Vibration Damper - Check
减振器安装在曲轴的前部。 安装减振器的目的在于帮助消除发动机中的扭振。
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图 1 | g02260014 |
带轮毂组件的减振器 (1) 减振器调整螺钉 (2) 减振器 (3) 适配器调整螺钉 (4) 曲轴适配器和皮带轮 |
如果出现下列任一情况,应更换减振器:
- 外壳体有任何冲击损伤。
- 粘性油液从盖板中泄漏。
- 皮带轮或外圈在轮毂上移动。
- 齿轮传动系有并非因缺少机油而造成的的大量磨损。
- 发动机机油分析已显示前主轴承严重磨损。
- 发动机曾发生因曲轴断裂而引起的故障。
检查减振器中的螺栓孔周围的区域有无裂纹或磨损和损坏。
使用以下步骤检查减振器的对准情况和跳动量:
- 除去减振器的前端面上的所有碎屑。 除去减振器的圆周上的所有碎屑。
- 将千分表安装在前盖上。 使用千分表测量减振器的外端面。 将千分表读数设定为
0.00 mm (0.000 in) 。 - 以 45 度的间隔转动曲轴,读取千分表的读数。
- 在所有四个点上读取的较低测量值和较高测量值之间的差值不得超过
0.18 mm (0.007 in) 。如果千分表上的读数超过
0.18 mm (0.007 in) ,则检查皮带轮和减振器有无损坏。 如果皮带轮或减振器损坏,则使用新零件进行更换。 - 移动千分表,以便使用千分表测量减振器的圆周。 将千分表读数设定为
0.00 mm (0.000 in) 。 - 缓慢地旋转曲轴,以便测量减振器圆周的跳动量。 使用千分表上最高读数和最低读数。 千分表上的最高读数和最低读数之间的差值不应该超过
0.12 mm (0.005 in) 。如果千分表上的读数超过
0.12 mm (0.005 in) ,则检查皮带轮和减振器有无损坏。 如果皮带轮或减振器损坏,则使用新零件进行更换。
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