上部大修计划是根据排气门杆的凸出量来制定的。 这种测量提供了精确的气门磨损率指标。 这种测量可用来预测何时气缸盖需要更换。 有关更多信息，请参阅操作和保养手册, "气门杆凸出量 - 测量 / 记录"专题。
上部大修包括气缸盖和涡轮增压器的维修。 此外，也应检查一些其他发动机部件。
上部大修比预防性保养需要更多的工具。 要将发动机恢复到出厂技术规格，需要下列工具：
- 扭矩扳手
- 千分表
- 精确的测量工具
- 清洁设备
- 翻新设备
Cat 代理商备有这些工具。 Caterpillar 代理商可提供上部大修统一费率价格。
在上部大修时，可能发现意料之外的问题。 如有必要，有计划地解决这些问题。
- 机油的过量消耗在气缸内产生沉积物
- 燃料中的杂质在气缸内产生沉积物
- 冷却液的保养不良造成后冷器堵塞
- 空气进气中的杂质造成后冷器堵塞
- 燃气中硫化氢造成的机油冷却器性能退化
根据 Cat 零件再用性出版物中的说明检查下列部件。 参考再用零件和修复操作指导原则, SEBF8029, "旧件再用性或修复出版物索引"。
您的 Cat 代理商能提供这些服务和部件。 您的 Cat 代理商可以确保这些部件在适当的技术规格范围内运行。
如果您选择不由 Cat 代理商进行大修，请注意以下建议。
注: 如有可能，可以翻新缸盖。
在上部大修时更换下列部件。
- 交流发电机和风扇驱动皮带
- 缸盖和密封垫
- 软管和卡箍
- 执行器控制连杆机构的连杆端
- 火花塞
- 火花塞导线
- 水温调节器
在上部大修时翻新下列部件：
- 燃气调节器
- 起动马达
- 涡轮增压器
- 水泵
注: 建议定期检查涡轮增压器，以确定涡轮增压器何时需要大修。 在一些应用中，在上部大修之前，涡轮增压器可能需要翻修。 一个例子是负载频繁变动的应用。 在这些情况下，翻修涡轮增压器和气缸盖通常是分别进行的。 某些设备上的涡轮增压器翻修前的工作时间较长。 只有依靠经验才能确定实际需要。
清洁以下部件。 对部件进行压力测试。 如有必要，请更换部件。
- 后冷器芯（如有配备）
- 机油冷却器芯
注: 如果没有对冷却系统进行正确保养，后冷器芯可能难以清洁。
注: 清洗后冷器芯和机油冷却器芯时可以使用此步骤。
- 拆下芯。 有关步骤请参阅维修手册, "拆解和组装"模块。
- 翻转芯，以清除碎屑。
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注意 不要用高浓度的腐蚀性清洁剂来清洗芯子。 高浓度腐蚀性清洁剂会腐蚀芯子内部的金属从而引起渗漏。 只使用推荐浓度的清洗剂。
Show/hide table注意 不要利用高压喷射方法清洁后冷器芯的散热片。 高压喷射会损坏散热片的表面，减少通过后冷器芯的空气量。
- 用清洁剂反向冲洗芯。
Caterpillar 建议使用 Hydrosolv 液体清洁剂。 在不高于
93 °C (200 °F) 的温度下，用浓度为 2% - 5% 的清洗剂进行清洗。 更多资料，参见应用指南 , NEHS0526 或咨询 Cat 代理商。 - 蒸汽清洗芯以清除所有残留物。 冲洗芯的散热片。 去除所有其他残留的碎屑。
- 用热的肥皂水清洗芯。 用清水彻底冲洗芯。
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空气压力会造成人身伤害。
不按下面的适当步骤进行操作会造成人身伤害。 使用压缩空气时，戴防护面罩及穿防护服。
用做清洗用途时，喷嘴处最大空气压力必须低于
205 kPa (30 psi) 。 - 用压缩空气吹干芯。 让空气向正常流动的相反方向吹。
注: 机油冷却器的测试压力为
790 kPa (115 psi) 。 后冷器的最大水压差为44 kPa (6 psi) 。 后冷器的最大气压差为5.1 kPa (.74 psi) 。 - 检查芯以确保其清洁度。 对芯进行压力测试。 许多配备维修用散热器的车间都能进行压力测试。 如有必要，修理后冷却器芯。
- 安装芯。 有关步骤请参阅维修手册, "拆解和组装"模块。
关于清洁芯的更多信息，请咨询 Cat 代理商。
检验排气旁通阀（如有配备）的状况。 如有必要，修复部件。 请参阅本操作和保养手册, "排气旁通阀 - 检查"专题（保养章节）。
检查调速器是否工作正常。 进行任何必要的修理。
变压器使电压升高。 为了良好的工作状况，连接必须清洁和牢固。 检查变压器有无以下状况：
- 绝缘体脏污
- 连接处松动
- 接头松动
- 湿气
根据维修手册, "技术规格"模块测试变压器的电阻。 咨询您的 Cat 代理商以获得帮助。