使用该步骤诊断和排除指示灯其中一个电路的可疑故障。 同时，如果表 1 中的其中一个诊断代码激活或很容易重复出现，使用本步骤。
| 诊断代码表 | ||
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| 代码和说明 | 生成此代码的状况 | 系统响应 |
| 623-5 红色停止灯：电流低于正常值 | 当输出驱动装置断开时，电子控制模块（ECM）检测到"发动机故障"指示灯的电路中开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 |
| 623-6 红色停止灯：电流高于正常值 | 当输出驱动装置激活时，ECM 检测到"发动机故障"指示灯的电路中开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 输出驱动装置尝试激活电路部件超过 5 秒钟。 (1) |
| 624-5 琥珀色警告灯：电流低于正常值 | 当输出驱动装置断开时，ECM 检测到"行动警报"指示灯的电路中开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 |
| 624-6 琥珀色警告灯：电流高于正常值 | 当输出驱动装置激活时，ECM 检测到"行动警报"指示灯的电路中开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 输出驱动装置尝试激活电路部件持续 5 秒钟。 (1) |
| 4244-5 发动机运转继电器：电流低于正常值 | 当输出驱动装置断开时，ECM 检测到发动机运转输出电路开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 |
| 4244-6 发动机运转继电器：电流高于正常值 | 当输出驱动装置激活时，ECM 检测到发动机运转输出电路开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 输出驱动装置尝试激活电路部件持续 5 秒钟。 (1) |
| 5273-5 起动盘车终止继电器：电流低于正常值 | 当输出驱动装置断开时，ECM 检测到起动盘车终止输出电路开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 |
| 5273-6 起动盘车终止继电器：电流高于正常值 | 当输出驱动装置激活时，ECM 检测到起动盘车终止输出电路开路超过 5 秒钟。 | 将会记录该代码。 警报输出被激活。 输出驱动装置尝试激活电路部件持续 5 秒钟。 (1) |
| ( 1 ) | 该状况被锁定。 钥匙开关接通后，ECM 将尝试为电路通电。 |
ECM 有四个用于指示发动机运转状态的输出：行动警报输出, 起动盘车终止输出, 发动机故障输出 和 发动机运转输出。 这些输出用于激励指示灯。
行动警报输出 - 该输出用于点亮操作员面板上的琥珀色警告灯。 该灯指示存在电气故障或发动机中有异常运转状况。
起动盘车终止输出 - 该输出一般用于激活用户提供的灯或继电器。 该输出在盘车起动循环结束时激活。 当发动机停机时，输出保持激活，直到发动机转速低于起动盘车终止转速。
发动机故障输出 - 该输出用于点亮操作员面板上的红色停止灯。 该灯指示存在电气故障或发动机中有异常运转状况。
发动机运转输出 - 该输出用于点亮操作员面板上的"发动机 On" 指示灯。 该输出用于指示发动机正处于运转模式下。
注: 使用 Caterpillar 电子技师查看这些输出的当前状态。
ECM 采用这些电路的各低侧 ECM 驱动装置。 ECM 打开一个内部电路以关闭输出。 ECM 关闭电路以接通输出。 当 ECM 激活输出时，0.3 a 的最大电流流过内部接地回路。
注: 请勿使起动盘车终止输出的电路超载。 如果该电路产生 -6 代码，确认用户部件的最大电流小于 0.3 a。
如果通过电路的电流过大，将产生诊断代码。 到蓄电池正极侧短路也将激活诊断代码。
注: 这些电路不能接受足够能点亮标准白炽灯的电流。 如果灯烧坏，用零件手册中规定的正确零件号的灯更换坏灯。
注: 当低侧驱动装置的输出断开时，仅由 ECM 可检测到 -5 代码。 当低侧 ECM 驱动装置的输出接通时，仅由 ECM 可检测到 -6 诊断代码。
可能产生的这些代码在停机状况或警报状况下变为激活状态。 诊断和排除这些电路的故障前，应先排除所有不利的发动机状况。 不排除发动机的严重状况会导致发动机损坏。 使用 Cat ET 确定与上述代码有关的事件代码或诊断代码是否处于激活状态。 故障诊断所有这些诊断代码前，应先诊断和排除其它故障诊断代码。 有关正确的测试步骤，请参阅故障诊断与排除, "故障诊断代码"。
以下列出了有关指示灯的诊断代码的最可能的原因：
- 电气连接不良
- 接线线束中有故障
- 灯泡
- 限流电阻
- 单投断路器
第二可能的原因是灯组件有故障。
记录的诊断代码提供历史记录。 在开始这一步骤前，使用 Cat ET 将记录代码保存到文件中。
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| 图 1 | g01924194 |
指示灯示意图 | |
测试步骤 1. 检查电气接头和线路
- 将发动机控制设于断开位置。 从发动机上拆下电源。
- 彻底检查接头 (1) 和 (2) 。 确保断路器面板的断路器 (3) 没有触发。 同时，彻底检查远程面板中的接线端带处的连接。 确保连接清洁且牢固。 检查显示面板指示灯 (4) 、 (5) 和 (6) 灯座的状况。 确保灯座清洁且没有腐蚀。 同时，检查叶片终端的连接是否清洁和牢固。 有关详细信息，请参阅测试和调整, "电气接头 - 检查"。
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| 图 2 | g01924767 |
指示灯电路的接头位置（右侧发动机视图） (1) P1 ECM 接头 (2) 互联线束的接头 | |
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| 图 3 | g01928463 |
指示灯断路器面板的断路器位置 (3) 用于指示灯蓄电池电源的 20 安培保险丝 | |
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| 图 4 | g01924875 |
远程面板处指示灯的位置 (4) 红色停止灯 (5) 琥珀色警告灯 (6) 发动机运转指示灯 | |
- 对与发动机起动系统有关的每根导线执行拉力为 45 N (10 lb) 的拉拔测试。
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| 图 5 | g01925755 |
指示灯 P1 ECM 接头的接线端位置 (P1-17) 发动机故障输出 (P1-61) 起动盘车终止输出 (P1-63) 发动机运转输出 (P1-64) 行动警报输出 | |
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| 图 6 | g01926212 |
指示灯不正确线束接头的接线端位置 (接线端 C) 起动盘车终止输出 (接线端 H) 行动警报输出 (接线端 P) 发动机故障输出 (接线端 Z) 发动机运转输出 (接线端 z) 蓄电池电源 | |
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| 图 7 | g01926235 |
指示灯显示面板的接线端带处的接线端位置 (接线端 4) 行动警报输出 (接线端 5) 发动机故障输出 (接线端 6) 发动机运转输出 (接线端 13) 起动盘车终止输出 (接线端 17) 蓄电池电源 | |
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| 图 8 | g02015359 |
指示灯（典型示例） (7) 灯组件 (8) 叶片接线端 (9) 电阻 | |
- 检查各个 ECM 接头安装螺钉的扭矩是否正确。 有关正确的扭矩值，请参阅测试和调整, "电气接头 - 检查"。
- 检查线路线束有无磨损、腐蚀和挤压的地方。
预期结果:
所有接头、触针和插孔都应联接和 / 或插接。 线束和线路应无腐蚀、磨损和挤压的地方。
结果:
- 正常 - 线束和线路看起来正常。 继续测试步骤 2。
- 不正常 - 线路线束有问题。
修复: 修理接头和 / 或线路。 如有必要，更换零件。 确保所有密封正确就位，接头联接。 确认故障已排除。
停止
测试步骤 2. 检查灯组件电源线的蓄电池电压。
- 从灯组件叶片接线端上拆下受影响电路的蓄电池电压线。 有关接线的信息，请参阅图 1。
- 使用万用表检查导线的松动端和显示面板接线端带的接线端 16（蓄电池负极）之间的电压。
重新将叶片接线端连接到灯组件上。
预期结果:
受影响指示灯的蓄电池电源电路的导线上测得 24 v。
结果:
- 正常 - 怀疑指示灯的蓄电池电源电路的导线上测得 24 v。 指示灯电路接收到正确电压。 继续测试步骤 3。
- 不正常 - 蓄电池电源电路的导线上测不到 24 v。
修复: 可疑指示灯的灯组件处测不到电源电压。 蓄电池和灯组件之间的电路中存在故障。 确保 20 安培断路器没有触发。 检查线束和接头的状况。 进行必要的修理。 核实修理后排除原有故障。
停止
测试步骤 3. 隔离电路并测量电阻器的电阻。
- 小心地从可疑灯电路中拆下电阻器。
| 注意 |
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小心地将电阻器从电路中拆下。 断开叶片接线端后，检查叶片接线端是否牢固压接在电阻器的接线上。 不良的电气连接将导致灯过早损坏。 |
- 使用万用表检查电阻器的电阻。
- 恢复线路的原有配置。
预期结果:
电阻器的电阻为 1300 ± 65 欧姆。
结果:
- 正常 - 电阻器的电阻为 1300 ± 65 欧姆。 电阻器状况良好。 继续测试步骤 4。
- 不正常 - 电阻器的电阻不在技术规范内。
修复: 电阻器有故障。 更换电阻器。 核实修理后排除原有故障。
停止
测试步骤 4. 使用跨接导线检查可疑灯的点亮情况。
- 制作一条足够长的跨接导线，以便在受影响灯到良好状况的蓄电池接地之间创建一个测试电路。 将叶片接线端（凹槽接头）压接到跨接导线的一端。 有关接线的信息，请参阅图 1。
- 从灯组件的接线端上断开 ECM 的控制接线。 将跨接导线连接到该接线端上。
注: 确保该测试的蓄电池电源电路保持连接在灯组件的接线端上。
- 将跨接导线的松动端连接到良好状况的蓄电池接地上。 电路接地时，检查灯是否点亮。
当跨接导线接地时，状况良好的灯组件将点亮。
- 恢复线路的原有配置。
预期结果:
当灯组件和蓄电池接地之间连接跨接导线时，指示灯将点亮。
结果:
- 正常 - 指示灯点亮。 灯组件状况良好。 继续测试步骤 5。
- 不正常 - 该测试期间，指示灯不点亮。
修复: 灯组件中存在故障。 更换灯组件。 核实修理后排除原有故障。
停止
测试步骤 5. 通过使 ECM 接头处的电路接地来检查线束接线。
- 制作一条足够长的跨接导线，以便在 J1 ECM 接头和良好状况的蓄电池接地之间创建一个测试电路。 在跨接导线的一端压接接头触针。
注: 如果灯持续点亮，则表明 ECM 和灯组件之间的接线中存在对蓄电池接地短路。 仔细检查线束是否损坏。
- 将 J1/P1 ECM 接头从 ECM 上断开。
- 定位 P1 ECM 接头处可疑电路的接线。 将跨接导线插入可疑电路的正确插座中。 有关接线的信息，请参阅图 1。
- 将跨接导线的松动端连接到良好状况的蓄电池接地上。 电路接地时，检查可疑灯有无点亮。
- 恢复线路的原有配置。
预期结果:
当 ECM 接线端和蓄电池接地之间连接跨接导线时，指示灯将点亮。
结果:
- 正常 - 可疑电路的指示灯点亮。
修复: 看起来灯组件或线束中没有故障。 ECM 不像是引起故障的原因。 线束或接头中可能有间歇性故障。如果怀疑线束和接头中存在间歇性电气故障，请参阅测试和调整, "电气接头 - 检查"以了解与诊断和排除间歇性电气故障有关的信息。如果怀疑 ECM 中有故障，检查诊断代码是否保持激活状态。 考虑更换 ECM 前，再次执行该步骤。
停止
- 不正常 - 该测试期间，指示灯未点亮。
修复: 灯组件有故障。 更换灯组件。 核实修理后排除原有故障。
停止