C18 Power Module Caterpillar

• 发动机频繁过热。

• 观察到起泡沫。

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

• 燃油已进入冷却系统，冷却液被污染。

注: 在长效冷却液 (ELC) 被放掉和更换时，清洁冷却系统只需要清水。

注: 冷却系统放水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、水温调节器和软管的好机会。

排放

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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。

1. 停止发动机，使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。

2. 打开冷却系统排放阀(如有配备）。 如果冷却系统没有配备放水阀，拆下冷却系统排放塞。

   排放冷却液。

有关用过的冷却液的处置和循环再利用资料，请咨询您的卡特彼勒代理商或与卡特彼勒维修技术组联系：

冲刷

1. 用清洁水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

   注: 如有配备，确保冲洗加热器和任何相关的进油管和回油管。

2. 关闭排放阀（如有配备〕。 清洁排放塞。 安装排放螺塞。 有关正确扭矩的资料，请参阅技术参数手册, SENR3130, "扭矩技术参数"。

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 用清水加注冷却系统。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动并在怠速运转发动机，直到冷却液温度达到 49 至 66 °C (120 至 150 °F)。

5. 停止发动机，使其冷却。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开排放阀(如有配备）或拆下冷却系统排放塞。 放掉水。 用净水冲刷冷却系统。 关闭排放阀(如有配备）。 清洁排放塞。 安装排放螺塞。 关于正确的拧紧扭矩，请参阅技术规格手册, SENR3130, "扭矩技术规格"。

加注

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注意
向冷却系统加注时，速度不要快于每分钟19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

1. 用长效冷却液 (ELC）加注冷却系统。 有关冷却系统技术参数的更多信息，请参阅专门出版物, SEBU6251, "卡特彼勒市售柴油发动机油液建议"。 不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 提高发动机转速至高怠速。 以高怠速运转发动机 1 分钟以便驱除缸体腔室中的空气。 关闭发动机。

3. 检查冷却液液位。 把冷却液液位保持在加注管底部以下13 mm (0.5 in)以内。 把冷却液液位保持在距离观察窗 （如有配备）上的正确液位13 mm (0.5 in)的范围内。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫片。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈没有损坏，使用 9S-8140 加压泵 以便加压测试冷却系统加注口盖。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

5. 起动发动机。 检查冷却系统是否泄漏或工作温度是否正常。