Air/Fuel Pressure Module - Calibrate
当下列诊断代码为激活状态时，执行该步骤。
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| 诊断代码表 | ||
|---|---|---|
| 代码 | 产生此代码的状况 | 系统响应 |
| 94-13 燃料输送压力传感器：需要标定 | 燃料压力的标定偏移值超出传感器可接受的范围。 | 发动机将无法起动。 将会记录该代码。 |
系统运行
当发动机控制装置通电启动时，电子控制模块（ECM）将确认标定偏移值处于 −3 至 3 kPa (± 0.4351 psi) 的可接受范围内。 如果燃料压力的标定偏移值超出可接受的范围，诊断代码 94-13 将被激活，发动机不能起动。
将记录该诊断代码。 ECM 不需要复位来清除代码。 将需要有效的标定值，以便运转发动机。 94-13 代码将在标定有效时被清除。
"空气/燃料压力模块"的标定步骤
- 确认燃料切断阀关闭。
- 将发动机控制开关转到停机位置。
- 进入 Caterpillar 电子技师（ET）中的"空气压力模块标定"步骤。 它位于"标定"下的"维修"下拉菜单中。
- 从压力模块断开空气和燃料管路，以打开空气/燃料压力模块的端口。 确保端口与大气压力相通。
- 按 OK 按钮继续。
- 按下一步按钮开始标定。
注: 您必须等待下一个窗口以继续标定过程。
- 发动机控制开关必须在停机位置。
- 发动机转速必须为 0 rpm。
- 输入"大气压力传感器标定值"。 该值是 Cat ET 屏幕上显示的"实际空气压力"。
- 按 OK 按钮继续。
- 如果标定成功，按"完成"按钮完成标定。 将空气和燃料管路重新连接到压力模块并恢复正常运作。
注: ECM 将进行必要的压力测量以计算标定偏移值。 将从所有后续的燃料压差读数中减去该标定偏移值。 如果该值大于 3 kPa (0.4351 psi) 或小于 −3 kPa (−0.4351 psi)，标定失败，ECM 不会清除激活的 94-13 诊断代码。
- 如果标定失败，确认压力模块的空气和燃料端口都与大气压力相通，然后重复标定步骤。 如果在尝试三次标定后，仍无法将压力模块标定到技术规范内，则必须更换模块。
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