用途
发电机旨在用于产生电力。
发动机概述
Caterpillar C32 发电机组提供以下特性：
- 4 冲程循环
- 直接燃油喷射
- 机械电子单体式喷油器（MEUI）
- 涡轮增压式
- 空对空后冷器（ATAAC）
电控发动机特性
Caterpillar C32 发动机设计带有电子控制。 一体化的机载计算机控制发动机的操作。 该计算机亦监控发动机当前的工作状况。 电子控制模块（ECM）控制发动机对这些状况和操作员要求作出反应。 这些状况和操作员要求决定了 ECM 对喷油的精确控制。 电子发动机控制系统提供以下功能：
- 发动机和辅助设备监控
- 发动机调速
- 冷起动措施
- 空燃比自动控制
- 一体化乙醚起动辅助
- 可调扭矩曲线
- 自动海拔高度补偿
- 喷油正时控制
- 系统诊断
有关电控发动机更多特点的，请参阅操作和保养手册, "特性和控制"专题（操作部分）。
发动机冷却与润滑
冷却系统包括以下部件:
- 齿轮驱动离心水泵
- 水温调节器调节发动机冷却液温度
- 齿轮驱动机油泵（齿轮式）
- 机油冷却器
发动机润滑油也需过滤。 在下列情况下，旁通阀向发动机部件提供无阻力的润滑油流：
- 机油黏度过高
- 机油冷却器堵塞或机油滤清器滤芯堵塞（纸式滤筒）
发动机使用寿命
发挥发动机的效率和最大程度利用发动机的性能取决于对正确的操作和保养建议的遵守程度。 此外，也应使用推荐的燃油、冷却液和润滑剂。 将本操作和保养手册用作发动机所需进行的保养的指南。
发动机的预期使用寿命通常可由需求的平均功率预测出来。 需求的平均功率是基于一段时间内发动机的燃油消耗量来确定的。 更多有关信息，请参阅操作和保养手册, "大修考虑因素"专题（保养部分）。
发动机规格
注: 发动机的前端是与发动机飞轮端相对的发动机的另一端。 在飞轮端处看去，确定发动机的左侧和右侧。 1 号气缸是最靠前的气缸。
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| 图 1 | g00291566 |
气缸和气门位置 (A) 进气门 (B) 排气门 | |
| C32 发电机组发动机规格 | |
| C32 | |
| 气缸及配置总成 | 12 缸 V 型缸体 |
| 缸径 | 145 mm (5.7 in) |
| 冲程 | 162 mm (6.4 in) |
| 压缩比 | 15:1 |
| 吸气 | TA (1) |
| 排量 | 32 L (1953 in3) |
| 点火顺序 | 1-10-9-6-5-12-11-4-3-8-7-2 |
| 旋转方向（飞轮端） | 逆时针 |
| ( 1 ) | 涡轮增压后冷式 |
发电机描述
SR4B 无刷发电机用于以下负载：马达和灯的混合负载, SCR 控制的设备, 计算机中心, 通信装置 和 石油钻井应用。 励磁回路中免除电刷，减少了维护。 励磁回路中免除电刷，增大了可靠性。 电刷的免除，使得在可能存在的危险环境下的保护程度得以提高。
可以利用发电机组设备产生主力电源或备用电源。 发电机成套机组可用于陆基应用或船用。
SR4B 发电机以三相全波的方式励磁和调压。 发电机有4个极。 发电机有 4、6、10 或 12 根的导线配置。 这取决于结构的尺寸。 发电机可以产生 50 Hz 或者 60 Hz 的电功率。