制动器冷却泵转速传感器信号丢失
图 1 | g01734395 |
"制动器冷却转速传感器"的示意图 |
当制动器 ECM 将特定机器状况与从"制动器冷却马达转速"传感器接收的数据进行比较时,记录该诊断代码。 如果传感器数据不在特定参数内,制动器 ECM 将发布诊断代码。
激活此代码的 ECM 参数为:
- 钥匙接通
- 所需制动器冷却转速为非零
- 转速传感器值不等于 120 秒的所需转速
激活此诊断代码的可能条件:
- 信号电路对接地短路。
- 转速传感器安装不正确。
- 转速传感器发生故障。
- 制动器泵或液压系统有故障。
- ECM 出现故障。 ECM 故障不太可能。
注: 在执行以下测试步骤之前,检查速度传感器是否安装牢固。 如果转速传感器安装牢固且 1229 -2 诊断代码为现行,转至测试步骤 1。
测试步骤 1. 检查传感器外壳电阻。
- 将钥匙起动开关和断路开关(如有配备)转到 OFF 位置。
- 从机器线束上断开传感器。
- 在传感器接头上,测量触点 A(J818-OR)和传感器壳体以及触点 B(J819-BR)和传感器壳体之间的电阻。
预期结果:
各电阻测量值应大于 10000 欧姆。
结果:
- 确定 - 各电阻测量值应大于 10000 欧姆。 传感器内部没有短路。 转至测试步骤 2。
- 异常 - 电阻不大于 10,000 欧姆。 转速传感器内部短路。
修复: 更换传感器。
停止
测试步骤 2. 检查机器线束中有无导线开路。
- 钥匙起动开关和断路开关(如有配备)仍保持在 OFF 位置。
- 将 ECM 的机器线束接头 J2 从 ECM 上断开。
- 在传感器的机器导线线束断开接头上,在触点 A 和触点 B 之间连接跨接导线。
- 在 ECM 的机器线束接头上,测量触点 J1-5(导线 J819-BR)和 J1-4(导线 J818-OR)触点之间的电阻。
预期结果:
电阻小于 5 欧姆。
结果:
- 确定 - 电阻测量值小于 5 欧姆。 电路正常。 转至测试步骤 3。
- 异常 - 电阻测量值大于 5 欧姆。 机器线束中的电路开路,或者机器线束中存在连接故障。
修复: 检查导线线束是否损坏。 修理或更换导线线束。
停止
测试步骤 3. 检查机器线束的信号电路是否短路。
注: 机器线束接头保持从传感器和制动器 ECM 上断开。 拆下上一步骤中安装的跨接导线。
- 钥匙起动开关和断路开关(如有配备)仍保持在 OFF 位置。
- 在 ECM 的机器线束接头上,测量触点 J1-4(导线 J818-OR)到机架接地或到接头 J1 或 J2 上接地触点之间的电阻。
预期结果:
电阻测量值大于 5000 Ω。
结果:
- 确定 - 电阻测量值大于 5000 Ω。 转至测试步骤 4。
- 异常 - 一个或多个测量值小于 5000 欧姆。 机器线束中存在短路。 信号触点 J1-4(导线 J818-OR)和机器线束中一条接地线之间存在短路。
修复: 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 4. 检查制动泵和液压系统
如果制动器冷却泵或液压系统有故障发生,此诊断代码可能会变为现行。
- 检查制动器冷却泵。 参考测试和调整, KENR8738, "制动器冷却压力 - 检查"和测试和调整, KENR8570, "齿轮泵(制动器冷却)流量 - 测试"。 根据需要进行故障诊断与排除、调整和维修。
- 重新连接所有线束接头。
- 将断路开关(如有配备)和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作卡车。
- 检查有无激活的 1229 -2 诊断代码。
预期结果:
1229 -2 诊断代码未激活。
结果:
- 确定 - 1229 -2 诊断代码未激活。
修复: 调整/维修排除了现行诊断代码。
停止
- 异常 - 1229 -2 诊断代码仍激活。 故障没有排除。 转至测试步骤 5。
测试步骤 5. 检查是否仍存在该诊断代码
- 检查用于电磁阀电路的线束接头的触点。 确保导线连接到触点且导线牢固。 清洁线束接头的所有触点。
- 重新连接所有线束接头。
- 将断路开关(如有配备)和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作卡车。
- 检查有无激活的 1229 -2 诊断代码。
预期结果:
1229 -2 诊断代码未激活。
结果:
- 确定 - 1229 -2 诊断代码未激活。 故障不再存在。
修复: 诊断代码可能是某个断开以及重新连接的线束连接上存在接触不良或短路引起的。 使机器恢复正常运转。
停止
- 异常 - 1229 -2 诊断代码激活。 故障没有排除。 ECM 可能出现故障。
修复: ECM 故障不太可能。 更换转速传感器。 更换传感器后,检查有无激活的传感器诊断代码。 如果诊断代码仍然激活,退出并再次执行该程序。 如果没有找到故障原因,则需更换 ECM。 请参考测试和调节, "电子控制模块(ECM)- 更换"。
停止