 | |
| 图 1 | g01733986 |
制动器减速器操纵杆""位置传感器示意图 | |
该诊断代码与制动器减速器操纵杆位置传感器有关。 FMI 04 表示 ECM 已检测到位置传感器电路的电压低于正常值。
减速器操纵杆位置传感器是 PWM 传感器。 完全向后的操纵杆位置由 10% 的工作循环表示。 完全向前的操纵杆位置由 90% 的工作循环表示。 ECM 测量信号的工作循环。
可能由于下列原因产生该诊断代码：
- 传感器信号电路对接地短路。
- 传感器出故障。
- 制动器 ECM 可能出现故障，但这不太可能。
注: 以下测试步骤可能会生成其他诊断代码。 请忽略所产生的诊断代码，在排除原有诊断代码后清除即可。 执行本步骤之前，请确保诊断代码 CID 1227 FMI 04 处于激活状态。
注: 使用 146-4080 数字式万用表 进行本步骤中的测量。
 |
当需要在将机器车斗（车箱）升高情况下工作时，请将车斗（车箱）固定缆绳连接到后牵引点。 通过固定缆绳的末端安装后牵引点销钉。 不正确固定车箱可能导致人身伤害或死亡。 |
测试步骤 1. 检查传感器
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 确保该诊断代码处于激活状态。
- 观察诊断代码的状态。 从机器线束上断开传感器。
预期结果:
CID 1227 FMI 04 诊断代码仍处于激活状态。
结果:
- 是 - 该诊断代码仍处于现行状态。 传感器正常。 转至测试步骤 2。
- 否 - 该诊断代码不再为激活状态。 传感器出故障。
修复: 更换传感器。
停止
测试步骤 2. 检查传感器导线线束是否对接地短路。
- 将钥匙起动开关和断路开关转到断开位置。
- 从传感器上断开机器线束。
- 从制动器 ECM 上断开两个机器线束接头。
- 在 ECM 的机器线束接头处，测量机器线束的信号触点 J2-24（导线 K992-PU）与所有可能的接地源之间的电阻。 测量到制动器 ECM 的机器线束接头所有触点的电阻。
预期结果:
各电阻测量值都大于 5000 欧姆。
结果:
- 是 - 各电阻测量值都大于 5000 欧姆。 机器线束正常。 转至测试步骤 3。
- 否 - 一个或多个电阻测量值不正确。 机器线束中存在短路。
修复: 信号触点 J2-24（导线 K992-PU）和低电阻测量值的电路间短路。 修理或更换机器线束。
停止
测试步骤 3. 检查是否仍存在该诊断代码。
- 检查并清洁线束接头的触点。
- 重新连接所有线束接头。
- 将断路开关和钥匙起动开关转到接通位置。
- 操作机器。
- 检查 CID 1227 FMI 04 诊断代码的状态。
预期结果:
诊断代码 CID 1227 FMI 04 处于激活状态。
结果:
- 是 - 诊断代码 CID 1227 FMI 04 处于激活状态。 尚未修复该诊断代码。 ECM 可能出现故障。
修复: 制动器 ECM 不太可能会出故障。 先退出此步骤，然后重新执行此步骤。 更换 ECM 之前，一定要咨询当地代理商征求 Caterpillar 可能的意见。 此咨询可以大大降低维修时间。 如果需要更换 ECM，请参阅测试和调整, "电子控制模块（ECM）- 更换"。
停止
- 否 - 诊断代码 CID 1227 FMI 04 未处于激活状态。 此时不存在该诊断代码。
修复: 原有诊断代码可能是由于电气连接不良造成的，断开并重新连接接头后即可排除此故障。 使机器恢复正常运转。
停止