 |
|
Система под налягане! Системата за въздух съдържа горещо масло под налягане и може да причини сериозни изгаряния, нараняване или смърт. Освободете налягането в системата за въздух, за да не се допуснат изгаряния поради внезапно освобождаване на горещо масло. Прочетете и внимателно се запознайте с информацията, включена в Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Освобождаване на налягането от системата", преди да извършите каквото и да е техническо обслужване. |
|
|
Горещото масло и горещите детайли могат да предизвикат трудови злополуки. Не позволявайте горещо масло или детайли да влязат в допир с кожата. |
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Трябва да се внимава работните течности да бъдат събирани при инспекция, техническо обслужване, изпитване, регулиране и ремонт на изделието. Подгответе се за събиране на течността в подходящи съдове, преди да отваряте някое от отделенията или да разглобявате компонент, който съдържа течности. Вижте в Специална публикация, NENG2500, "Dealer Service Tool Catalog" относно инструментите и материалите, подходящи за събиране и съхраняване на течности от изделия на Cat®. Изхвърляйте всички течности според местните разпоредби и норми. |
| ИЗВЕСТИЕ |
|---|
|
Стандартен интервал за смяна на маслото е на всеки 1000 работни часа, когато се използват препоръчителните масла и се извършва S·O·S следене на маслото на всеки 250 работни часа. Силно се препоръчва смяна на маслото, когато е установено влошаване на характеристиките или замърсяване на маслото. Когато тези изисквания не са изпълнени, съкратете интервала за смяна на маслото на 250 работни часа или използвайте програмата S·O·S услуги за вземане на проби и анализ на маслото, за да определите допустимия интервал за смяна. Ако изберете интервал за смяна на маслото, който е прекалено дълъг, въздушният компресор може да се повреди. |
Стандартният интервал за смяна на маслото е на всеки 1000 работни часа, когато използвате смазочни материали, отговарящи на изискванията за работни характеристики на препоръчителните масла, и се извършва S·O·S следене на маслото на всеки 250 работни часа.
Силно се препоръчва смяна на маслото, когато е установено влошаване на характеристиките или замърсяване на маслото. Интервалът за техническо обслужване на филтъра за масло не се променя.
Машини, които използват масла втори вариант за избор, не са включени в интервала на сервизно обслужване от 1000 работни часа. Когато се използват масла втори вариант за избор, скъсете интервала за смяна на маслото на всеки 250 работни часа или използвайте програмата за вземане на проби и анализ на маслото "S·O·S услуги", за да определите приемливия интервал за смяна на маслото.
Вижте това Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Вискозитети на смазочни материали" за допълнителна информация относно маслата, които могат да се използват във въздушния компресор.
Процедура за смяна на маслото във въздушния компресор
- Паркирайте машината на хоризонтална повърхност. Спрете двигателя.
Бележка Източете компресора, докато маслото е топло. Топлото масло ще позволи на отпадните частици, които са потопени в него да бъдат източени.
- Освободете налягането в системата за въздух. Вижте Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Освобождаване на налягането от системата".
Show/hide table
Илюстрация 1 g03888010 (A) Събирателен резервоар за въздух под високо налягане (ако е монтиран)
(B) Събирателен резервоар за въздух под ниско налягане (ако е монтиран)
(1) Пробка за пълнене
(2) Кран за източване - Отворете вентила за източване (2) на събирателния резервоар за въздух и източете маслото в подходящ съд. Достъп до вентила за източване е възможен от нивото на земята.
Бележка Ако такъв е монтиран, можете да използвате изнесения вентил за източване, за да източите компресора.
Show/hide table
Илюстрация 2 g06217907 Охладител на въздушния компресор - Отворете пробката за източване на охладителя на въздушния компресор и източете в подходящ съд. Достъп до вентила за източване е възможен от нивото на земята.
Бележка Вижте Ръководството за експлоатация и техническо обслужване, "Информация за опасности от общ характер" за информация по събирането на разлети работни течности.
- Затворете вентила за източване на събирателния резервоар за въздух. Затворете вентила за източване на охладителя на въздушния компресор.
- Сменете масления филтър на въздушния компресор. Вижте Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Филтър на маслото във въздушния компресор – смяна".
- Отстранете пробката на отвора за пълнене (1) на събирателния резервоар и напълнете събирателния резервоар с масло. Вижте Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Вместимости (пълнене)" и "Вискозитети на смазочни материали".
- Почистете пробката за пълнене. Монтирайте пробката за пълнене.
- Стартирайте двигателя и го оставате да загрее. Проверете за някакви утечки. Спрете двигателя.
- Оставете компресора да се охлади, а след това проверете нивото на маслото. Добавете масло, ако се налага. Вижте Ръководство за експлоатация и техническо обслужване, "Ниво на маслото във въздушния компресор – проверка ".
