerant) - Clean
2012/08/21 Improved Aftercooler Lines Components are Available for Certain C280 and 3600 Engines {1063}
2012/09/11 Additional Requirements Are Required for Emission Compliance on Replacement Engines {1000, 775E}
2012/08/03 A New Redundant ECM Cross-Over Harness Is Used for C175-16 Petroleum Engines {1408, 4460, 7426}
G3300 Engines Maintenance Interval Schedule - Naturally Aspirated
G3300 Engines Maintenance Interval Schedule - Turbocharged Aftercooled
G3300 Engines Maintenance Interval Schedule - Standby