C4.4 (Mech) Industrial Engine Caterpillar


Cooling System Coolant Level - Check

Usage:

C4.4 2L2

Motoarele cu rezervor de recuperare a agentului de răcire

Notă Este posibil ca sistemul de răcire să nu fi fost furnizat de Caterpillar. Procedura descrisă în continuare vizează sistemele de răcire tipice. Pentru procedurile corecte consultaţi informaţiile OEM.

Verificaţi nivelul agentului de răcire când motorul s-a oprit şi s-a răcit.

  1. Verificaţi nivelul agentului de răcire din rezervorul de recuperare. Menţineţi nivelul agentului de răcire la semnul "COLD FULL" (Plin rece) de pe rezervorul de recuperare.

    ------ AVERTISMENT! ------

    Sistem sub presiune (presurizat): Antigelul fierbinte poate cauza arsuri serioase. Pentru a deschide buşonul de umplere al sistemului de răcire, opriţi motorul şi aşteptaţi până când componentele sistemului de răcire sunt reci. Slăbiţi încet buşonul de depresurizare al sistemului de răcire pentru a elibera orice presiune din sistem.


  2. Slăbiţi încet capacul gurii de umplere, pentru a elibera presiunea. Scoateţi capacul gurii de umplere.

  3. Turnaţi amestecul corect de agent de răcire în rezervor. Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Capacităţi de reumplere şi recomandări" pentru informaţii referitoare la amestecul şi tipul corect de agent de răcire. Consultaţi Manualul de operare şi întreţinere, "Capacităţi de reumplere şi recomandări" pentru capacitatea sistemului răcire. Nu umpleţi rezervorul de recuperare a agentului de răcire peste marcajul "COLD FULL" (Plin rece).


    Ilustraţie 1g03781633
    (1) Garnituri

  4. Curăţaţi capacul gurii de umplere şi receptaculul. Reinstalaţi capacul gurii de umplere şi inspectaţi sistemul de răcire pentru a depista scurgerile.

Notă Agentul de răcire se va extinde pe măsură ce acesta se încălzeşte în timpul funcţionării normale. Volumul suplimentar va fi forţat să intre în rezervorul de recuperare a agentului de răcire în timpul funcţionării motorului. Când motorul s-a oprit şi este rece, agentul de răcire va reveni în motor.

Motoarele fără rezervor de recuperare a agentului de răcire

Verificaţi nivelul agentului de răcire când motorul s-a oprit şi s-a răcit.



Ilustraţie 2g00285520
Buşon de umplere a sistemului de răcire

------ AVERTISMENT! ------

Sistem sub presiune (presurizat): Antigelul fierbinte poate cauza arsuri serioase. Pentru a deschide buşonul de umplere al sistemului de răcire, opriţi motorul şi aşteptaţi până când componentele sistemului de răcire sunt reci. Slăbiţi încet buşonul de depresurizare al sistemului de răcire pentru a elibera orice presiune din sistem.


  1. Scoateţi încet buşonul de umplere al sistemului de răcire pentru a elimina presiunea.

  2. Menţineţi nivelul lichidului de răcire în domeniul 13 mm (0.5 inch) de la partea inferioară a conductei de umplere. Dacă motorul este dotat cu un vizor, menţineţi agentul de răcire la nivelul corect de pe vizor.

  3. Curăţaţi buşonul de umplere a sistemului de răcire şi inspectaţi garnitura. Dacă garnitura este deteriorată, eliminaţi capacul vechi al gurii de umplere şi montaţi un capac nou al gurii de umplere. Dacă garnitura nu este deteriorată, utilizaţi o pompă de presurizare adecvată pentru a testa capacul gurii de umplere la presiune. Presiunea corectă este ştanţată pe faţa capacului gurii de umplere. În cazul care capacul gurii de umplere nu menţine presiunea corectă, montaţi unul nou.

  4. Inspectaţi pentru a detecta scurgerile din sistemul de răcire.

Caterpillar Information System:

3512E Petroleum Engines Air Inlet Manifold - Remove and Install
3512B and 3516B Engines Air Inlet Manifold - Remove and Install
C15 and C18 Generator Set Engines Water Temperature Regulator - Remove and Install
C15 and C18 Generator Set Engines Water Pump - Install
C280 Marine and Petroleum Engines Atmospheric Pressure Sensor
3500 Engines Aftercooler - Remove and Install
3500 Spark Ignited Engines Magneto Drive
C9 On-highway Engine Valve Mechanism Cover
3500 Engines Turbocharger - Install
C15 and C18 Generator Set Engines Water Pump - Remove
3500 Engines Turbocharger - Remove
C15 and C18 Generator Set Engines Engine Oil Pump - Install
C15 and C18 Generator Set Engines Flywheel - Remove
C3.3 Industrial Engine Engine Oil Cooler - Inspect
C15 and C18 Generator Set Engines Flywheel Housing - Remove and Install
2006/02/06 New Kits Are Available to Repair Cracks and Threads in Ductile Iron {0676, 0685}
C280 Marine and Petroleum Engines Boost Pressure Sensor
C13, C15, and C18 Generator Set Engines Sensors and Electrical Connectors
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 740 - FMI 5
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 740 - FMI 6
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 734 - FMI 5
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 734 - FMI 6
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 735 - FMI 5
CX28, CX31 and CX35 On-Highway Transmissions Power Train Electronic Control System Transmission, SPN 736 - FMI 5
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.