Várjon, amíg a motorrendszer lehűl, mielőtt bármilyen karbantartást végezne. Szüntesse meg teljesen a nyomást a levegőellátó rendszerben, a hidraulikarendszerben, a kenési rendszerben, az üzemanyagrendszerben és a hűtőrendszerben, mielőtt a kapcsolódó elemeket leválasztja.
 |
|
Ha érintkezésbe kerül a nagynyomású üzemanyagvezetékekkel, bőrén keresztül az üzemanyag be tud hatolni a szervezetébe, és égési sérüléseket szerezhet. A nagynyomású üzemanyagvezetékekből kilövellő üzemanyag tűzveszélyes. Ha az ellenőrzésre, karbantartásra és a javításra vonatkozó előírásokat nem tartja be, személyi sérülés, vagy halálos baleset is bekövetkezhet. |
A motor leállása után várjon még 10 percet, hogy a magas nyomású üzemanyag-vezetékekben megszűnjön az üzemanyag nyomása, és csak ezt követően fogjon hozzá bármilyen szervizelési vagy javítási munkához a motor üzemanyag-vezetékein. A 10 perces várakozás azt is lehetővé teszi, hogy a statikus nyomás megszűnjön a kisnyomású üzemanyagellátó-rendszerben.
Várjon, amíg a nyomás meg nem szűnik a levegőellátó rendszerben, a hidraulikarendszerben, a kenési rendszerben vagy a hűtőrendszerben, mielőtt bármilyen vezetéket, csatlakozót vagy hasonló alkatrészt leválasztanak.
|
|
A kénsavmarás súlyos személyi sérülést vagy halált okozhat. A kipufogógáz-hűtő kis mennyiségben kénsavat tartalmaz. Amennyiben 15 ppm-nél magasabb kéntartalmú üzemanyagot használ, megnövekedhet a keletkező kénsav mennyisége. A motor szervizelése közben a kénsav kifolyhat a hűtőből. A kénsavval történő érintkezés megégetheti a szemet, a bőrt vagy a ruházatot. Mindig viseljen megfelelő személyi védőfelszerelést (PPE, personal protective equipment) a biztonsági adatlapon (MSDS, material safety data sheet) a kénsavra vonatkozóan feltüntetettek szerint. Mindig tartsa be az első segély nyújtására vonatkozó útmutatásokat a biztonsági adatlapon (MSDS, material safety data sheet) a kénsavra vonatkozóan feltüntetettek szerint. |
Amikor a motor eléri üzemi hőmérsékletét, a motorhűtő-folyadék felforrósodik. Ilyen állapotban a hűtőfolyadék nyomás alatt van. A hűtőben, valamint a fűtőegységekhez, az utókezelő rendszerhez és a motorhoz kapcsolódó vezetékekben forró hűtőfolyadék van.
A forró hűtőfolyadékkal vagy gőzzel való érintkezés súlyos égési sérüléseket okozhat. Mielőtt a hűtőfolyadékot leeresztené, engedje kihűlni a hűtőrendszer alkotóelemeit.
Miután a motor leállt és lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét.
Mielőtt eltávolítaná a betöltőnyílás zárósapkáját bizonyosodjon meg, hogy kihűlt. A sapkának elég hidegnek kell lennie ahhoz, hogy puszta kézzel megfogható legyen. A töltőnyílás sapkáját lassan vegye le, hogy a rendszer túlnyomását megszüntesse.
A hűtőrendszer kondicionáló adaléka lúgos anyagot tartalmaz. A lúgos anyaggal való érintkezés személyi sérüléseket okozhat. Vigyázzon arra, hogy a lúgos anyag ne érintkezzen bőrével, szemével vagy szájával.
A bőr irritációja léphet fel, ha az ismételten vagy hosszú ideig érintkezik ásványi vagy szintetikus alapolajjal. Részletes tudnivalókkal kapcsolatban lásd a forgalmazóktól kapott biztonsági adatlapokat. A forró olaj és kenési alkatrészek személyi sérüléseket okozhatnak. Vigyázzon arra, hogy ne érintkezzen a forró olajjal. Megfelelő személyi védőfelszerelést kell használni.
A dízel üzemanyag irritációt okozhat a szemnél, a légző szerveknél és a bőrnél. A bőr különböző megbetegedéseit okozhatja, ha az hosszabb ideig érintkezik dízel üzemanyaggal. Megfelelő személyi védőfelszerelést kell használni. Részletes tudnivalókkal kapcsolatban lásd a forgalmazótól kapott biztonsági adatlapokat.
Az elektrolit egy sav. Az elektrolittal való érintkezés személyi sérüléseket okozhat. Vigyázzon arra, hogy az elektrolit ne érintkezzen bőrével vagy szemével. Az akkumulátorok szervizelése közben mindig viseljen védőszemüveget. Mosson kezet miután az akkumulátorokon vagy annak csatlakozóin dolgozott. Védőkesztyű viselete ajánlott.
A motor és az utókezelő rendszer
Ne érintse meg a működésben levő motor vagy az utókezelő rendszer semmilyen alkatrészét. Várjon, amíg a motor vagy a motor utókezelő rendszere lehűl, mielőtt a motoron vagy az utókezelő rendszeren bármilyen karbantartást végezne. Szüntesse meg teljesen a nyomást az adott rendszerekben, mielőtt bármilyen vezetéket, csatlakozót vagy egyéb csatlakozó egységet leválaszt.
Utókezelő rendszer és dízel kipufog folyadék
A dízel kipufogó folyadék (DEF, Diesel Exhaust Fluid) elérheti a(z)