Izmantojot mašīnu, vienmēr ievērojiet šīs pamatinstrukcijas.
- Ja mašīnai ir kreisās puses stūres vadības ierīce, nolaidiet stūres roku balstu, lai aktivizētu stūrēšanu. Stūrēšana ir jāaktivizē, lai atlaistu stāvbremzi.
- Pēc mašīnas palaišanas ļaujiet kreisās puses stūrēšanas vadības ierīcei pārvietoties sākuma pozīcijā.
- Palaišanas laikā sistēma parāda dzinēja eļļas, dzesēšanas šķidruma, hidrauliskās eļļas un degvielas filtra ūdens atdalītāja šķidruma līmeņus.
- Lai novērstu traumu, pārliecinieties, vai neviens nestrādā uz mašīnas vai mašīnas tuvumā. Vienmēr saglabājiet kontroli pār mašīnu.
- Pietiekami augstu paceliet kausu vai darbarīku, lai izvairītos no šķēršļiem.
- Pirms stāvbremzes atlaišanas nospiediet darba bremžu pedāli, lai novērstu mašīnas kustību.
- Pabrauciet ar mašīnu uz priekšu, lai panāktu vislabāko redzamību un vislabākās vadības iespēju.
- Samaziniet dzinēja apgriezienu skaitu, veicot manevrus šaurās vietās un braucot pāri kalnam.
 |
|
L ai izvairītos no iespējamās traumas vai nāves, nesmēķējiet viegli uzliesmojošu šķidrumu tuvumā. Viegli uzliesmojošas ir visas degvielas, lielākā daļa smērvielu un daži dzesēšanas šķidrumi. Turiet visu degvielu un dzesēšanas šķidrumus pareizi marķētos konteineros un nepilnvarotām personām nepieejamā vietā. Uz karstām virsmām vai elektriskajām sastāvdaļām izlijusi vai uzšļakstījusies degviela var izraisīt ugunsgrēku. Glabājiet visas eļļainās lupatas un citus viegli uzliesmojošos materiālus tos aizsargājošā konteinerā kādā drošā vietā. Notīriet no mašīnas visus viegli uzliesmojošos materiālus, tādus kā degviela, eļļas un gruži, lai tie nesakrātos uz mašīnas virsmas. Ja iespējams, nepakļaujiet mašīnu liesmu iedarbībai, nestrādājiet degošu žagaru tuvumā un tamlīdzīgi. |
| |
| Attēls 1 | g02581365 |
Degvielas uzpildes vieta atrodas mašīnas vidū kreisajā pusē pie kāpnēm. Noņemiet degvielas uzpildes vietas vāciņu. Uzmanieties, lai netiktu bojāts degvielas sietfiltrs. Uzlieciet atpakaļ un fiksējiet degvielas tvertnes vāciņu.
Degvielas tvertnes vāciņš var būt karsts. Lai izvairītos no apdedzināšanās, izmantojiet personīgo aizsargaprīkojumu. Pirms degvielas ieliešanas mašīnā ļaujiet degvielas tvertnes vāciņam atdzist.
Mašīnas darba temperatūras diapazons
Standarta konfigurācijas mašīnu paredzēts izmantot apkārtējās vides temperatūras diapazonā no
Saglabājiet tādu ātrumu attiecībā pret virsmu, kas ir pietiekami lēns konkrētajiem darba apstākļiem. Pirms strādāšanas braucot lejup pa nogāzi, izvēlieties pareizo pārnesumu. Pareizajam pārnesumam vajadzētu ļaut mašīnai saglabāt atbilstošo ātrumu, braucot lejup pa nogāzi. Droseles vadībai nevajadzētu būt iestatītai ar lielu dzinēja apgriezienu skaitu tukšgaitā un dzinējam nevajadzētu pārsniegt maksimālo pieļaujamo apgriezienu skaitu. Vairumā situāciju pareizais pārnesums būs tas pats pārnesums, kas nepieciešams, lai brauktu augšup pa nogāzi.
Ja mašīna sasniedz pārāk lielu ātrumu, dzinējs var pārsniegt maksimālo pieļaujamo apgriezienu skaitu. Šis ātrums var sabojāt dzinēju, hidraulisko sūkni un/vai spēka pārvadu. Izmantojiet labo darba bremžu pedāli vai dzinēja bremzi (ja uzstādīta), lai samazinātu mašīnas ātrumu, līdz var tikt izvēlēts kāds zemāks pārnesums. Atlasiet zemāku pārnesumu un turpiniet.
Bremžu eļļa var pārkarst šādos apstākļos:
- nepārtraukta labās darba bremzes lietošana braukšanas ātruma kontrolei;
- labā darba bremžu pedāļa lietošana, lai apstādinātu mašīnu, kas brauc ar lielu ātrumu.
Pārkaršana var izraisīt labā darba bremžu pedāļa un galvenā pārvada ievērojamu nodilumu un/vai bojājumu.
Piezīme Kreiso darba bremžu pedāli var izmantot bremzēšanai, kad mašīna brauc lejup pa nogāzi. Kreisais darba pedālis pārslēdz transmisiju uz zemāku pārnesumu. Kreisais darba pedālis nepārslēdz transmisiju uz zemāku pārnesumu situācijā, kad tas var izraisīt dzinēja maksimāli pieļaujamā apgriezienu skaita pārsniegšanu.
Maksimālo dzinēja apgriezienu laikā iespējama gan ātruma maiņa, gan virziena maiņa. Tomēr ātruma samazināšana virziena maiņas laikā palielina operatora ērtības. Lai veiktu droseļregulēšanu, lietojiet kreiso bremžu pedāli ātruma samazināšanai. Ātruma samazināšana arī pagarina spēka pārvada komponentu darbmūžu.
Sekundārā stūres iekārta ir rezerves stūres iekārta galvenās stūres iekārtas darbības atteices gadījumam.
Uz galvenās stūres iekārtas darbības atteici norāda brīdinājuma indikators. Dzinēja darbības laikā atskanēs arī brīdinājuma signāls. Sekundārās stūres iekārtas indikators norāda, ka sekundārā stūres iekārta ir aktivizēta. Nekavējoties aizbrauciet ar mašīnu līdz piemērotai vietai un apstādiniet mašīnu. Izslēdziet dzinēju un noskaidrojiet atteices iemeslu. Neizmantojiet mašīnu, kamēr atteices iemesls nav novērsts.
Sīku informāciju par sekundārās stūres iekārtas funkciju skatiet Ekspluatācijas un tehniskās apkopes rokasgrāmatā, "Sekundārā stūres iekārta".