操作章节可供新的操作员参照执行，也可供有经验的操作员作为复习资料用。 本章节讨论了各种仪表、开关、机器控制装置、附件控制装置、运输和牵引信息。
照片和图示可以指导操作员按正确的步骤来检查、起动、操作和停止机器。 本手册所概述的均为基本的操作技术。 操作员的技术及技能将随其对于机器及其性能认识的深化而提高。
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| 图 1 | g03423413 |
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(1) 转向和变速箱控制台
(2) 左制动器踏板 (3) 停车制动器 (4) 指示显示器 (5) 发动机起动开关 (6) 右侧制动踏板 (7) 油门控制装置 (8) 机具控制台 (9) 信息显示屏和车窗雨刮器控制面板 (10) Cat Detect 显示屏（如有配备） (11) 控制面板 (12) 机具控制台扶手 (13) 操作员座椅 (14) 转向和变速箱控制台扶手 | |
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| 图 2 | g03423467 |
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(15) STIC 控制台调整按钮
(16) 转向变速箱集成控制（STIC） (17) 降档开关 (18) 升档开关 (19) 方向控制开关 (20) STIC 锁定（图示为分离位置） | |
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| 图 3 | g03423477 |
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(20) STIC 锁定（图示为接合位置）
(21) 控制台旋转锁闩 (22) 扶手调节旋钮 | |
转向和变速箱控制台的前后位置可调。 按住控制台调节按钮 (15) 以便调整控制台的位置。 到达所需位置时，松开按钮可锁定控制台。
STIC（16）控制以下机器功能：转向、速度控制和方向控制。
左转 - 把 STIC 转向操纵杆向左扳，使机器向左转。 把 STIC 转向操纵杆继续往左扳，机器就会向左转得更急。
右转 - 把 STIC 转向操纵杆向右扳，使机器向右转。 把 STIC 转向操纵杆继续往右扳，就使机器向右转得更急。
注: 当松开 STIC 转向操纵杆时，操纵杆将返回中间位置。 机器就保持现有的行车方向。
按下开关 (17) 以便降至下一档位。 指示灯显示器 (4) 上将显示当前档位：
- "1" 指示一档范围。
- "2" 指示二档范围。
- "3" 指示三档范围。
按下开关 (18) 以便升至下一档位。 指示灯显示器 (4) 上将显示当前档位：
- "1" 指示一档范围。
- "2" 指示二档范围。
- "3" 指示三档范围。
STIC 系统的方向控制开关位于转向和变速箱控制上。
前进 - 将扳钮开关 (19) 的底部移到 "F"。 此动作将使机器沿前进方向移动。 指示灯显示器 (4) 上将显示 "F"。
空档 - 将扳钮开关移到显示为 "N（空档）"的中间位置。 此动作将使变速箱分离。 指示灯显示器上将显示 "N"。
后退 - 将扳钮开关的顶部移到 "R"。 此动作将使机器沿后退方向移动。 指示灯显示器上将显示 "R"。
此功能在机器高速行驶时阻止变速箱换入空档，以保护行车制动器和变速箱部件。 当机器行驶速度高于 8 km/h（5 mph）时，操作员将不能换入空档。 操作员必须降低机器速度，以便将变速箱换入空档。 该功能出厂时为停用状态，但可以通过 Cat 代理商技师启用或停用。 更多信息，请咨询您的 Cat 代理商。
锁定 - 将操纵杆移至左后位置以便接合 STIC 锁定。 转向功能和变速箱功能均停用。
解锁 - 将操纵杆移至右前位置以便脱开 STIC 锁定。 转向功能和变速箱功能均启用。
注: 只有当 STIC 锁定接合时，才可旋转控制台。
提升 - 拉动锁闩 (21) 并向上拉扶手，以便向上转动扶手。
降下 - 拉动锁闩 (21) 并向下转动扶手。
注: 降下扶手时，确保安全带未处于扶手下面。 如果安全带处于扶手下面，则扶手不会锁止。
注：如果扶手没有降下至锁定位置，且 STIC 锁定脱开，则将会出现以下两个事件：
- 警报器鸣响
- 信息显示屏上将显示“转向锁定关闭时扶手升起”
松开旋钮 (22) 以便调节扶手。 到达所需位置时，拧紧旋钮。
左制动踏板控制制动器和叶轮离合器的两个压力。 部分踩下左制动踏板，以降低叶轮离合器的压力。 当操作员进一步踩下踏板时，制动器压力增加。 这个特性使操作员控制最大传动系扭矩。 降低最大传动系扭矩，为作业机具和转向机构提供更多的发动机功率。
当操作员挖掘时，用左制动踏板停止任何轮胎过量的打滑。
注: 左制动踏板必须释放，以便接合锁定离合器（如启用）。
注: 如果油门锁接合，左制动踏板将不分离油门锁。
注: 左侧制动踏板需要进行校准以补偿正常的机械磨损。
参考: 有关标定左制动踏板的信息，请参阅系统操作/测试和调整, UENR4599, "844K 机器系统操作/测试和调整"。
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| 图 4 | g01429368 |
注: 红色的互锁舌片是停车制动器开关的组成部分。 必须提起并固定该舌片后，才能沿任一方向按下开关。 提起互锁舌片并按下开关顶部，以便启用停车制动器。 提起互锁舌片并按下开关底部，以便停用停车制动器。
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停车制动器 - 机器停车后，再把停车制动器合上。 如果行车制动器无法使机器停住，就用停车制动器进行制动。 |
有关指示显示器的信息，请参阅操作和保养手册, "监控系统"。
发动机钥匙开关的位置由围绕发动机钥匙开关的贴膜指示。
您的机器可能配备有 1 型贴膜或 2 型贴膜。 1 型贴膜和 2 型贴膜显示如下。
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| 图 5 | g03740258 |
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1 型发动机钥匙开关位置 | |
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| 图 6 | g03740273 |
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2 型发动机钥匙开关位置 | |
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停止（1 型） - 将发动机钥匙开关转到停止位置并保持 1 秒，以超越发动机停机延迟（DES）。 发动机将立即停机。 |
注: 使用此方法关停发动机属于硬关机，将会停用 DES。
注: 如果排气温度高于限值，将会触发警告信息和/或警报声，同时，将会记录发动机停机不当故障代码。
注: 超越发动机停机延迟可能会降低发动机和机器系统部件的使用寿命。 仅适用于紧急情况。
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超越发动机停机延迟（2 型） - 将发动机钥匙开关转到超越发动机停机延迟位置并保持 1 秒，以超越发动机停机延迟（DES）。 发动机将立即停机。 |
注: 使用此方法关停发动机属于硬关机，将会停用 DES。
注: 如果排气温度高于限值，将会触发警告信息和/或警报声，同时，将会记录发动机停机不当故障代码。
注: 超越发动机停机延迟可能会降低发动机和机器系统部件的使用寿命。 仅适用于紧急情况。
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断开（1 型和 2 型） - 必须只能在断开位置将钥匙插入发动机钥匙开关并拔下。 在断开（OFF）位置，驾驶室内大多数电路断电。 由于发动机停机延迟特性启用，发动机可能继续运转。 当起动开关在断开（OFF）位置时，驾驶室灯、仪表板灯、尾灯和顶棚灯仍然工作。 |
注：如果同时存在以下两个条件，则当发动机钥匙开关处于断开位置时，驾驶室中的电源仍将接通：
- 变速箱锁定开关处于锁定位置。
- 蓄电池断路开关处于接通位置。
保养完成后，将变速箱锁定开关转到解锁位置。 如果蓄电池断路开关保持在接通位置，且没有采取此措施，则将会导致蓄电池电量耗尽。
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接通（1 型和 2 型） - 将发动机钥匙开关顺时针转到接通位置，以便启用所有驾驶室电路。 |
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起动（1 型和 2 型） - 变速箱必须处在空档位置。 将发动机钥匙开关顺时针转到起动位置，以便盘车发动机。 发动机起动后松开钥匙。 发动机钥匙开关将返回接通位置。 |
当操作员在一段时间内未操作机器时，此功能可关闭发动机。 该功能出厂时为停用状态，但可以通过 Cat 代理商技师启用或停用。 当地法规可能要求配备发动机怠速停机功能。
在满足下列条件时，发动机怠速停机（EIS）会关闭发动机：
- 停车制动器合上。
- 释放行车制动器踏板。
- 油门踏板已松开。
- 变速箱处于空档。
- 液压控制装置未启用。
- 发动机冷却液温度高于
70° C (158° F) 。 - 蓄电池电压高于 24.5 V。
- 环境温度符合工作范围。
注: 如果正在进行维修测试或校准，机器将不会进入发动机怠速停机功能。
停机前 20 秒，将点亮行动灯，响起声音警报，且"发动机怠速停机功能等待启动"信息在信息显示屏上闪烁。
注: 停机前 20 秒，发动机转速也将限制为 1000 rpm。
操作员可以激活上面列出的任一控制装置以便取消停机。 建议操作员选择使用行车制动器来取消停机。
右侧制动踏板用于使机器减速。 踩下右侧制动踏板用作机器的正常制动。 放开踏板使制动器分离。
注: 如果油门锁接合，右制动踏板将分离油门锁。
油门控制装置装在驾驶室地板上。 踩下油门控制装置以提高发动机转速。 放开油门控制装置以降低发动机转速。
配备发动机制动器的机器将使用下坡速度控制来控制发动机制动器的操作。 下坡速度控制持续监测以下机器参数：
- 左制动器踏板
- 右侧制动踏板
- 油门控制装置
- 机器操作坡度
- 机器行驶速度
如果所有三个控制踏板均未使用，且当前下坡坡度大于 4%，则下坡速度控制将激活。 下坡速度控制将发动机制动器接合在必要的水平，以便维持当前机器行驶速度。 如果下坡速度控制激活后，不能在当前坡度上维持机器行驶速度，则下坡速度控制将使变速箱降档。 如果操作员使用下表所述的控制踏板，则下坡速度控制的响应如下所列：
| 操作员输入 | 下坡速度控制响应 |
| 踩下左侧制动踏板 | 分离发动机制动器 |
| 踩下油门控制 | 分离发动机制动器 |
| 踩下右侧制动踏板 | 与制动水平成比例施加发动机制动 |
| 同时踩下多个踏板 | 分离发动机制动器 |
您的机器将控制冷却风扇，以防液压泵超速。 如果发动机转速超过 2160 rpm，则风扇转速将增加，以尽可能增大发动机上的阻性负载。
如果您的机器配备发动机制动控制器，发动机有超速保护。 如果发动机转速超过2210 rpm，发动机制动将自动启动。 当发动机转速降低到 1670 rpm 时，发动机制动器将自动失效。
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| 图 7 | g03423493 |
| (23) 前后调节按钮 | |
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| 图 8 | g03423504 |
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(24) 扶手调节旋钮
(25) 手腕支撑调节旋钮 | |
液压控制台的前后位置可调。 按住控制台调节按钮 (23) 以便调整控制台的位置。 到达所需位置时，松开按钮可锁定控制台。
松开旋钮 (24) 以便调节扶手。 到达所需位置时，拧紧旋钮。
松开旋钮 (25) 以便调节手腕支撑。 到达所需位置后，拧紧旋钮。
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| 图 9 | g03423742 |
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(26) 喇叭按钮
(27) 机具锁止开关 (28) 铲刀控制装置 (29) 裂土器或转向信号开关（如有配备） (30) 油门锁设置/减速开关 (31) 油门锁恢复/加速开关 | |
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喇叭 - 按下按钮，喇叭就响。 使用喇叭以警示人员。 |
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| 图 10 | g01429368 |
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互锁舌片 | |
注: 红色的互锁舌片是机具锁定开关的组成部分。 必须提起并固定互锁舌片后，才能沿任一方向按下开关。
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机具锁止 - 机具锁定开关用于停用机具控制装置。 提起互锁舌片并按下开关前部，以停用机具控制装置。 在离开座椅或维修机器前，停用机具操纵杆。 当机器无人看管时，机具操纵杆应始终处于停用状态。 |
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机具解锁 - 提起互锁舌片并按下开关后部，以启用机具控制装置。 |
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| 图 11 | g03423794 |
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浮动 (28A) - 将操纵杆向前推过卡销位置，以启用叶片浮动功能。 将操纵杆释放回空档位置时，将不停用浮动功能。 启用浮动功能时，铲刀将随地形上下移动。 指示灯显示器上的指示灯将点亮以指示浮动功能启用。 |
如果操纵杆经过空档位置移向升起位置或降下位置，将停用浮动功能。
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降下 (28B) - 将操纵杆往前推，以便降下铲刀。 铲刀降下移动速度可通过向前推动操纵杆的距离控制。 释放操纵杆可将其返回到保持位置。 |
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保持 (28C) - 当从升起位置或从降下位置释放操纵杆时，操纵杆回到保持位置。 推土铲停止在上、下方向移动。 如果从浮动位置释放操纵杆，浮动功能将保持激活。 |
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提升 (28D) - 向后拉操纵杆，以提升推土铲。 铲刀升起移动速度可通过向后拉动操纵杆的距离控制。 释放操纵杆可将其返回到保持位置。 |
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| 图 12 | g03423808 |
触发开关 (not shown) - 触发开关位于操纵杆下面。 触发开关的位置决定推土机铲刀是以单倾斜模式还是以双倾斜模式操作。
注: 触发开关的默认设置可由您的 Cat 代理商在电子技师（ET）中配置。
如果默认倾斜模式设置为单倾斜模式，按住触发开关以便以双倾斜模式操作推土机铲刀。 释放触发开关，以便将推土铲恢复为单倾斜模式。
如果默认倾斜模式设置为双倾斜模式，按住触发开关以便以单倾斜模式操作推土机铲刀。 释放触发开关，以便将推土铲恢复为双倾斜模式。
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左倾斜 (28E) - 通过向左拉手柄降下推土铲的左侧并升起推土铲的右侧。 推土铲向左倾斜移动速度可通过向左拉动操纵杆的距离控制。 松开后，操纵杆将返回保持位置。 |
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倾斜保持 (28F) - 当操纵杆处于此位置时，将保持通过 Tilt Left（左倾斜）或 Tilt Right（右倾斜）选择的推土铲倾斜角度。 |
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右倾斜 (28G) - 通过向右拉手柄降下推土铲的右侧并升起推土铲的左侧。 推土铲向右倾斜移动速度可通过向右推动操纵杆的距离控制。 松开后，操纵杆将返回保持位置。 |
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| 图 13 | g03423815 |
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向后倾侧 - 将推土机铲刀操纵杆上的拇指摇臂 (28H) 向左移动，以向后倾斜推土铲。 向后倾侧推土铲时，可提升推土铲承载能力。 |
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向前倾侧 - 将推土机铲刀操纵杆上的拇指摇臂 (28H) 向右移动，以向前倾斜推土铲。 向前倾侧推土铲时，可提升推土铲穿透能力。 该倾侧还有助于卸载并减少回料。 |
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右转向信号 - 按下开关 (29) 前部以便激活右转向信号。 将开关移到中间位置以便停用转向信号。 |
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左转向信号 - 按下开关 (29) 后部以便激活左转向信号。 将开关移到中间位置以便停用转向信号。 |
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设定/减速开关 - 油门锁必须启用，设置/减速特性才能工作。 如图 16 所示，油门锁启用按钮位于控制面板小键盘上。 设置油门锁前，将机器置于空档并接合停车制动器。 按下并释放控制面板小键盘上的油门锁启用按钮 (40)，以启用油门锁。 按下并释放设置/减速开关 (30) 以设置油门。 要进行减速，按住设置/减速开关。 发动机将缓慢减速。 释放设置/减速开关，在所需发动机转速下设置新的油门设置。 |
注: 按下右制动踏板或按下并释放油门锁启用按钮 (40) 可以取消油门设置。 如图 16 所示，油门锁启用按钮位于控制面板小键盘上。
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恢复/加速开关 - 油门锁必须启用，恢复/加速特性才能工作。 如图 16 所示，油门锁启用按钮位于控制面板小键盘上。 按下并释放控制面板小键盘上的油门锁启用按钮 (40)，以启用油门锁。 如果使用右制动踏板取消了油门设置，按下并释放恢复/加速开关 (31)，以恢复之前的油门锁速度。 要进行加速，按住恢复/加速开关。 发动机将缓慢加速。 释放恢复/加速开关，以在所需发动机转速下设置新的油门设置。 |
注: 按下右制动踏板或按下并释放油门锁启用按钮 (40) 可以取消油门设置。 如图 16 所示，油门锁启用按钮位于控制面板小键盘上。
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| 图 14 | g03423875 |
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(9A) 信息显示屏
(9B) 前雨刮器/冲洗器开关 (9C) 双雨刮器/冲洗器开关 (9D) 后雨刮器/冲洗器开关 | |
有关信息显示屏的信息，请参阅操作和保养手册, "监控系统、信息显示屏"。
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前面雨刮器/冲洗器开关 - 把旋钮顺时针方向转动，使雨刮器间歇动作。 连续顺时针转动旋钮可设定雨刮器的速度。 雨刮器的速度可设定为高速或低速。 推下旋钮，以启动车窗冲洗器。 |
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双雨刮器开关 - 顺时针转动旋钮使车窗雨刮器驱动。 推下旋钮，以启动车窗冲洗器。 |
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后雨刮器/冲洗器开关 - 把旋钮顺时针方向转动，使雨刮器间歇动作。 连续顺时针转动旋钮可设定雨刮器的速度。 雨刮器的速度可设定为高速或低速。 推下旋钮，以启动车窗冲洗器。 |
有关 Cat® Detect、视觉和目标检测的信息，请参阅操作和保养手册, SEBU8838, "Cat® Detect 目标检测"。
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| 图 15 | g03423956 |
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(32) 控制面板小键盘
(43) HID 灯开关（如有配备） (44) 前泛光灯开关 (45) 后泛光灯开关 (46) 频闪灯（如有配备） (47) 工作指示灯开关 (48) 梯道检修灯开关 (49) 电子技师端口 (50) VIMS 维修口 (51) 电源插座 (52) 电源插座 (53) 车内灯开关 (54) 空气温度控制开关 (55) 温度控制装置 (56) 风扇控制 | |
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| 图 16 | g03423897 |
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(33) 手动/自动换档模式
(34) 锁定离合器启用 (35) 降低牵引力 (36) 加热式后视镜（如有配备） (37) 背光调光器 (38) 帮助辅助 (39) 手动润滑（如有配备） (40) 油门锁启用 (41) 变速箱档位 - 增加 (42) 变速箱档位 - 减少 | |
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| 图 17 | g03423959 |
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图示为控制面板小键盘左端。 (33) 手动/自动换档模式选择 (41) 变速箱档位 - 增加 (42) 变速箱档位 - 减少 | |
手动/自动换档模式选择按钮允许操作员选择变速箱的手动转速选择，或变速箱的自动转速选择（自动换档）。
当自动换档控制启用时，操作员使用小键盘选择最低和最高的所需工作转速。 根据机器的行驶速度，控制器选择正确的变速箱转速。
自动模式下，可用的变速箱转速范围可变，并由操作员决定。 两种自动模式分别可以选择三种不同的转速范围，总共为六种不同的转速范围。
操作员可以组合使用 (33、41 和 42) 三个按钮来选择自动换档控制操作。
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(33) 手动/自动换档模式选择 - 按下并松开此按钮，循环选择三种可用的变速箱操作。 这些可能的选择为手动模式、自动模式 1 和 自动模式 2。 |
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(41) 变速箱转速/档位 - 增加 |
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(42) 变速箱转速/档位 - 减少 |
注: 变速箱转速/档位选择按钮 (41) 和 (42) 在手动模式和任意一种自动模式下均可起作用。
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| 图 18 | g02877578 |
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手动模式 无论选择何种转速，在手动模式下都不会有指示灯点亮。 | |
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(33) 手动/自动换档模式选择 - 当按钮上方没有指示灯点亮时，即已选择手动模式。 按下并松开此按钮，直到选定手动模式。 |
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(41) 升档 - 当手动模式启用时，可以通过按下并松开此按钮来增加变速箱转速。 在手动模式下，此按钮的作用方式与 STIC 控制上的升档开关相同。 |
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(42) 降档 - 当手动模式启用时，可以通过按下并松开此按钮来降低变速箱转速。 在手动模式下，此按钮的作用方式与 STIC 控制上的降档开关相同。 |
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| 图 19 | g03360407 |
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自动模式 1 转速范围选择 按钮上方的指示灯点亮，用于指示变速箱模式和转速范围选择。 (A) 自动 1-2 (B) 自动 1-3 | |
自动模式 1 下有两个可用的自动档位。 可用的最低转速为转速 1，可用的最高转速为转速 3。
- 自动 1-2
- 自动 1-3
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(33) 手动/自动换档模式选择 - 当按钮上方只有左侧指示灯点亮时，即已选择自动模式 1。 按下并松开此按钮，直到选定自动模式 1。 |
注: 当自动换档控制启用时，指示显示器 LCD 上的指示灯将点亮。
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(41) 转速范围增加 - 当自动模式 1 启用时，按下并松开此按钮可增加自动换档范围的最大转速。 |
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(42) 转速范围减少 - 当自动模式 1 启用时，按下并松开此按钮可减少自动换档范围的最大转速。 |
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| 图 20 | g03360427 |
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自动模式 2 转速范围选择 按钮上方的指示灯点亮，用于指示变速箱模式和转速范围选择。 (C) 自动 2 (D) 自动 2-3 | |
自动模式 2 下有两个可用的自动档位。 可用的最低转速为转速 2，可用的最高转速为转速 3。
- 自动 2
- 自动 2-3
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(33) 手动/自动换档模式选择 - 当按钮上方的第一和第二个指示灯点亮时，即已选择自动模式 2。 按下并松开此按钮，直到选定自动模式 2。 |
注: 当自动换档控制启用时，指示显示器 LCD 上的指示灯将点亮。
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(41) 转速范围增加 - 当自动模式 2 启用时，按下并松开此按钮可增加自动换档范围的最大转速。 |
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(42) 转速范围减少 - 当自动模式 2 启用时，按下并松开此按钮可减少自动换档范围的最大转速。 |
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锁定离合器启用 - 按下并释放此按钮，以启用并接合锁定离合器特性（如有安装）。 再次按下并松开此按钮以便停用锁定离合器。 |
当变矩器锁定开关启用时，按钮上方指示灯显示器和小键盘上的指示灯将点亮。
当锁定离合器启用时，可在选择以下转速和方向时接合锁定离合器：
- 后退一档
- 前进二档
- 后退二档
注: 锁定离合器绝不会在前进一档下启用。
锁定离合器（如有安装）始终在以下档位下启用：
- 前进三档
- 后退三档
当变速箱输入转速符合正确的速度范围时，变矩器将锁定。 但是，如果左制动踏板踩下，变矩器将不锁定。
这种特性，使机器在高速行车或负载行车时，具有更高效率。
注: 锁定离合器特性必须接合，以便使发动机制动器控制（如有配备）最有效地控制机器行驶速度。
注: 如果发动机制动器已启用，将不允许锁定离合器接合。 特定工作条件可导致施加到机器部件上的负载过大。
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减小牵引力 - 选定的牵引力级别可减少车轮打滑的危险，但不会降低液压效率。 |
使用牵引力选择按钮可以选择总共四种不同的牵引力级别。 每一种选择级别都对应许可的最大牵引力百分比。
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| 图 21 | g02879936 |
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LED 灯（A、B、C）位于每个小键盘按钮的上方 | |
每次按下并松开牵引力选择按钮时，便会选择一种不同的牵引力级别。 每次按下并松开按钮也会导致按钮上方点亮的指示灯数量（A、B、C）出现相应变化。 指示灯可对选定的牵引力级别提供视觉指示。
| 减小牵引力
按钮指示灯点亮 |
估计的
牵引力百分比 |
| A, B, C | 100 |
| A, B | 90 |
| A | 80 |
| 无 | 70 |
要选择所需的牵引力设置，反复按下并松开牵引力选择按钮，直到按钮上方的指示灯指示所需的牵引力级别。
表 2 中列出的估算牵引力百分比值是此机器的默认设定值。 估算牵引力百分比设定值小于 100% 的，均可以在电子技师（ET）中进行调整。
如果机器处在前进第一速度档位，在踏板完全松开时，牵引力选择将提供叶轮离合器压力，从而将牵引力限制在需要的级别。
踩下左侧制动踏板，就会使牵引力从所选择的百分比进一步降低。 完全松开踏板所指令的牵引力，等于牵引力选择按钮上选择的应减少的牵引力。
选择较低牵引力时，随着踏板的踩下，牵引力逐渐减少。
如果机器不处在前进第一速度档，叶轮的离合器压力就仍然处在最大程度，直至把变速箱移到第一速度档。
牵引力选择按钮将持续限制牵引力，直到变速箱换出一档，或直到使用牵引力选择按钮选定最大牵引力级别。
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加热式后视镜（如有配备） - 按下并松开按钮，以便启用加热式后视镜。 再次按下并松开按钮，以便停用加热式后视镜。 5 分钟后，加热式后视镜将自动熄灭。 |
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| 图 22 | g02880256 |
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LED 灯（A、B、C）位于每个小键盘按钮的上方 | |
背光调光器 - 此按钮控制驾驶室中所有按钮、显示器和开关的背光。
| 背光调光器
按钮指示灯点亮 |
背光百分比 |
| A, B, C | 100 |
| A, B | 75 |
| A | 50 |
| 无 | 25 |
要选择所需的背光设置，反复按下并松开背光调光器按钮，直到按钮上方的指示灯指示所需的背光级别。
注: 通过信息显示器或电子技师也可调节驾驶室背光强度。
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帮助辅助 - 按下并松开按钮以便启用帮助辅助特性。 所有有帮助信息的按钮指示灯都会点亮。 帮助辅助特性会激活 10 秒。 按下任何闪烁的按钮即可在信息显示面板上看到帮助信息。 再次按下帮助按钮可取消帮助辅助特性。 |
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手动润滑 - 按住并松开按钮，以便手动操作自动润滑系统。 自动润滑系统激活期间，手动润滑按钮上方的指示灯将保持点亮。 |
控制小键盘上的油门锁启用按钮与机具控制台上的油门锁设置/减速开关 (30) 和油门锁恢复/加速开关 (31) 配合使用，以启用油门锁控制。
有关油门锁设置/减速开关的信息，请参阅操作和保养手册, "操作员控制装置"中的 "油门锁设置/减速开关（30）"。
有关油门锁恢复/加速开关的信息，请参阅操作和保养手册, "操作员控制装置"中的 "油门锁恢复/加速开关（31）"。
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油门锁启用 - 按下并松开油门锁启用按钮 (40) 以便启用或停用油门锁控制。 图 16 所示为油门锁启用按钮。 油门锁启用时，监控系统显示器和小键盘上油门锁启用按钮上方的指示灯将点亮。 长途行车时，使用油门锁开关可以减轻操作员的疲劳。 长时间踩下油门控制会导致疲劳。 |
接通 - 按下并松开油门锁启用按钮以便启用油门锁控制。
断开 - 再次按下并松开油门锁启用按钮以便停用油门锁控制。
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(41) 变速箱转速/档位 - 增加 - 有关此按钮的使用信息，请参阅操作和保养手册, "操作员控制"中的"自动换档控制（33、41、42）"。 |
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(42) 变速箱转速/档位 - 减少 - 有关此按钮的使用信息，请参阅操作和保养手册, "操作员控制"中的"自动换档控制（33、41、42）"。 |
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HID 泛光灯开关 - 按下开关顶部，使前面泛光灯亮起。 |
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前泛光灯 - 该开关有三个位置。 顶部位置点亮上下前泛光灯。 中间位置只点亮下前泛光灯。 底部位置熄灭上下前泛光灯。 |
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后泛光灯 - 该开关有三个位置。 顶部位置点亮上下后泛光灯。 中间位置只点亮下后泛光灯。 底部位置熄灭上下后泛光灯。 |
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频闪灯开关（如有配备） - 按下开关顶部，以点亮频闪灯。 按下开关底部，以熄灭频闪灯。 |
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工作指示灯开关 - 按下开关顶部，使运行灯亮起。 把开关扳到中间位置，仪表灯就亮起。 中间位置还可接通配备指示灯的摇臂开关。 按下开关底部，使运行灯熄灭。 |
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梯道检修灯开关 - 驾驶室中的此开关与位于机器左侧保险杠上的梯道灯开关组合使用。 视其他开关的当前位置而定，任意开关的任意位置都可导致梯道灯点亮或熄灭。 如果梯道检修灯熄灭，将开关移到备用位置，以便点亮梯道检修灯。 如果梯道检修灯点亮，将开关移到备用位置，以便熄灭梯道检修灯。 可以在驾驶室点亮梯道检修灯，然后在保险杠位置将其熄灭。 在保险杠位置点亮后，可以在驾驶室熄灭梯道灯。 |
注: 梯道检修灯的外置开关位于机器左侧保险杠上。
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电子技师（ET） - 该维修口允许维修人员将笔记本与采用 Cat Electronic Technician 工具的机器电子装置相连。 这种连接能够让维修人员对机器系统和发动机系统进行审核。 |
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重要信息管理系统（VIMS）维修端口 - 此维修端口允许维修人员连接 VIMS。 |
电源插座 - 可使用 12V 电源插座为车用电气设备或附件供电。
注: 不要将电源插座作为点烟器。
电源插座 - 可使用 12V 电源插座为车用电气设备或附件供电。
注: 不要将电源插座作为点烟器。
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车内灯开关 - 按下开关 (53) 顶部，以启用控制面板区域的车内照明。 按下开关底部以停用车内灯。 |
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空调 - 按下开关 (54) 顶部以接通空调。 将开关移到中间位置，以接通加热。 |
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自动温度控制装置（ATC） - 按下开关底部，以接通 ATC。 为了保持在所需的温度，ATC 会对驾驶室进行加热或制冷。 将开关移到中间位置可关闭 ATC。 |
注: 如果驾驶室未保持在理想温度，将风扇转速升至最大设定值。
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温度控制旋钮 - 将旋钮逆时针转至冷。 将旋钮顺时针转至暖。 |
注: 预热后，车窗会起雾。 以下步骤可缓解这种状况。
- 车窗起雾可能是由驾驶室新鲜空气滤清器堵塞引起。 确保新鲜空气滤清器清洁，使清洁的新鲜空气正确混合。
- 空调开关处于顶部位置时，除雾效果最好。 将空调开关置于顶部位置，并调节温度控制。 空调系统将除去空气中多余的湿气，加热器将加热空气。 必须调整温度控制以便获得所需的温度。
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风扇控制 - 风扇鼓风机电机的转速由风扇控制装置控制。 |
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断开 - 将旋钮转到此位置，以便停止风扇鼓风机电机。 |
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风扇调节控制器 - 将变速控制器调整到最低位置（左）和最高位置（右）之间的任何位置。 |