G3500 Engines Caterpillar

可能的起因

• 超载

• 进气歧管压力过高

• 进气温度高

• 空燃比不正确

• 基准正时不正确

• 发动机转速/正时传感器没标定。

• 爆震传感器电路故障

• 燃烧室过量积碳

推荐的修理

超载

确保不超载。 降低负载。 必要时，分离被驱动设备和测试发动机。

检查进气歧管压力

当进气歧管压力增加时，计算的发动机负载增加。 当发动机带负载运转时，测量进气压力歧管。 对于发动机的具体数据，请参阅发动机技术市场信息。

检查进气温度

进气温度高会引起爆震。 检查进气温度。

请参阅故障诊断和排除, "进气温度(高)"。

空燃比

空气/燃料混合气太浓，将引起爆震。 确认废气排放正确。 请参阅系统操作/测试和调整, "空燃比控制-调整" 。

燃料能含量的改变将会改变空燃比。 获得燃料分析。

燃料供给压力必须足够和稳定。

确保燃料计量阀工作正确。

检查基准正时

确认基准正时正确。 请参阅系统操作/测试和调整, "点火正时-调整" 。

标定发动机转速/正时传感器

注: 如果在发动机上工作已影响发动机正时，只能进行这一程序。 如果发动机转速/正时传感器没有标定，也要进行这一程序。

标定发动机转速/正时传感器。 请参阅故障诊断和排除, "发动机转速/正时传感器 - 标定"。

检查爆震传感器

诊断与排除爆震传感器的故障。 请参阅故障诊断和排除, "爆震传感器"。

检查气缸内有无沉积物

发动机加机油过满，会产生沉积物。 确保发动机机油油位正确。

注: 过量的沉积物会使气门产生沟槽。

使用管道探测镜来检查气缸。 察寻下列情况：

• 气门座上的积碳

• 气门面上的积碳

• 在活塞冲程上限以上的气缸壁上的积碳

• 内部泄漏的迹象

内部泄漏的迹象包括发动机机油的过量消耗、蓝烟和过度爆震。

如果发现过量沉积物和/或内部泄漏的迹象，查明产生这些状况的原因。 根据需要进行修理。