C13 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

燃油压力低

燃油压力低会导致功率低。 燃油压力低也会使燃油产生能损坏喷油器的气穴现象。 下述情况可能导致燃油压力过低：

• 燃油滤清器阻塞

• 燃油注油泵的单向阀内有污染

• 燃油输油泵的燃油压力调节阀卡住或磨损

• 燃油滤清器底座的回油压力调节阀严重磨损

• 燃油输油泵齿轮磨损

• 燃油管尺寸过小或受挤压变窄

• 旧燃油管因管壁膨胀引起的内径缩小

• 燃油管内壁表面损蚀

• 燃油管接头受挤压变窄或尺寸过小

• 燃油箱、燃油管或燃油系统部件内的污染物对燃油流动产生阻力

燃油压力高

燃油压力高会造成燃油滤清器密封垫破裂。 下述情况可能导致燃油压力高：

• 燃油压力调节阀的节流孔堵塞

• 燃油输油泵燃油压力调节阀卡住

• 回油管受挤压变窄

检查燃油压力

图 1	g00293196
1U-5470 发动机压力表总成

请参阅专门说明书, SEHS8907, "使用 1U-5470 发动机压力表总成 "以了解更多信息。 请参阅操作手册, NEHS0818, "使用 198-4240 压力指示器工具总成 "以了解更多信息。

Show/hide table

渗漏或溅溢到热表面或电气部件上的燃油会引起失火。 应立即将溅溢的燃油清除干净。

1. 使用下述步骤测量细滤器后的燃油压力：

   注: 燃油供油歧管附近的燃油压力读数出现压力峰值。 压力峰值由从喷油器回流到燃油系统的过量燃油引起。 表针还可能出现过大移动。 在适合截面的软管上连接仪表。 软管中的空气会吸收峰值，从而使读数和指针都稳定。 将仪表保持在测量点之上。

   Show/hide table
   
   

   图 2	g02324296
   标准燃油细滤器底座 (1) 来自输油泵的进油管 (2) 至座的出油管 (3) 测试端口

   1. 在测试端口 (3) 中安装 1U-5470 发动机压力表总成 。 这个端口是合适的测试端口。

   2. 将空载发动机转速调整至 1800 rpm。

   3. 燃油压力标称值应为 586 kPa (85 psi)。 记录压力值。

   4. 如果压力过大，则应检查上述"燃油压力高"标题下列出的情况。

Show/hide table



图 3	g02928276
燃油输油泵 (4) 出油管 (5) 进油口 (6) 压力调节阀

2. 使用下述步骤检查燃油输油泵的输出：

   1. 拆下燃油管 (4) 。

   2. 将 1U-5470 发动机压力表总成 安装在包含燃油管接头 (4) 的端口中。

   3. 将空载发动机转速调整至 600 rpm。

   4. 燃油压力应为 690 kPa (100 psi) 到 724 kPa (105 psi)。

   5. 如果燃油压力符合规定的范围，则转至步骤 3。

   6. 如果压力低于 655 kPa (95 psi)，则说明燃油输油泵供油量少。 油泵压力调节阀 (6) 可能卡死或磨损。 拆下压力调节阀、弹簧和销。 检查压力调节阀。 如果没有发现污染物，同时压力调节阀磨损，则应更换燃油输油泵。 如果发现脏污，清洁阀组件，然后重新安装阀组件。

   7. 再次检查燃油压力。 如果燃油压力测量值仍低于 655 kPa (95 psi)，则应更换燃油输油泵。 燃油输油泵至少在燃油压力测量值为 690 kPa (100 psi) 到 724 kPa (105 psi) 时才能正常工作。

   8. 确认燃油输油泵正常工作后，应再次检查燃油细滤器底座后的燃油压力。 请参阅步骤 1。 如果燃油压力不符合标称技术规格，则转至步骤 3。

Show/hide table



图 4	g02928297
(7) 燃油压力调节阀 (8) 缸盖回油管（输入） (9) 单向阀 (10) 至油箱的回油（输出）

3. 采用以下步骤检查燃油箱的回油压力调节阀：

   1. 回油压力调节阀 (7) 位于 ECM 上面。

   2. 检查回油压力调节阀 (7) 。

   3. 回油压力调节阀可能被卡滞或磨损。 拆下单向阀 (9) 。 检查单向阀。 如果没有发现污染物，同时燃油压力调节阀磨损，则应更换燃油压力调节阀。 如果发现脏污，清洁单向阀组件，然后重新安装单向阀组件。

   4. 再次检查燃油细滤器底座后的压力。 请参阅步骤 1。 如果燃油压力没有升到 586 kPa (85 psi)，则转至步骤 4。 如果粗滤器和燃油管的尺寸都正确，则应更换燃油细滤器底座。

4. 使用下述步骤测量粗滤器的真空度：

   1. 将空载发动机转速调整至 1800 rpm。

   2. 测量粗滤器出口处的真空度。

   3. 真空度应为 10.14 kPa (3 in Hg) 到 13.52 kPa (4 in Hg)。 如果真空度高于 30.42 kPa (9 in Hg)，则应测量粗滤器进口处的真空度。 安装新粗滤器后滤清器两侧的压差应低于 3.38 kPa (1 in Hg)。 如果压差高于 3.38 kPa (1 in Hg)，则说明滤清器尺寸过小。 滤清器的额定值应为每小时 341 L (90 US gal)。 如果滤清器尺寸正确，应确保接头和管路的尺寸也同样正确。 燃油管应为 12.7 mm (0.5 in)。 此外，还应检查燃油箱中有无可能堵塞供油管的碎屑。