C27 and C32 Engines Caterpillar


Cooling System - Inspect

Usage:

C32 132
Sistem pendinginan yang tidak diperiksa secara teratur merupakan penyebab temperatur engine yang meningkat. Lakukan inspeksi visual pada sistem pendinginan sebelum pengujian dilakukan.

------ PERINGATAN! ------

Cedera dapat terjadi akibat kebocoran cairan yang bertekanan.

Apabila penunjukan tekanan terlihat pada indikator, dorong katup pembebas untuk membebaskan tekanan sebelum melepaskan selang dari radiator.


  1. Periksa tingkat cairan pendingin pada sistem pendinginan. Baca Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Cooling System Coolant Level - Check".

  2. Periksa kualitas cairan pendingin. Cairan pendingin harus memiliki sifat berikut:

    • Warna yang sama dengan cairan pendingin baru

    • Bau yang sama dengan cairan pendingin baru

    • Bersih dari kotoran dan serpihan

    Jika cairan pendingin tidak memiliki sifat tersebut, kuras dan siram sistem. Isi ulang sistem pendinginan dengan air, antifreeze, dan kondisioner cairan pendingin yang dicampur dengan rasio yang tepat. Rujuk ke Buku Petunjuk Pengoperasian dan Perawatan, "Kapasitas Pengisian Ulang dan Rekomendasi".

  3. Cari apakah ada kebocoran pada sistem.

    Catatan: Kebocoran kecil cairan pendingin di permukaan seal pompa air merupakan hal yang normal. Kebocoran ini diperlukan untuk memberikan pelumasan untuk jenis seal ini. Pada rumah pompa air disediakan lubang untuk membuang cairan pendingin/pelumas seal ini dari rumah pompa. Kebocoran kecil cairan pendingin dari lubang ini yang kadang kala terjadi bukan merupakan indikasi kegagalan seal pompa air.

  4. Cari apakah ada udara atau gas pembakaran di sistem pendinginan.

  5. Periksa tutup pengisian, dan periksa permukaan yang menutup tutup pengisian. Permukaan ini harus bersih.

Caterpillar Information System:

C32 Marine Engines Excessive Engine Oil Consumption - Inspect
C27 and C32 Engines Engine Crankcase Pressure (Blowby) - Test
C7 Marine Engine Exhaust Manifold
C27 and C32 Engines Turbocharger - Inspect
C7 Marine Engine Heat Exchanger
2004/04/01 Timing Light Group Helps Adjust Timing for Spark Ignited Engines {0712, 0785}
2004/03/15 New Tool Helps Configure Engine Speed Controller and Adjust Engine Speed Controller {0778, 0781}
2004/02/16 Hydraulically Fractured Connecting Rods are Now In Production for 3054, 3054B, 3054C, 3054E and 3056E Engines {1218}
2004/03/01 Hydraulically Fractured Connecting Rods are Now In Production for 3054, 3054B, 3054C, 3054E and 3056E Engines {1218}
C32 Marine and Marine Generator Set Engines Engine Oil Pressure - Test
C15 On-Highway Engine Compression - Test
C7 Marine Engine Valve Mechanism
C27 and C32 Engines Vibration Damper - Check
C32 Marine Engine Cylinder Head
2004/05/01 Two New Tools Check Tension on Engine Belts {0701, 0767}
Field Installation Procedure for Redundant Electronic Overspeed Protection{1915} Field Installation Procedure for Redundant Electronic Overspeed Protection{1915}
G3500 Engines Diagnostic Code Will Not Clear
G3500 Engines Electronic Service Tool Displays UNDETERMINED
G3500 Engines Electronic Service Tool Will Not Communicate with ECM
G3500 Engines Engine Coolant Temperature (High)
G3500 Engines Engine Coolant Temperature (Low)
G3500 Engines Diagnostic Codes
G3500 Engines Engine Shutdown without a Diagnostic Code
C9 Marine Auxiliary and Marine Generator Set Engines CID 0261 FMI 11 Engine Timing Offset fault
Back to top
The names Caterpillar, John Deere, JD, JCB, Hyundai or any other original equipment manufacturers are registered trademarks of the respective original equipment manufacturers. All names, descriptions, numbers and symbols are used for reference purposes only.
CH-Part.com is in no way associated with any of the manufacturers we have listed. All manufacturer's names and descriptions are for reference only.