Refrigerant System - Charge
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接触制冷剂会使人受伤。 此系统永远处于加压状态，即便发动机没有工作也是如此。 切勿让已加注制冷剂的系统受热。 接触制冷剂会造成冻伤。 让手、脸避开有助于防止受伤。 制冷管路打开时，须始终佩带护目镜，即便压力计显示系统中已经没有制冷剂，也须佩带。 取下接头时务必小心谨慎。 慢慢地拧松接头。 如果此系统仍然有压力，请抽空系统，回收制冷剂，然后再拆下接头。 通过点燃的香烟吸入制冷剂会导致人身伤害或死亡。 通过点燃的香烟或其他抽烟方法吸入空调制冷气体，或吸入燃烧空调制冷气体形成的烟雾，都会导致人身伤害或死亡。 维修空调时，或在任何可能存在制冷气体的情况下都不要抽烟。 请先将机器移至平坦的地方，然后再对空调和加热系统进行检查。 把所有机具降到地面。 确保变速箱处于空档或停车位置，确保停车制动器接合。 让所有其他人员远离机器。 |
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热的冷却液可能造成人身伤害。 接触滚烫的冷却液或蒸汽都会造成严重烫伤。 排放冷却系统以前，让冷却系统部件先冷却下来。 |
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| 所需工具 | ||
|---|---|---|
| 零件号 | 零件描述 | 数量 |
| 4C-4874 | 加热毯组件 | 1 |
表 2 可以用来确定制冷剂容器的压力大小和污染程度。 表 2 还能用于未运行的空调系统。 此空调系统必须在环境温度下趋于稳定。 为了使空调系统在环境温度下趋于温度，机器运转时间不得超过 10 到 12 小时。 机器不得保存在阳光直射的区域内。
如果特定温度下测量得到的压力与此表内给出的压力不匹配，则表明以下问题可能存在：
- 系统污染
- 不正确的制冷剂
- 不正确的制冷剂加注量
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| 温度和压力间的相互关系（R-134a 制冷剂） | |
|---|---|
| 温度 °C (°F) | 压力 kPa（psi）(1) |
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| (1) | 此表内的所有压力均为表压力。 |
通过在空调系统上粘贴标签指出系统的加注量。 在系统上粘贴标签便于轻松地识别系统。 关于对应标签的零件编号，请参阅表 3。 可以利用 8L-8413 电缆带将标签固定到空调系统上。
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| 系统容量 | 标签的零件编号 |
|---|---|
| 4C-2959 空调油 | |
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114-0059 |
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114-0060 |
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114-0061 |
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114-0062 |
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114-0063 |
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114-0064 |
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114-0065 |
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114-0066 |
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114-0067 |
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114-0068 |
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114-0048 |
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114-0069 |
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114-0070 |
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114-0071 |
精确的制冷剂加注量只能通过重量确定。 多种因素会影响压力并导致系统的加注不当。
制冷剂压缩机转速
- 压缩机所抽送制冷剂的速度将影响压缩机产生的压力。
通过冷凝器和蒸发器的空气流量和空气温度
- 流过冷凝器或蒸发器的空气流量和空气温度将影响制冷剂压缩机上的压力。 空气流动的阻断会影响制冷剂排放或吸收的热量，进而影响工作压力。
环境温度
- 压力受驾驶室环境温度和阳光强度的影响。
- 软管和其他部件四周的温度会影响环境温度。 随着发动机温度升高，在制冷剂流过软管和部件的过程中，制冷剂将会吸收一些热量。 压缩机内的压力可能会受到许多位置所吸收热量的轻微影响。
- 整个空调运行过程中环境温度会发生变化，从而导致恒定压力发生波动。
内部堵塞
- 制冷剂回路中不同位置的堵塞会影响到压力，并导致各种压力问题和波动出现。
注: 不要增减制冷剂。
注: 发动机运行中，严禁通过系统排气侧（高压侧）加注液体或气体。
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| 注意 |
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在采用聚亚烷基乙二醇 (PAG) 油的膨胀阀系统内，目测镜并非确定系统加注量的可靠方式。 |
注: 对于含有 PAG 油的膨胀阀系统，目测镜不能用于加注系统。 为了实现系统的充分加注，必须回收和排空系统中的制冷剂。 回收和排空系统后，需向系统中加注正确的制冷剂量。 这是我们唯一建议采用的程序。 有关正确的容量，请参阅技术规格, "制冷剂系统容量"。 另外，参考系统操作, "空调和暖风系统"。
注: 如果发动机正在运行，通过低压侧为系统加注制冷剂气体。 严禁通过空调系统的吸气侧（低压侧）加注液态制冷剂。 如果发动机未运行，通过高压侧加注液态或气态制冷剂。
注: 系统加注前，应当认真检查这些重要项。
- 冷凝器和蒸发器
- 检查冷凝器和蒸发器内有无污垢、昆虫、塑料袋等阻碍空气流动的异物。
- 针对顶部安装的冷凝器和远程安装的冷凝器，务必检查风扇马达是否正在运转。 检查有无障碍物。 清洁的冷凝器会有效延长压缩机的使用寿命。
- 检查压缩机上的皮带有无松动。
- 清理新鲜空气滤清器和再循环滤清器。
- 检查干燥和接收罐上的潮气指示器。 如果潮气指示器为粉色或白色，则表明系统内存在潮气。 更换干燥和接收罐。 参考维修手册, SENR5664, "拆解和组装时的机器准备事项"。 如果潮气指示器为蓝色，则表明系统正常。
- 检查蒸发器上的冷凝水管。 确保水管没有堵塞且阀门正确就位。
注: 在能够获得精确的湿度读数前，新干燥和接收罐需要运行 2 到 3 个小时。
在空调系统上执行维修作业前，请参阅测试和调整, "故障诊断与排除时的机器准备事项"。
注: 下面列出了空调系统加注的首选方法。
- 回收制冷剂。
- 排空系统。
- 在系统中加注正确数量的制冷剂。 测量制冷剂的重量。
注: 回收和排空系统后，需向系统中加注正确的制冷剂量。 测量制冷剂的重量。 有关正确的容量，请参阅技术规格, "制冷剂系统容量"。 另外，参考系统操作, "空调和暖风系统"。
系统加注中需要用到制冷剂罐和台秤。 采用以下程序加注系统。
注: 为系统加注液体时，确保发动机未处于运行状态。
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| 注意 |
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加注制冷剂系统前必须排空系统。 请参阅测试和调整, "制冷剂系统 - 排空"。 |
- 要查找需要加注制冷剂的系统的制冷剂容量，请参阅技术规格, "制冷剂系统容量"。 另外，参考系统操作, "空调和暖风系统"。
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图 1 g00669264 (1) 低压阀
(2) 高压阀
(3) 充气软管
(4) 低压软管
(5) 高压软管
(6) 歧管仪表组
(7) 维修阀（排气）
(8) 维修阀（进气）
(12) 制冷剂罐
(13) 制冷剂罐顶部的阀
(14) 水垢
(E) 蒸气
(F) 液体 - 用手将歧管仪表组引出的加注软管 (3) 直接上紧到制冷剂罐 (12) 的阀门 (13) 上。 打开制冷剂罐 (12) 上的阀门 (13)。 从而使制冷剂经过加注软管 (3) 流入歧管仪表组 (6)。
- 松开歧管压力表组 (6) 上的软管 (3) 持续 2 到 3 秒。 随后拧紧接头。 此程序将排出管路中的空气。
- 将制冷剂罐 (12) 放到台秤 (14) 上，使阀门 (13) 朝下。 查看制冷剂罐的重量。
- 打开歧管压力表组 (6) 上的高压阀 (2)。 此操作会通过压缩机的高压侧将液态制冷剂加入系统中。
- 频繁查看制冷剂罐 (12) 的重量。 随着制冷剂从罐体中流入系统，重量读数将不断下降。 当所需制冷剂量（系统容量）进入系统时，关闭阀门 (13) 和高压阀 (2)。 关闭阀门将使制冷剂停止流动。 例如，
1.8 kg (4 lb) 的制冷剂进入了容量为1.8 kg (4 lb) 的系统内。注: 利用利用不满的制冷剂罐加注空调系统时，可能会用到加热毯。
- 为了确保系统的正常运行，断开加注软管 (3) 后执行性能检查。 请参阅测试和调整, "空调性能 - 测试"。
Caterpillar Information System:
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Refrigerant Compressor Oil - Check
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Refrigerant Leakage - Test
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Refrigerant System - Flush
CG137-08 and CG137-12 Industrial Engines Carburetor
C7.1 Industrial Engine Turbocharger - Install - First Stage Turbocharger
Conventional (Dry) Welding Procedure for Rollers and Idlers {0679, 4150, 4159, 4180, 7950} Conventional (Dry) Welding Procedure for Rollers and Idlers {0679, 4150, 4159, 4180, 7950}
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Refrigerant System - Evacuate
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Manifold Gauge Set (Refrigerant) - Install
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312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Refrigerant Recovery
312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Required Tools
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312E, 312F, 313F, 316E, 316F, 318E, 318F, 320E, 320F, 323E, 323F, 324E, 325F, 326F, 329E, 329F, 330F, 335F, 336E, 336F, 340F, 349E, 349F, 352F, 374F and 390F Excavators and 336E MHPU and 349E MHPU Mobile Hydraulic Power Units Air Conditioning and Hea Manifold Gauge Set (Refrigerant) - Remove
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