C175-16 Marine Propulsion Engines Caterpillar

Indicator Lamp - Test

Usage:

C175-16 M6A

如果怀疑发动机指示灯存在故障，使用该步进行故障骤诊断和排除。

指示灯由电子控制模块 (ECM) 启用，用来告知操作员各种发动机状况。钥匙开关处于接通位置时，ECM 短时点亮诊断灯和警告灯。

ECM 对所有指示灯输出提供高压侧驱动器。指示灯故障的最大可能原因是灯泡问题。第二可能原因是导线或接头问题。最不可能的原因是 ECM 出现故障。

注: Caterpillar 电子技师 (ET) 提供各指示灯电路的超越特性。超越可用于对指示灯电路进行故障诊断与排除。

注: 具有与低冷却液液位指示灯和保养指示灯相关的配置参数。对指示灯电路进行故障诊断与排除前，确保这些参数配置正确。请参阅故障诊断与排除, "配置参数"，了解指示灯电路的配置相关信息。

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表 1
故障诊断与排除测试步骤	数值	结果
1. 检查电气接头和配线 A. 断开 ECM 的电源。 B. 彻底检查与指示灯电路有关的所有接头。有关接头位置，请参阅发动机示意图。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 C. 对指示灯电路的每条导线执行 45 N (10 lb) 的拉力测试。 D. 检查 ECM 接头和发动机接口接头上六角头螺钉的扭矩。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"，了解正确的扭矩值。 E. 检查仪表板显示屏回接至 ECM 的线束和线路有无磨损和挤压点。	接头	结果：线束和接头看来已修理好。转至测试步骤 2 结果：接头和/或导线需要修理。修理导线和/或接头。如有必要，更换零件。确保所有密封件都正确安装到位，确保接头都连接。确认修理已排除故障。
2. 检查指示灯电路是否工作正常 A. 将 Cat 电子技师连接到维修工具接头上。 B. 恢复 ECM 的电源。 C. 从 Cat ET 上的"诊断测试"中选择 "Override Parameters（超越参数）"选项。 D. 用正确的超越参数为可疑指示灯的电路通电。 E. 断开 ECM 的电源。	指示灯电路	结果：超越时，可疑指示灯点亮。修理：此时指示灯电路看起来没有故障。故障可能与线束中的连接不良有关。仔细地重新检查接头和配线。请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查" 结果：超越时，可疑指示灯没有点亮。检查可疑电路的指示灯和灯座。如有部件可疑，则更换部件。重新测试电路。如果故障仍然存在，或指示灯组件的部件状况良好。转至测试步骤 3。
3. 使用超越检查配导线线束 A. 将可疑电路的指示灯从灯座上拆下。 B. 将测试灯连接来自 ECM 的驱动器电路端子与蓄电池负极端子之间。 C. 恢复 ECM 的电源。 D. 用 Cat ET 中的超越参数为可疑指示灯的电路通电。 E. 断开 ECM 的电源。	测试灯	结果：超越时，测试灯点亮。修理：检查灯座负极端子和蓄电池负极之间的导通性。如果电路导通，则灯或灯座是故障起因。更换故障指示灯或故障灯座。核实修理后排除原有故障。如果电路不导通，则指示灯接地电路中存在故障。修理接地电路。核实修理后排除原有故障。结果：超越时，测试灯没有点亮。线束中或接头中有故障。 ECM 可能有故障。转至测试步骤 4
4. 检查 ECM 是否工作正常 A. 确保 ECM 的电源已经切断。 B. 断开可疑指示灯电路的适当 ECM 接头。 C. 将可疑指示灯的信号线从 ECM 接头上拆下。 D. 制作一条足够长的跨接导线，以便在 ECM 接头和蓄电池负极连接之间建立一个测试电路。在跨接导线的一端压接接头插孔。 E. 将跨接导线的插孔端装入可疑指示灯信号线的端子位置中。 F. 重新连上 ECM 接头。 G. 将测试灯连接到跨接导线的松动端和蓄电池负极之间。 H. 恢复 ECM 的电源。 I. 用 Cat ET 中的超越参数为可疑指示灯的电路通电。 J. 断开 ECM 的电源。将所有导线恢复到原有配置。	ECM	结果：超越时，测试灯点亮。修理：ECM 工作正常。线束中或接头中有故障。修理线束和/或接头，或更换线束和/或接头。必要时，更换零件。确认修理已排除故障。结果：超越时，测试灯没有点亮。修理：指示灯电路的线束正常。 ECM 没有向指示灯电路正确供电。更换 ECM。请参阅故障诊断与排除, "ECM - 更换"以了解更多信息。