 |
|
Ha érintkezésbe kerül a nagynyomású üzemanyagvezetékekkel, bőrén keresztül az üzemanyag be tud hatolni a szervezetébe, és égési sérüléseket szerezhet. A nagynyomású üzemanyagvezetékekből kilövellő üzemanyag tűzveszélyes. Ha az ellenőrzésre, karbantartásra és a javításra vonatkozó előírásokat nem tartja be, személyi sérülés, vagy halálos baleset is bekövetkezhet. |
| |
| Illusztráció 1 | g01877473 |
|
(1) Magas nyomású vezeték
(2) Magas nyomású vezeték (3) Magas nyomású vezeték (4) Magas nyomású vezeték (5) Magas nyomású vezeték (6) Magas nyomású vezeték (7) Magas nyomású üzemanyag-gyűjtőcső (vezeték) (8) Magas nyomású vezeték (9) Magas nyomású üzemanyagszállító vezeték | |
A magas nyomású üzemanyag-vezetékek azok az üzemanyag-vezetékek, amelyek a magas nyomású üzemanyag-szivattyú és a magas nyomású üzemanyag-gyűjtőcső között vannak. Az üzemanyag-gyűjtőcső és a hengerfej közötti üzemanyag-vezetékek ugyancsak magas nyomású üzemanyag-vezetékek. Ezek az üzemanyag-vezetékek különböznek a többi üzemanyagrendszer üzemanyag-vezetékeitől.
A különbség a következőkből fakad:
- A magas nyomású üzemanyag-vezetékekre folyamatosan magas nyomás hat.
- A magas nyomású üzemanyag-vezetékek belső nyomása magasabb, mint más típusú üzemanyagrendszer-elemeké.
- A magas nyomású üzemanyag-vezetékeknek gyárilag alakítják ki az alakját, és ezt követően egy különleges eljárással erősítik meg őket.
Ne lépjen rá a magas nyomású üzemanyag-vezetékekre. Ne törje meg a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket. Ne hajlítsa meg és ne ütögesse a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket. A magas nyomású üzemanyag-vezetékek deformálása vagy sérülése azokat meggyengítheti, ami hibát okozhat.
Ne vizsgálja meg a magas nyomású üzemanyag-vezetéket, amikor a motor vagy a motorindító működésben van. A motor leállása után várjon még 10 percet, hogy a magas nyomású üzemanyag-vezetékekben megszűnjön az üzemanyag nyomása, és csak ezt követően fogjon hozzá bármilyen szervizelési vagy javítási munkához a motor üzemanyag-vezetékein.
Ne lazítsa meg a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket annak érdekében, hogy kiengedje az üzemanyagrendszerből a beszorult levegőt. Erre nincs szükség.
A motor beindítását megelőzően szemrevételezéssel ellenőrizze a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket. Ezt a vizsgálatot minden nap el kell végezni.
Ha az ellenőrzést a motor járása mellett hajtja végre, akkor a folyadék okozta esetleges személyi sérülés veszélyének elkerülése érdekében mindig a gondosan járjon el. Lásd: Használati és karbantartási kézikönyv, "Általános óvintézkedések".
- Ellenőrizze a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket, hogy azok nem sérültek-e, nem deformálódtak-e, nincs-e rajtuk hasadás, vágás, gyűrődés vagy benyomódás.
- Üzemanyag-szivárgás esetén ne járassa a motort. Ha szivárgást észlel, annak megszüntetése érdekében ne húzza meg a csatlakozásokat. A csatlakozásokat csak az előírt nyomatékkal húzza meg. Lásd: Szétszerelés és összeszerelés, "Üzemanyag-befecskendező vezetékek - Eltávolítás, valamint Üzemanyag-befecskendező vezetékek - Beszerelés".
- Ha a magas nyomású üzemanyag-vezetékek csatlakozói a megfelelő nyomatékkal vannak meghúzva és mégis szivárognak, akkor a magas nyomású üzemanyag-vezetékeket ki kell cserélni.
- Ellenőrizze, hogy a magas nyomású üzemanyag-vezetékeken az összes rögzítőkapocs a helyén legyen. Ha a rögzítőkapcsok sérültek, hiányoznak vagy lazák, ne használja a motort.
- Ne rögzítsen más alkatrészeket a magas nyomású üzemanyag-vezetékekhez.
- A meglazult magas nyomású üzemanyag-vezetékeket ki kell cserélni. A kiszerelt magas nyomású üzemanyag-vezetékeket pótolni kell. Lásd: Szétszerelési és összeszerelési kézikönyv , "Üzemanyag-befecskendező vezetékek beszerelése".