Fuel Rail Pressure Leakage Is High
如果下列事件代码激活，采用此步骤。 关于事件代码的信息，请参阅故障诊断与排除, "事件代码"。 有关发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。
注: 关于维修功能方面的信息，请参阅故障诊断与排除, "Cat ET 维修功能"。
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| 故障诊断代码 | |||
|---|---|---|---|
| CDL 代码 | J1939 代码 | 代码说明 | 注释 |
| E499（3） | 1239-0 | 燃油导轨 #1 压力泄漏 | 燃油导轨压力低于可接受的水平。 记录该代码。 |
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| 故障诊断与排除测试步骤 | 数值 | 结果 |
|---|---|---|
1. 确定诊断代码 A. 建立 Caterpillar 电子技师（ET）和 ECM 之间的通信。 如有必要，请参阅故障诊断与排除, "电子维修工具"。 B. 检查 Caterpillar 电子技师（ET）上有无激活的代码和记录的代码。 |
诊断代码 |
结果：激活或记录了 E198（2）或 5580-18 代码。 在继续进行本步骤之前，诊断并排除所有代码。 请参阅故障诊断与排除, "燃油压力低"。 结果：没有激活或记录 E198（2）或 5580-18 代码，并且症状依旧。 转至测试步骤 2。 |
2. 检查燃油系统 A. 检查燃油系统。 请参阅系统操作/测试和调整, "燃油系统 - 检查"以检查高压燃油管和燃油导轨。 |
燃油系统故障 |
结果：发现燃油系统故障。 修理或更换损坏的部件。 确认故障已排除。 结果：未发现燃油系统故障。 转至测试步骤 3。 |
3. 执行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"。 A. 在 Cat ET 上执行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"。 Cat ET 将显示指出故障的错误信息。 遵循错误信息的修理步骤。 如果测试由于主动诊断而中止，请确保首先对该代码进行故障诊断与排除。 1. Fuel Pump Not Timed Correctly（燃油泵正时错误）：拆下高压燃油泵。 请参阅拆解和组装以了解正确步骤。 将发动机转至 TDC。 对泵进行正时，然后重新安装高压燃油泵。 然后，运行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"以确认泵正时正确。 2. Fuel Pump Flow Too Low（燃油泵流量过低）：更换高压燃油泵。 请参阅拆解和组装以了解正确步骤。 然后，运行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"以确认故障已得到排除。 3. Fuel Rail High Pressure Decay Too High（燃油导轨高压衰减过高）：更换安全阀。 请参阅拆解和组装以了解正确步骤。 然后，运行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"以确认故障已得到排除。 如果故障未得到排除，则再次将所有纬管拧紧至规定扭矩，然后执行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"。 如果测试通过，则使机组返回工作。 如果测试失败，执行 "Injector Bypass Fuel Flow - Test（喷油器旁通燃油流量 - 测试）"。 请参阅系统操作/测试和调整, "喷油器旁通燃油流量 - 测试"。 4. Fuel Rail Low Pressure Decay Too High（燃油导轨低压衰减过高）：再次将所有纬管拧紧至规定扭矩，然后执行 "Fuel System Functional Test（燃油系统功能测试）"。 如果测试通过，则使机组返回工作。 如果测试失败，执行 "Injector Bypass Fuel Flow - Test（喷油器旁通燃油流量 - 测试）"。 请参阅系统操作/测试和调整, "喷油器旁通燃油流量 - 测试"。 |
测试通过 |
结果：故障已得到排除。 使机组返回工作。 结果：故障未得到排除。 转至测试步骤 4。 |
4. 检查燃油导轨传感器 A. 在发动机停机情况下，使用 Cat ET 检查 "Fuel Rail Pressure (absolute)（燃油导轨压力（绝对））"的状态。 在发动机停机十分钟后，"Fuel Rail Pressure (absolute)（燃油导轨压力（绝对））"将低于 5000 kPa (725 psi)。 |
导轨压力低于 5,000 kPa (725 psi) |
结果：在发动机停机后，压力下降到 5,000 kPa (725 psi) 以下。 转至测试步骤 5。 结果：在发动机停机后，压力没有下降到 5,000 kPa (725 psi) 以下。 更换燃油导轨压力传感器。 如果故障已得到排除，则使机组返回工作。 |
5. 检查电气连接 A. 检查电气接头。 B. 清除接头外部的全部湿气和/或腐蚀。 检查接头内部有无湿气和腐蚀。 确认导线的密封件正确密封。 必要时，请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。 |
电气连接 | 结果：电气接头不正常。 修理或更换损坏的接头。 如果故障已得到排除，则使机组返回工作。 |
按所列步骤顺序完成以上步骤。
结果：此步骤解决了问题。 将发动机重新投入使用。
结果：此步骤没有解决问题。
联系当地 Cat 代理商的技术通信员（TC）。 如需进一步的帮助，您的 TC 可以通过代理商解决方案网络（DSN）与您交谈。
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