793F and 797F Off-Highway Trucks Braking System Caterpillar

图 1	g01735735
终传动油电磁阀（旁通阀）的示意图

此诊断代码与终传动油的电磁阀（旁通阀）有关。 FMI 05 意味着 ECM 已检测到电磁阀的电流低于正常值。

可能由于下列原因产生该诊断代码：

• 电磁阀电源电路开路。

• 电磁阀回路电路开路。

• 电磁阀出现故障。

• ECM 出现故障。 这不太可能。

注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 忽略生成的这些诊断代码，并在修复原有诊断代码后清除这些忽略的诊断代码。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 1232 FMI 05 处于激活状态。

注: 使用 146-4080 数字式万用表 进行本步骤中的测量。

测试步骤 1. 检查电磁阀。

1. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。 不要起动发动机。

2. 将出现现行诊断代码的电磁阀从机器线束上断开。

3. 在电磁阀的机器线束接头上，将一条跨接导线连在触点 1（导线 J845-PU）与触点 2（导线 P997-BR）之间。

4. 观察 CID 1232 FMI 05 诊断代码的状态。

预期结果:

诊断代码 CID 1232 FMI 05 保持激活状态。

结果:

• 是 - 该诊断代码仍处于现行状态。 跨接导线不会影响该诊断代码。 转至测试步骤 2。

• 否 - 诊断代码不再处于激活状态。 电磁阀出现故障。

  修复: 电磁阀出现故障。 重复本测试步骤"检查电磁阀"，确认电磁阀故障。 更换电磁阀。 确认使用新电磁阀后故障得到排除。

  停止

测试步骤 2. 检查线束有无断路。

1. 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。

2. 从 ECM 上断开机器线束接头。

3. 上一测试步骤中安装的跨接导线仍留在原处。

4. 在机器线束接头上，测量信号触点 J1-12（导线 J845-PU）与触点J2-8（导线 P997-BR）之间的电阻。

预期结果:

电阻小于 5.0 欧姆。

结果:

• 确定 - 电阻小于 5.0 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。

• 异常 - 电阻大于 5000 欧姆。 电阻测量值不正确。 机器线束中存在断路。

  修复: 机器线束中的导线 J845-PU 或导线 P997-BR 断路。 修理或更换机器线束。

  停止

测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。

1. 检查线束接头的触点并清洁线束接头。

2. 重新连接所有线束接头。

3. 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。

4. 操作机器。

5. 检查 CID 1232 FMI 05 诊断代码的状态。

预期结果:

诊断代码 CID 1232 FMI 05 处于激活状态。

结果:

• 是 - 诊断代码 CID 1232 FMI 05 处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。

  修复: ECM 不太可能会出现故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。

  停止

• 否 - CID 1232 FMI 05 为未激活状态。 此时不存在该诊断代码。

  修复: 原有诊断代码可能是由于某个断开后又重新连接的线束接头存在电气连接不良而引起的。 使机器恢复正常运转。

  停止