C4.4 and C6.6 Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar

本测试程序用于被动型温度传感器。 被动传感器配有两根导线的电气接头。

本程序应在下述情况下使用：

本程序涵盖与以下双导线传感器相关的断路诊断代码和短路诊断代码。

• 冷却液温度传感器

• 进气歧管空气温度传感器

注: 此程序不适用于涡轮增压器的后冷器温度传感器。

以下某个诊断代码处于激活状态或是成为最近记录的诊断代码，或是某个诊断代码容易激活时，使用此程序可以排除系统故障。

• 0110-03 发动机冷却液温度传感器电压高于正常值

• 0110-04 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值

• 0172-03 进气歧管空气温度传感器电压高于正常值

• 0172-04 进气歧管空气温度传感器电压低于正常值

以下是本步骤的相关背景资料：

针对每一个温度传感器的诊断代码的故障诊断与排除步骤是完全相同的。 这些温度传感器有两个端子。 插针 P2:37 是发动机温度传感器的公共接点。 温度传感器共同使用该传感器公共接点。 公共线连在每个传感器接头的接线端 2 上。 接线端 1 就是传感器输出。 每个传感器接线端 1 的信号电压传送至 P2/J2 接头的适当接线端。

上拉电压

ECM 通过传感器信号线电路连续输出上拉电压。 ECM 利用这个上拉电压来检测信号电路有无开路。 当 ECM 检测到信号电路上存在高于阀值的电压时，ECM 会产生一个传感器开路诊断代码（3）。

如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上存在上拉电压，则说明该传感器接头与 ECM 之间的导线没有开路或短路到接地。 如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上不存在上拉电压，则说明信号线存在开路或短路到接地。 如果在传感器接头处断开传感器后，传感器接头上的电压不同于上拉电压，则说明信号线对线束中其它导线短路。

针对每一个温度传感器的诊断代码的故障诊断与排除步骤是完全相同的。 温度传感器是无源传感器。 温度传感器有两个接线端。 公共线与每个传感器接头的接线端 2相连。 将每个传感器接线端 1的信号电压传送至 P2/J2 ECM 接头上的相应接线端。

图 1	g01459083
发动机温度传感器示意图

图 2	g01459099
P2 接头的温度传感器插针位置 (37) 接地（GND）进气歧管空气温度传感器 (37) 接地（GND）冷却液温度传感器 (42) 信号（SIG）进气歧管空气温度传感器 (43) 信号（SIG）冷却液温度传感器

图 3	g01170313
发动机冷却液温度传感器和进气歧管空气温度传感器 (1) 信号（SIG） (2) 接地（GND）

测试步骤 1. 确认所有激活的诊断代码

1. 将电子维修工具连接到诊断接头上。

2. 把钥匙开关转到接通位置。

   注: 至少应等待 30 秒钟，以便使该诊断代码变为激活状态。

3. 使用电子维修工具验证是否激活或最近记录过以下任何诊断代码：
   • 110-3 发动机冷却液温度传感器电压高于正常值

   • 110-4 发动机冷却液温度传感器电压低于正常值

   • 172-3 进气歧管空气温度传感器电压高于正常值

   • 172-4 进气歧管空气温度传感器电压低于正常值

预期结果:

前述的一个或多个诊断代码处于激活状态或最近记录过。

结果:

• 是 - 转至测试步骤 2。

• 否 - 故障是间断性的。 转至测试步骤 8。

测试步骤 2. 检查电气接头和线路

1. 彻底检查 ECM 发动机线束接头 P2 和可疑的传感器接头。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

2. 对传感器接头和 ECM 接头中与激活的诊断代码有关的每根导线执行 45 N (10 lb) 拉拔测试。

   请参看图 2。

3. 确认接头的锁耳卡锁正确。 同时确认接头的锁耳已回到完全卡锁位置。

4. 检查 ECM 接头的螺钉是否达到 5.0 N·m (44 lb in)的正确扭矩。

5. 检查自传感器至 ECM 的线束有无磨损和夹点。

预期结果:

所有接头、插销和插孔都应彻底联接和/或完全插接。 线束不应有腐蚀、磨蚀和/或夹点。

结果:

• 正常 - 转至测试步骤 3。

• 异常 - 修理接头或线束和/或更换接头或线束。 确保所有密封正确就位，确保接头完全耦合。 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。 如果故障没有消除，请执行测试步骤 3。

测试步骤 3. 确认诊断代码仍然激活

1. 把钥匙开关转到接通位置。

   注: 至少应等待 10 秒钟，以便使该诊断代码变为激活状态。

2. 进入电子维修工具上的"激活的诊断编码"屏幕，检查有无活动诊断编码。

3. 确定故障是否与电压高于正常值诊断代码或电压低于正常值诊断代码有关。

预期结果:

电压低于正常值诊断代码或电压高于正常值诊断代码处于激活状态。

结果:

• 确定 - 短路 - 此时电压低于正常值诊断代码处于激活状态。 转至测试步骤 4。

• 确定 - 断路 - 此时电压高于正常值诊断代码处于激活状态。 转至测试步骤 5。

• 异常 - 电压低于正常值诊断代码未激活。 电压高于正常值诊断代码未激活。 可能存在间歇性故障。

  修复: 使用电子维修工具进行"摇摆测试"。 如果依然显示故障，请执行适当的程序。

  停止

测试步骤 4. 断开传感器，形成断路。

1. 把钥匙开关转到断开位置。

2. 断开出现电压低于正常值诊断代码的传感器接头。

3. 把钥匙开关转到接通位置。

   注: 至少应等待 10 秒钟，以便使该诊断代码变为激活状态。

4. 进入电子维修工具的"激活的诊断代码"屏幕。 检查有无激活的电压高于正常值诊断代码。

预期结果:

现在已断开传感器的电压高于正常值诊断代码处于激活状态。

结果:

• 正常 - 在断开传感器之前，电压低于正常值诊断代码处于激活状态。 在断开传感器之后，电压高于正常值诊断代码变为激活状态。

  修复: 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。检查接头密封是否损坏。连接传感器并验证故障是否返回。 如果故障返回，传感器有故障。更换传感器。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码。

  停止

• 异常 - 传感器线束接头与 ECM 之间存在短路。 让传感器继续保持在断开状态。 转至测试步骤 6。

测试步骤 5. 在信号和传感器线束接头的公共接线端形成短路

1. 断开冷却液温度传感器的可疑传感器接头 P100，或是断开进气歧管温度传感器的接头 P103。

2. 把钥匙开关转到接通位置。

   注: 至少应等待 10 秒钟，以便激活任何故障诊断代码。

3. 制作一根长度为150 mm (6 in) 的跨接导线。 在导线的两端都压接上接线端子。

4. 连接跨接导线之前和连接跨接导线之后，监测电子维修工具上的 "激活的诊断代码"屏幕。

5. 将跨接导线安装到可疑传感器的发动机线束冷却液温度传感器接头P100 和进气歧管温度传感器接头 P103 上。 将跨接线的一端安装在传感器信号（端子 1）上。 将跨接导线的另一端安装到公共连接点（接线端 2）相连。

   注: 等待至少 10 秒，以便激活电压低于正常值诊断代码。

预期结果:

安装跨接导线后，电压低于正常值诊断代码处于激活状态。 拆下跨接导线后，电压高于正常值诊断代码处于激活状态。

结果:

• 正常 - 发动机线束和 ECM 没问题。

  修复: 按照以下步骤进行修理：

  1. 临时连接可疑传感器。

  2. 如果上述诊断编码依然保持激活状态，请更换传感器。

  3. 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  4. 清除所有非现行诊断代码。

  停止

• 异常 - 跨接导线依然连接时，电压高于正常值诊断代码保持激活状态。 最有可能出现断路的地方是传感器公共线，或 ECM 与传感器之间发动机线束上的传感器信号线。 拆下跨接线。 转至测试步骤 6。

测试步骤 6. 通过在 ECM 接头处形成断路和短路来检查 ECM 的工作情况

1. 把钥匙开关转到断开位置。

2. 断开 P2 ECM 接头。

3. 彻底检查两侧的接头有无腐蚀或潮湿的迹象。 请参阅故障诊断与排除, "电气接头 - 检查"。

4. 把钥匙开关转到接通位置。 使用电子维修工具监视"激活的诊断代码"屏幕。 至少应等待 10 秒钟，以便使代码激活。

   可疑传感器的电压高于正常值诊断代码应保持激活状态。

   注: 如果断开 P2，压力传感器和温度传感器的所有电压高于正常值诊断代码将处于激活状态。 这是正常的。 略去工作正常压力传感器和温度传感器的诊断代码。 仅监视可疑传感器的诊断代码。

5. 把钥匙开关转到断开位置。

6. 制作一根长度为150 mm (6 in) 的跨接导线。 在导线的两端都压接上接线端子。

7. 连接跨接导线之前和连接跨接导线之后，监测电子维修工具上的 "激活的诊断代码"屏幕。

8. 拆下接头 P2 的可疑传感器信号插针，或者是进气歧管温度传感器的插针 P2:42，或是冷却液温度传感器的插针 P2:43。 拆下 P2:37 传感器公共接头。 在接头 P2 上安装跨接导线。 将跨接导线的一端安装到可疑传感器信号插针上。 将跨接导线的另一端安装到传感器的 P2:37 公共接点。 将 P2 接头重新连接到 ECM。 使用电子维修工具检查诊断代码。 等待至少 10 秒，以便激活电压低于正常值诊断代码。

   注: 从 P2 接头上拆下传感器公共接点后，工作正常温度传感器的电压高于正常值诊断代码处于激活状态。 忽略此代码。

预期结果:

安装跨接导线后，电压低于正常值诊断代码处于激活状态。 拆下跨接导线后，电压高于正常值诊断代码处于激活状态。

结果:

• 正常 - 继续测试步骤 7。

• 异常 -

  修复: ECM 操作不正确。

  1. 暂时连接一个测试 ECM。

  注: 必须用正确的软件对测试 ECM 进行编程。 设置的所有参数必须与可疑 ECM 同值。

  2. 拆下所有跨接线，装回所有接头。

  3. 如果利用测试 ECM 消除了故障，重新连接可疑 ECM ，并验证故障是否返回。

  4. 如果故障重现，更换可疑 ECM。 请参阅故障诊断与排除, "更换 ECM"。

  5. 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

测试步骤 7. 对 ECM 和传感器接头之间的线束配线进行旁路连接

1. 把钥匙开关转到断开位置。

2. 断开ECM 线束的 P2/J2 接头与可疑传感器接头。

3. 拆下P2接头的传感器信号线。

4. 从发动机线束的传感器接头上拆下信号线（接线端 1）。

5. 制作一根跨接导线，长度足以从 ECM 连接至传感器接头，并且导线两端要配有插座。

6. 将跳线的一端插进 ECM 接头中。 将跳线的另一端插进发动机线束的传感器接头内。

7. 断开 ECM 线束接头和传感器接头。

8. 把钥匙开关转到接通位置。

9. 使用电子维修工具监视"激活的诊断代码"屏幕，了解是传感器的断路诊断代码还是短路诊断代码。

预期结果:

安装跳线后，诊断代码消失。

结果:

• 正常 - 配线线束有故障。

  修复: 按照以下步骤进行修理：

  1. 修理故障线束或更换故障线束。

  2. 使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止

• 异常 - 故障是间断性的。 转至测试步骤 8。

测试步骤 8. 利用电子维修工具进行"摇摆测试"

1. 从电子维修工具的诊断测试中选择"摇摆测试"。

2. 选择要监控的正确参数组。

3. 按下"START（起动）"按钮。 晃动配线线束以再造间歇性故障。

如果存在间歇性故障，状态会得到突出显示，并且会听到嘟嘟声。

预期结果:

"摇摆测试"中未发现间歇性故障。

结果:

• 正常 - 未发现间歇性故障。 线束和接头看来没有问题。 如果此测试解决了故障，请将发动机返修。
  
  停止

• 异常 - 至少显示一个间歇性故障。

  修复: 修理线束或接头。使用电子维修工具清除所有记录的诊断代码，然后确认修理后故障已排除。

  停止