G3500 Engines Caterpillar


Cooling System Coolant (NGEC) - Change

Usage:

G3508 2JF
如果存在下列情况,要在推荐的保养周期之前清洁冷却系统:

  • 发动机频繁过热。

  • 观察到起泡沫。

  • 机油已进入冷却系统,冷却液被污染。


注意

使用市售的冷却系统清洗剂,可能会导致冷却系统部件的损害。 只能使用允许在卡特彼勒发动机上使用的冷却系统清洗剂。


排放冷却系统

  1. 发动机停机,使发动机冷却下来。 排放冷却系统时,确保发动机不能起动。

  2. 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。


    图 1g00786868
    放水螺塞的位置
    (1) 水套水泵
    (2) 缸体
    (3) 辅助水泵

  3. 打开冷却系统放水阀(如有配备)。 如果冷却系统没有配备放水阀,拆下放水螺塞 (1)、 (2)和 (3)。 排放掉所有冷却系统部件中的水:

    • 膨胀箱或散热器

    • 水泵

    • 后冷器

    • 恒温控制阀

    • 发动机缸体

    • 所有冷却液管路

  4. 检查从发动机通向膨胀箱的冷却系统管路。 确保从发动机机到燃油箱之间的管路保持恒定的上斜坡度。


注意

正确地处置用过的发动机冷却液或回收再利用。 回收冷却液使之在发动机冷却系统中再利用的方法有多种。 卡特彼勒唯一接受的回收使用过的冷却液的方法是完全蒸馏程序。


有关用过冷却液的处置和循环再利用的信息资料,请咨询您的卡特彼勒代理商或卡特彼勒 代理商维修工具:

伊利诺伊州(Illinois)外 1-800-542-TOOL
伊利诺伊州内 1-800-541-TOOL
加拿大 1-800-523-TOOL

清洁冷却系统

  1. 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,以冲掉所有碎屑。

  2. 关闭冷却系统放水阀(如有配备)。 清洁并安装排放塞。


    注意

    向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟 19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。



    注意

    如果后冷却器回路中冷却液已被放掉,通气塞必须打开,以使后冷器加注得当。 不这样做,将会产生气阻,导致发动机的损坏。




    图 2g00786870
    放气螺塞
    用于处于冷态的发动机排放生成的气泡的放气管路将由用户安装。
    如果用户没有安装放气管路,在三通管处松开放气盖冒。

  3. 拆下后冷器的放气螺塞 (4)。

  4. 用清洁水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每 15 L (4 美制加仑l)的冷却系统容量添加 0.5 L (1 品脱)的清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。 安装放气螺塞 (4)。

  5. 起动发动机。 冷却液在至少 82 °C (180 °F)的温度下让发动机运行最少30分钟。

  6. 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开冷却系统放水阀(如有配备)或拆下放水螺塞 (1)、 (2)和 (3)。 如图1所示。


    注意

    不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。

    为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。


    注: 此清洁剂有股氨水味。 持续清洗冷却系统直到闻不到氨水味。

  7. 放掉水。 用清水冲洗冷却系统,直到放出的水干净为止。 关闭冷却系统放水阀(如有配备)。 清洁并安装排放塞。

清洁有大量沉积物或堵塞的冷却系统

注: 为使下面的步骤有效,必须有通过冷却系统部件的流动水流。

  1. 排空冷却系统后,用清水冲洗冷却系统,以冲掉所有碎屑。

  2. 关闭冷却系统放水阀(如有配备)。 清洁并安装放水螺塞 (1)、 (2)和 (3)。 如图1所示。


    注意

    向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟 19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。



    注意

    如果后冷却器回路中冷却液已被放掉,通气塞必须打开,以使后冷器加注得当。 不这样做,将会产生气阻,导致发动机的损坏。


  3. 拆下后冷器的放气螺塞 (4)。 如图2所示。

  4. 用清水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每 7.5 L (2 美制加仑l)的冷却系统容量添加 0.5 L (1 品脱)的清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。 安装放气螺塞 (4)。

  5. 起动发动机。 冷却液在至少 82 °C (180 °F)的温度下让发动机运行最少 90 分钟。

  6. 发动机停机,使发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖,以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开冷却系统放水阀(如有配备)或拆下放水螺塞 (1)、 (2)和 (3)。 如图1所示。 放掉水。


    注意

    不正确或不彻底冲洗冷却系统,会损坏铜和其它金属部件。

    为了避免损坏冷却系统,确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统,直到清洗剂的所有痕迹消失为止。


    注: 此清洁剂有股氨水味。 持续清洗冷却系统直到闻不到氨水味。

  7. 用清水冲洗冷却系统,直到放出的水干净为止。 关闭冷却系统放水阀(如有配备)。 清洁并安装排放塞。

加注冷却系统


注意

向冷却系统加注时,速度不要快于每分钟 19升(L) (5美加仑(US gal)),以避免发生气阻。


注: 关于应使用的正确的冷却液和冷却系统容量的信息资料,请参阅本操作和保养手册, "加注容量和推荐"(保养部分)。

  1. 拆下后冷器的放气螺塞 (4)。 如图2所示。

  2. 给冷却系统加注冷却液/防冻剂。 安装放气螺塞 (4)。 不要安装冷却系统加注口盖。

  3. 起动发动机。 运行发动机以驱除发动机气缸体空穴内的空气。 让冷却液升温,并使冷却液液位保持稳定。 停止发动机。

  4. 检查冷却液液位。 保持冷却液液位在目测表(如有配备)的适当位置上。 如果未装目测表,应保持冷却液液位在加注管底部以下 13 mm (0.5 in)范围内。

  5. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖密封圈的状况。 如果冷却系统加注口盖上的密封圈损坏,废弃旧的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖的密封圈没有损坏,使用 9S-8140 加压泵,以便对冷却系统加注口盖进行加压测试。 正确压力压印在冷却系统加注口盖的正面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力,安装新的冷却系统加注口盖。

  6. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。
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