312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Caterpillar

Refrigerant Compressor Oil - Check

Usage:

352F-VG A9J

通过检查制冷剂压缩机内的制冷剂油可以确定系统内的油量。空调系统内的制冷剂油过少可导致制冷剂压缩机卡住。制冷剂油量过多会导致操作员处的冷却能力下降。

参考: 关于更多信息，请参阅技术参数, "制冷剂压缩机"。

注: 通常在发现大量制冷剂油损失时才检查制冷剂压缩机油。许多情况可造成制冷剂油损失。

制冷剂软管破裂
软管接头（泄漏）
压缩机密封严重泄漏
部件损坏

制冷剂压缩机油的全面检查

需要更换部件时，执行以下程序。此程序将确定制冷剂压缩机内所需要的制冷剂油量（损失的油量）。

使发动机在 1000 rpm 下运转。将温度设置到最大冷却设定值。将风扇转速设置为高。系统将在至少 10 分钟内趋于稳定。
停止发动机。放出系统中的制冷剂。在所有敞开的管路内安装保护塞。关于正确的程序，请参阅测试和调整, "制冷剂回收"。
从机器上卸下制冷剂压缩机。在所有接头和软管上加装保护盖。
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图 1 g02559238

(1) 螺塞（制冷剂油更换）
(2) 电气线束
(3) 皮带轮
(4) 软管（高压）
(5) 软管（低压）
(6) 蛇形皮带
水平放置制冷剂压缩机，以便制冷剂油更换塞 (1) 朝下。从制冷剂压缩机上拆下制冷剂油更换塞 (1)。将制冷剂油排放到干净容器中。前后摇晃制冷剂压缩机，以放出所有制冷剂油。另外，通过转动制冷剂压缩机轴排出集油槽内残存的制冷剂油。记录排出的制冷剂油量。检查制冷剂油的下列项目：
- 杂质
- 铁屑
- 胶皮颗粒
- 异物
在适当的容器内对制冷剂油进行废弃处理。将以下列表作为制冷剂压缩机的制冷剂油加注指南。
- 如果制冷剂压缩机中排出的制冷剂油量在 177 mL (6 fl oz) 至 240 mL (8 fl oz) 之间，则向制冷剂压缩机中加入等量的新制冷剂油。 向制冷剂压缩机内加注的油量切勿超过 240 mL (8.1 fl oz)，除非冲洗过系统。
- 如果压缩机中排出的制冷剂油量少于 177 mL (6 fl oz)，则向压缩机中加入 177 mL (6 fl oz) 至 240 mL (8.1 fl oz) 的新制冷剂油。
- 如果安装新制冷剂压缩机或者翻新制冷剂压缩机，排出制冷剂压缩机内的所有制冷剂油并加入 177 mL (6 fl oz) 至 240 mL (8.1 fl oz) 的新制冷剂油。
- 如果系统已经过冲洗，则不要放出新制冷剂压缩机中的制冷剂油。
- 如果更换单个部件后没有加注制冷剂压缩机或冲洗系统，请参阅表 1。
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表 1
部件更换所需制冷剂油容量

压缩机 240 mL (8.1 fl oz)

冷凝器 30 mL (1 fl oz)

蒸发器 90 mL (3 fl oz)

干燥和接收罐 30 mL (1 fl oz)

如果系统的加油量过高且系统内的总油量已超过 325 mL (11 fl oz)，将会导致系统的冷却能力下降。如果系统的加油量不足，压缩机可能会由于缺少润滑而损坏。
部件损坏会使金属颗粒或其他异物进入系统中。此时需要冲洗系统。参考测试和调整, "空调系统的故障诊断与排除"，了解正确诊断。
注: 如果必须更换制冷剂压缩机，则不必加注制冷剂油。新制冷剂压缩机中加注了正确的制冷剂油量。
注:
1. 通过制冷剂油更换塞 (1) 的开口向制冷剂压缩机中加注制冷剂油，或者通过加油口喷入制冷剂油。切勿将制冷剂压缩机放到制冷剂压缩机的轴上。在为制冷剂压缩机加油时，用手转动轴。制冷剂油将缓慢流入制冷剂压缩机。只能采用经过批准和推荐的制冷剂油。
2. 为所安装的部件加注制冷剂油。
3. 在发动机和制冷剂压缩机同时运行的状态下，通过低压加油口向高压系统喷入制冷剂油。
4. 在系统中加入正确的制冷剂油量后，安装制冷剂压缩机和蛇形皮带。关于正确的程序，请参阅测试与调整, "制冷剂系统 - 加注"。