锁止离合器电动控制直接传动。 当 ECU 启动锁定电磁阀时，变矩器中的锁定离合器会以机械方式将变矩器输入轴与变矩器输出轴相连。 这会通过机械方式连接变速箱与发动机。
在正常运行期间，ECU 保持锁定离合器尽可能多地接合。 当变速箱换档时，锁止电磁阀停用，以使换档更加平顺。 当锁定电磁阀停用时，车辆处于变矩器驱动。
变速箱的倒档和空档属于变矩器传动。 直接传动表示变速箱输出轴通过机械方式与输入轴相连。
此功能限制车辆档位的可用操作范围。 ECU 阻止升档到任何高于最高档位的档位。 最高档位数值存储于 ECU 中。 最高档位值可由维修人员进行编程。 对于特定车型，出厂时已将最高档位数值编程设定在最高档位最大值上。
注: Caterpillar 电子技师 (Cat ET) 维修工具可用于编程设定最高档位功能。 使用 Cat ET 维修工具的配置屏幕来更改最高档位设定值。
以下所列为 CX31 的数字范围。
- 出厂设置 ... 6
- 范围 ... 1 到 6
备用最高档位特性允许您针对每个换档杆设置一个辅助最高档位限制。 可以通过将备用最高档位开关移到接通位置来激活该特性。
当特性在行驶和自动换档泵送配置下激活时，如果当前变速箱档位高于新的最高档位，变速箱将不会强制降档至新的最高档位，但变速箱会抑制升档，并允许降档，直到达到新的最高档位。
当特性在抽吸作业配置下激活时，如果当前变速箱档位高于新的最高档位且发动机转速低于 850 rpm，变速箱将会直接换至新的最高档位。
在发生换档后的短时间内 ECU 不允许来回换档。 来回换档是指与上一次换档相反的换档操作。 例如，升档后短时间内防止降档，和降档后短时间内防止升档。 来回换档特性允许情况稳定后再进行反向换档。 这个延时可以预防在两个档位之间振荡。
此功能可通过提升升档点和降档点，改善缓速性能。 当行车制动器的缓速器接合时，ECU 提升换档点。
当发动机缓速器接通时，由于缓速器系统在高发动机转速下的效率提高，将会提升升档点和降档点。
有些应用需要具有两个换档选择器。 此功能需要一个至 ECU 传感器公用线的 SWC 输入和部分可编程设定的参数。
注: SWC 必须返回 ECU 上的传感器公用线触针 J2-22。 SWC 的底盘接地连接不正确。 当换档选择器输入具有闭合回路时，换档选择器输入将进行切换以确认换档杆。 此回路是一个双输入并且只会识别一个闭合回路。
| 选择 | J2-35 | J2-40 |
|---|---|---|
| 主换档杆 | 开路 | 闭合 |
| 辅助换档杆 | 闭合 | 开路 |
只有当两个换档选择器都选择空档，变速箱处于空档，且输出转速为零时，才可进行切换。 如果未能满足任何条件，则在所有条件得到满足前，将不会切换换档选择器输入。
辅助换档杆参数用于指定是否已安装辅助换档杆。 当参数编程设定为 "Not Installed（未安装）"时，变速箱将忽略触针 J2-35 和触针 J2-40 上的开关输入。 如果参数编程设定为 "J1939"，则当回路在触点 J2-35 上闭合时，变速箱将响应辅助换档杆。
注: 当安装有辅助换档杆时，显示屏将显示变速箱的现行档位选择。
此功能需要一个 SWC 输入。 当设定保持输入时，变速箱将尝试保持当前档位。 变速箱将只在发动机超速点升档。 当车辆减速时，将允许正常降档。 当变速箱降档时，保持将继续，这意味着除非发动机超速点允许再次升档，否则变速箱将保持在降档后的档位。
OFF 表示输入停用。 ON 表示输入和功能启用。 保持输入可以是 SWC 输入或换档选择器上的模式按钮。 当与 SWC 输入配合使用时，保持输入按钮是一个瞬时开关。
如果变速箱处于前进档位，且"模式"按钮按下后又松开，则保持功能将激活，当前选择的档位就是尝试保持的档位。 如果操作员再次按下并松开"模式"按钮，则该功能将停用。 如果选择不同档位，则保持功能将停用。 通过选择空档或上下推动换档选择器上的按钮，可以选择不同的档位。
快速切换至空档特性允许您将变速箱快速切换至空档。 激活此开关时，无论工况如何，变速箱将立即切换至空档。 一旦变速箱处于空档，在将变速箱换出空档前，必须按下位于换档选择器上的 "N" 按钮。 如果目标档位不是空档，变速箱将不会换出空档。 要使用此特性，必须设定 "Neutral Installation Status（空档安装状态）"参数。 此特性通过一个常闭开关激活。
| 快速切换至空档开关交互作用 | ||
|---|---|---|
| 开关状态 | 接触状态 | 空档 |
| 熄灭 | 闭合 | 否 |
| 打开 | 开路 | 是 |
锁定至空档特性允许您阻止变速箱从空档换入前进档或倒档。 当变速箱处于空档且该特性激活时，如果按下 "R" 或 "D" 按钮，变速箱将不会换入前进档或倒档。 该特性激活时，如果变速箱处于挂档状态，则变速箱将抑制升档并允许降档，直到变速箱处于空档。 当变速箱达到空档时，将不会允许换出空档，直到特性停用。 要使用此特性，必须设定 "Transmission Lockout System Installation Status（变速箱锁定系统安装状态）"参数。
锁定离合器停用特性允许您阻止锁定离合器接合。 可以通过将开关移到接通位置来激活该特性。 如果开关移到接通位置时锁定离合器分离，变速箱将阻止锁定离合器在正常可能接合的时候接合。 如果开关移到接通位置时锁定离合器接合，锁定离合器将立即分离。 要使用此特性，必须设定 "Lockup Clutch Disable Feature（锁定离合器停用特性）"参数。
缓速器是一个选装附件，允许缓速变速箱。 有两个开关控制缓速。 接通/断开开关启用或停用缓速器。 旋转开关控制缓速的低、中、高水平。 只有当变矩器锁定，油门松开且发动机转速高于低怠速转速 200 rpm 时，变速箱缓速器才会启用。