Bahan bakar yang bocor atau tertumpah pada permukaan yang panas atau pada komponen listrik dapat menyebabkan kebakaran. Untuk membantu mencegah kemungkinan terjadinya cedera, putar kunci kontak ke posisi mati sewaktu mengganti filter bahan bakar atau elemen separator air. Bersihkan tumpahan bahan bakar dengan segera. |
Catatan: Rujuk ke Buku Petunjuk Pengujian dan Penyetelan, "Kebersihan Komponen Sistem Bahan Bakar" untuk informasi terperinci mengenai standar kebersihan yang harus diperhatikan selama SEMUA operasi pada sistem bahan bakar berlangsung.
Pastikan semua penyetelan, perawatan, dan perbaikan dilakukan oleh personel resmi yang telah mengikuti pelatihan yang tepat.
Filter Tunggal
PERHATIAN |
---|
Pastikan bahwa engine sudah dimatikan sebelum perbaikan atau servis dilakukan. |
Setelah engine dihentikan, tunggu selama 60 detik agar tekanan bahan bakar dapat terkuras dari saluran bahan bakar tekanan tinggi sebelum Anda melakukan servis atau perbaikan apapun pada saluran bahan bakar engine. Bila perlu, lakukan penyetelan minor. Perbaiki semua kebocoran dari sistem bahan bakar tekanan rendah dan dari sistem pendinginan, sistem pelumasan, atau sistem udara. Ganti saluran bahan bakar tekanan tinggi yang sudah bocor. Lihat Buku Petunjuk Pembongkaran dan Pemasangan, "Fuel Injection Lines - Install".
- Engine dapat menyala secara otomatis. Pastikan catu daya telah diisolasi sebelum servis atau perbaikan dilakukan.
Ilustrasi 1 | g01566557 |
- Pastikan bahwa katup suplai bahan bakar berada pada posisi OFF. Letakkan wadah yang sesuai di bawah filter bahan bakar untuk menampung bahan bakar yang mungkin tertumpah. Bersihkan bahan bakar yang tertumpah.
- Bersihkan bagian luar filter bahan bakar. Gunakan Kunci Rantai 1U-8760 untuk melepaskan kanister (1) dari engine dan buang kanister di tempat yang aman.
- Lumasi seal O-ring (2) dengan oli engine yang bersih. Jangan isi kanister yang baru dengan bahan bakar sebelum kanister dipasang.
- Jangan gunakan alat untuk memasang kanister. Kencangkan kanister dengan tangan.
- Pasang kanister yang baru. Putar kanister sampai seal O-ring menyentuh dudukan filter. Kemudian, putar kanister sebesar 360 derajat untuk mengencangkan kanister dengan benar.
- Pindahkan wadah dan buang cairan ke tempat yang aman. Buka katup suplai bahan bakar.
- Pancing sistem bahan bakar. Untuk informasi selengkapnya, rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Sistem Bahan Bakar - Priming".
Filter Dupleks
Ilustrasi 2 | g01674473 |
(A) Aliran bahan bakar ke filter bahan bakar kiri. (B) Aliran bahan bakar ke kedua filter bahan bakar. (C) Aliran bahan bakar ke filter bahan bakar kanan. |
Ilustrasi 3 | g01566558 |
Contoh khusus |
- Tuas kontrol akan mengarah ke filter bahan bakar yang aktif. Dengan tuas kontrol di posisi A, filter bahan bakar kanan dapat diganti. Dengan tuas kontrol di posisi C, filter bahan bakar kiri dapat diganti. Lihat pada gambar 2.
- Isolasikan filter yang terkontaminasi dengan memutar tuas kontrol ke posisi A atau posisi C.
- Letakkan kain yang lembut di ventilasi filter yang diisolasi, sebelum membuka sekrup ventilasi.
- Buka sekrup ventilasi dan kemudian tutup sekrup ventilasi di filter yang diisolasi. Ini akan melepaskan tekanan yang masih ada di dalam filter.
- Bersihkan bagian luar filter bahan bakar. Gunakan Kunci Rantai 1U-8760 untuk melepaskan kanister (2) dari engine dan buang kanister di tempat yang aman.
- Lumasi seal O-ring (1) dengan oli engine yang bersih. Jangan isi kanister yang baru dengan bahan bakar sebelum kanister dipasang.
- Jangan gunakan alat untuk memasang kanister. Kencangkan kanister dengan tangan.
- Pasang kanister yang baru. Putar kanister sampai seal O-ring menyentuh dudukan filter. Kemudian, putar kanister sebesar 360 derajat untuk mengencangkan kanister dengan benar.
- Pancing sistem bahan bakar. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Filter Sistem Bahan Bakar - Penggantian (Filter Bahan Bakar Dupleks)".