发动机的工作状况影响保养周期和发动机大修之间的时间。 下列状况影响保养周期和发动机的期望大修周期。
恶劣条件作业是指发动机的应用超出针对此台发动机公布的现存标准。 Caterpillar 保持以下发动机参数的规范：
- 功率
- 转速范围
- 燃油消耗量
- 燃油质量
- 海拔高度
- 保养周期
- 机油的选择
- 冷却液的选择
- 环境质量
- 安裝
请参考您的发动机的标准或咨询 Caterpillar 代理商，以便确定发动机是否在规定参数范围内运行。
恶劣作业运行可能加速部件磨损。 基于以下原因，在恶劣工况下运行的发动机可能需要更为频密的保养周期。
- 使可靠性达到最高
- 保持全部使用寿命
由于单个发动机的应用不同，不可能把所有可能导致恶劣作业运行的促成因数确定下来。 有关具体的发动机所需的保养，请咨询您的 Caterpillar 代理商。
以下因素可能会促成恶劣作业运行：环境, 不适当的作业步骤 和 不正确的保养操作。
在极冷或极热环境下长期运行可能损坏部件。 如果发动机在非常寒冷的温度下频繁起动和停机，气门部件可能因积碳而损坏。 极热进气降低发动机的性能。
注: 请参考操作和保养手册, "寒冷天气操作"专题（操作章节）或补充出版物, SEBU5898, "寒冷天气建议"。
除非设备得到定期清洁，在肮脏和多尘环境下长期运行可能损坏部件。 堆积的泥土、污垢和灰尘可能封埋部件，使得保养困难。 堆积物可能含有腐蚀性化学品。 腐蚀性化学品和盐可能对某些部件有损害。
- 长时间在低怠速运行
- 高负荷系数运行后冷却时间太短
- 发动机在超出发动机额定功率的指导原则规定之外运行
- 发动机在高于额定负荷的负荷下运行
- 发动机在高于额定速度的速度下运行
- 在未经许可的应用下使用发动机
- 延长保养周期
- 不使用推荐的燃油、润滑剂和防冻液/冷却液
减少满负载运行时间将导致平均功率需求降低。 减少发动机平均功率需求将会延长发动机寿命和大修周期。
何时需要大修通常由燃油消耗量增加和功率降低来指示。
以下是决定何时是发动机进行大修的适当时间的主要因数：
- 预防性保养的需求情况
- 使用的燃油质量
- 运行状况
- S·O·S 分析结果
注: 可以在额定值为 A、B 或 C 的发动机上进行上部大修。 有关上部大修的详细信息，请参考本 操作和保养手册, "大修（上部）"。
注: 有关整体大修的详细信息，请参考本操作和保养手册, "大修（整体）"。
机油消耗、燃油消耗及保养资料通常可用来评估 Caterpillar 发动机的运转总成本。 机油消耗量还可用来估计适合保养周期所需的补充油箱的容量。
机油消耗量和发动机的负荷率成正比。 发动机负荷率增加时，每小时的机油消耗量也增加。
机油消耗率(比制动功率机油消耗率)是用克每千瓦/小时(磅每制动马力)度量。 比(单位)制动功率机油消耗率(BSOC)取决于发动机负荷。 咨询您的 Caterpillar 代理商，以便获得帮助，确定有关您的发动机的典型机油消耗率。
当基于正常磨损，机油消耗量上升到最初的机油消耗量的三倍时，就应该择期进行发动机大修了。 可能伴随有曲轴箱窜气的相应增加和燃油消耗量的略微增加。
为了尽量减少停机时间，Caterpillar 公司 建议由您的 Caterpillar代理商在发动机出故障前有计划地安排发动机大修。 大修将为您提供最佳的成本 / 效益比。
注: 大修程序依照发动机的应用不同和进行大修的代理商的不同而有所变化。 具体有关可以提供的大修程序和延长发动机使用寿命的大修作业的信息资料，请咨询您的 Caterpillar代理商。
发动机损坏前进行有计划的大修有以下好处：
- 能避免计划外停机的费用。
- 根据可再用零件的标准，许多原装零件还能再使用。
- 可以延长发动机使用寿命，而不必冒由于发动机故障而引起重大事故的风险。
- 可以在每一个小时的延长的使用寿命上获得最佳成本/效益比。
如果发动机发生了大故障，必须将其拆下来进行修理，可有多项选择。 如果发动机缸体或曲轴需要维修的话，就应进行大修。
如果发动机缸体和/或曲轴是可修理的，大修成本应是具有同样可互换机芯的新发动机的费用的 40％ 到 50％ 之间。
此一较低成本可以归因于 3 个方面：
- 专门设计的 Caterpillar 发动机的特色
- Caterpillar 代理商的互换部件
- Caterpillar 公司 的再制造互换部件