G3304B and G3306B Engines Caterpillar

使用本步骤以诊断和排除发动机过度盘车状况的故障，或当下列诊断代码为激活状态时使用本步骤。 有关发动机事件信息，请参阅故障诊断, "发动机监控参数"。 必须进入 Caterpillar 电子技师（ET）上的发动机监控系统才能查看这些代码的当前触发点。 有关发动机监控系统的信息，请参阅故障诊断与排除, "发动机监控系统"。

表 1

诊断代码
代码和说明	产生此代码的条件	系统响应
1664-31 发动机自动启动失败	尝试起动已经超过"盘车持续"参数的编程次数。	将会记录该代码。 红色停止灯点亮。 发动机停机。 (1)

( 1 )

这些代码的激活锁定了发动机的停机状况。 必须在追加尝试起动发动机前先接通至 ECM 的电源。

可能原因

• 燃油供给

• 电气接头或供电电源

• 发动机转速 / 正时传感器

• 点火系统

• 基准正时不正确

• 负载过大

修理建议

燃油供给

确保燃油在稳定、充足的压力下供给。 确保燃油管道的尺寸符合技术规范，以便为发动机提供正确的燃油量。 检查燃油系统中是否有泄漏。

下列状况会导致发动机运转故障：

• 燃油压力过低

• 燃油压力过高

• 燃油质量差

确保燃油压力正确。 可能时，会见操作者，确定燃油质量是否有问题。 试着确定燃油改变的原因。

检查燃油系统的部件：燃油滤清器, 气压调节器, 气体关断阀 和 燃油执行器。 确认系统部件正确工作。

如果需要，更换燃油滤清器。

电气接头或供电电源

电源可能间歇性中断。 检查接线线束和接头。 检查接线盒的接头。 检查供电电源的连接和接地。

检查从供电电源到 ECM 的接线。 检查电源和接地的连接。 请参阅故障诊断与排除, "供电电源 - 测试"。

转速 / 正时传感器

目视检查发动机转速 / 正时传感器。 确保传感器安装正确。 使用 Caterpillar 电子技师（ET）进行检查与发动机转速 / 正时传感器相关的诊断代码。 请参阅故障诊断与排除, "转速/正时 - 测试"。

点火系统

检查点火系统有无以下情况：

1. 检查点火变压器和火花塞导线之间的连接。 松动的连接会导致电弧和缺火。

2. 检查火花塞导线和火花塞之间的连接有无松动的连接或有无因电弧而产生的针孔。 这两种状况都会导致缺火。

3. 检查火花塞的接线端有无腐蚀和检查电极上有无磨损。 这两种状况都会导致缺火。

短路或过度潮湿可导致功率损失或缺火。

按照操作和保养手册保养火花塞。

检查基准正时

确认基准正时正确。 请参阅测试和调整, "点火正时 - 调整"。

负载过大

确保不存在过大负载。 降低负载。 如有必要，分离从动设备，测试发动机。