CX31-P600-C11I, CX31-P600-C13I, CX31-P600-C15I, CX31-P600-C18I and CX31-P600-C9I Petroleum Power Train Packages and CX31-P600 Petroleum Transmission Power Train Electronic Control System Caterpillar

图 1	g02014093
带有升降箱的 CX31-P600 上的 5 伏传感器电源的连接

5 伏电源向变速箱油位传感器供电。 当 ECU 读取到信号线的电压低于正常值和/或对接地短路时，记录 FMI 04。

以下所列为导致此故障诊断代码的可能原因：

• 传感器电源电路对接地短路。

• 传感器出故障。

• ECU 有故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 0262 FMI 04 处于激活状态。

注: 使用数字万用表执行此步骤中的测量。

系统响应:

可能会为连接至 5 伏电源的传感器记录诊断代码。 一个传感器出现故障可能会导致此代码，并且会记录此传感器的代码。 故障

测试步骤 1. 检查传感器

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到接通位置。

2. 逐个断开传感器的机器线束。 然后，观察诊断代码的状态。

预期结果:

诊断编码不是激活状态。

结果:

• 正常 - 诊断编码不是激活状态。 线束电路正常。 刚刚断开的传感器出故障。

  修复: 更换传感器。

  停止

• 异常 - 诊断代码仍为激活状态。 机器线束可能与接地间短路。 转至测试步骤 2。

测试步骤 2. 检查是否对接地短路

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从 ECU 上断开机器线束。

3. 在 ECU 的线束接头上，测量机架接地与传感器电源电路触点 J1-44（导线 709-OR(橙)）之间的电阻。

预期结果:

电阻大于 5000 欧姆。

结果:

• 正常 - 电阻大于 5000 欧姆。 线束电路的电阻正确。 ECU 可能出现故障。

  修复: ECU 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 如果没有找到该诊断代码的原因，则应更换 ECU。 更换 ECU 之前，务必先咨询当地代理商的技术通信员征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 请参阅测试和调整, KENR8291, "电子控制单元 - 更换"。

  停止

• 异常 - 电阻小于 5000 欧姆。 机器线束出现故障。

  修复: 机器线束中的 709-OR(橙) 导线对接地短路。 有关更多电路信息，请参阅电气示意图, KENR8295。 检查电源电路中的所有线束接头。 确保接头清洁牢固。 修理或更换机器线束。

  停止