Системата е под налягане. Горещото масло може да причини сериозно изгаряне. За да отворите пробката, спрете двигателя и изчакайте, докато оста се охлади. Разхлабете пробката бавно, за да се освободи налягането. |
Бележка Изпълнявайте тази процедура последователно за всеки мост.
- Разположете колелата по такъв начин, че пробката за източване на крайната предавка (1) да бъде в най-долно положение. Това ще гарантира, че пробката за пълнене на крайната предавка (2) е в правилно положение.
- Свалете пробката за пълнене на крайната предавка. Нивото на маслото трябва да бъде отдолу на отвора на пробката за пълнене на масло. Ако се налага, добавете масло SAE 50, докато нивото на маслото стигне до долната част на отвора на пробката за пълнене.
Бележка Ако нивото на маслото е по-високо от отвора на пробката за пълнене, не оставяйте маслото да се изтече до правилното ниво. Монтирайте пробката на отвора за пълнене.
Show/hide tableИлюстрация 2 g01256597 Предна ос Show/hide tableИлюстрация 3 g01256596 Задна ос - Свалете пробката на отвора за пълнене на диференциала. Нивото на маслото трябва да бъде отдолу на отвора на пробката за пълнене на масло. Ако се налага, добавете масло SAE 50, докато нивото на маслото стигне до долната част на отвора на пробката за пълнене.
Бележка Ако нивото на маслото е по-високо от отвора на пробката за пълнене, не оставяйте маслото да се изтече до правилното ниво. Монтирайте пробката на отвора за пълнене.
- Повторете процедурата за другия диференциал и крайните предавки.
Илюстрация 1 | g01256594 |