Severe Service Application
Motor pracující mimo normální provozní podmínky pracuje v náročných provozních podmínkách.
Motor pracující v náročných provozních podmínkách bude vyžadovat kratší intervaly údržby pro maximální hodnoty následujících parametrů:
- Spolehlivost
- Provozní životnost
Množství individuálních aplikací znemožňuje určit veškeré faktory, které mohou přispívat k náročným provozním podmínkám. O specifické údržbě nezbytné pro váš motor se poraďte s prodejcem CAT.
Aplikace představuje náročné provozní podmínky, pokud platí kterákolic z následujících podmínek:
Náročné faktory prostředí
- Častý provoz ve znečištěném vzduchu
- Častý provoz v nadmořské výšce přes
1525 m (5000 ft) - Častý provoz při teplotách okolí vyšších než
32° C (90° F) - Častý provoz při teplotách okolí nižších než
0° C (32° F)
Náročné provozní podmínky
- Častý provoz na vzduchu, který obsahuje korozívní látky
- Častý provoz na vzduchu, který obsahuje hořlavé látky
- Provoz mimo zamýšlenou oblast použití
- Provoz se zaneseným palivovým filtrem
- Delší provoz při nízkých volnoběžných otáčkách (více než 20 % provozních hodin)
- Časté studené starty při okolních teplotách pod
0° C (32° F) - Časté suché starty (spouštění motoru po více než 72 hodinách odstávky)
- Častá horká zastavení (vypnutí motoru bez minimálně 2 minut až 5 minut prodlevy pro ochlazení motoru)
- Provoz s vyššími než jmenovitými otáčkami motoru
- Provoz pod maximální hodnotou točivého momentu
- Provoz s palivem, které nesplňuje normy pro destilovanou motorovou naftu uvedené ve Zvláštní publikaci, SEBU6251, "Cat Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations", "Distillate Diesel Fuel"
- Provoz se směsí destilovaných paliv, která obsahuje více než 20 procent bionafty
- Nesprávná údržba zásobních palivových nádrží z důvodu nadměrného množství vody, sedimentů a růstu mikroorganismů.
- Prodlužování intervalů údržby nad doporučené intervaly.
- Použití kapalin, které nejsou doporučeny ve Zvláštní publikaci, SEBU6251, "Cat Commercial Diesel Engine Fluids Recommendations"
- Prodlužování intervalů údržby pro výměnu motorového oleje a chladicí kapaliny motoru bez certifikace S·O·S
- Prodlužování intervalů údržby pro výměnu vzduchových filtrů, olejových filtrů a palivových filtrů.
- Nepoužívání odlučovače vody
- Používání filtrů, které nejsou doporučované ve zvláštní publikaci, PEWJ0074, "2008 Cat Průvodce pro použití filtrů a kapalných náplní"
Caterpillar Information System:
2011/03/02 A New Filter Connector is Added to the Pilot Hydraulic System on Certain Excavators {5264}
G3304B and G3306B Engines Air/Fuel Ratio Control - Adjust
C9.3 Tier 4 Final Engines Temperature Sensor (NOx Reduction System)
C18 Generator Set Engines Secondary ECM Assumes Control
C9.3 Tier 4 Final Engines Pressure Sensor (NOx Reduction System)
C6.6 Industrial Engine Exhaust Cooler (NRS) - Test
C3.4B Engines Engine Shutdown Occurs Intermittently
C3.4B Engines Engine Has Mechanical Noise (Knock)
C3.4B Engines Engine Does Not Crank
C3.4B Engines Electronic Service Tool Does Not Communicate
C9.3 Tier 4 Final Engines Electric Starting Motor
G3500 A3 Engines Coolant Pressure Is Low
C27 and C32 Industrial Engines Cylinder Head - Remove
C6.6 Industrial Engine Fuel Filter Base - Twin Secondary Fuel Filter Base
C6.6 Industrial Engine Pressure Sensor (NOx Reduction System)
C6.6 Industrial Engine Temperature Sensor (NOx Reduction System)
C3.4B Engines Engine Vibration Is Excessive
2010/12/23 The Air Lines Group between the Turbocharger Compressors and the Aftercoolers Is Improved on G3500C and G3500E Generator Set Engines {1052, 1063, 1071}
C13, C15, and C18 Tier 4 Final Engines Valve Mechanism Cover
C3.4B Engines Exhaust Has Excessive White Smoke
C4.4 Industrial Engine Fuel System - Prime
C13, C15, and C18 Tier 4 Interim Engines ARD Combustion Air - Test
C3.4B Engines Fuel Contains Water
C9.3 Industrial Engine Valve Mechanism Cover