C15 Engine Caterpillar

• 发动机频繁过热。

• 观察到起泡沫。

• 机油已进入冷却系统，冷却液被污染。

• 燃油已进入冷却系统，冷却液被污染。

注: 冷却系统放水后，检查水泵和水温调节器。 如有必要，此时是更换水泵、温度调节器和软管的好机会。

放水

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加压的系统： 热的冷却液能造成严重的烫伤。 在发动机停机，等待冷却系统部件冷却下来后再打开冷却系统加注口盖。 缓慢松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。

1. 使动机停机，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。

2. 打开冷却系统放水阀(如有配备)。 如果冷却系统没有配备放水阀，拆下一个排放螺塞。

   注: 如有配备，一定要排放加热器和所有相连的供水和回水管路。

   排放冷却液。

有关用过冷却液的处置和循环再利用的信息资料，请咨询您的卡特彼勒代理商或卡特彼勒 代理商维修工具组:

冲刷

1. 用净水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

2. 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的信息资料，请参考规格, SENR3130, "扭矩规格"。

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注意
加注冷却系统时，速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 用清洁水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每15 L (4美加仑(US gal))的冷却系统容积添加0.5 L (1品脱(pint))的清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动发动机并在低怠速运转至少30分钟。 冷却液温度应至少 82 °C (180 °F)。

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注意
不正确或不彻底冲洗冷却系统，会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统，确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统，直到清洗剂的所有痕迹消失为止。

5. 使发动机停机，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开放水阀(如有配备)或拆下冷却系统排放塞。 放掉水。 用净水冲刷冷却系统。 如有配备，一定要冲刷加热器和所有相连的供水和回水管路。 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的信息资料，请参考规格, SENR3130, "扭矩规格"。

具有大量沉淀物或堵塞的冷却系统

注: 为使下面的步骤有效，必须有活动水流通过冷却系统部件。

1. 用净水冲刷冷却系统以便清除所有碎屑。

   注: 如有配备，一定要冲刷加热器和任何供水和回水管路。

2. 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的信息资料，请参考规格, SENR3130, "扭矩规格"。

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注意
加注冷却系统时，速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

3. 用清洁水与卡特彼勒 速效冷却系统清洁剂的混合液加注冷却系统。 每3.8到7.6升(L) (1到2美加仑(US gal))冷却系统容量添加0.5升(L) (1品脱(pint))清洁剂。 安装冷却系统加注口盖。

4. 起动发动机，在低怠速运转发动机至少90分钟。 冷却液温度应至少82 °C (180°F)。

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注意
不正确或不彻底冲洗冷却系统，会损坏铜和其它金属部件。 为了避免损坏冷却系统，确保用清洁水彻底冲洗冷却系统。 连续冲洗系统，直到清洗剂的所有痕迹消失为止。

5. 使动机停机，让发动机冷却下来。 缓慢地松开冷却系统加注口盖，以释放掉所有压力。 拆下冷却系统加注口盖。 打开放水阀(如有配备)或拆下冷却系统排放塞。 放掉水。 用净水冲刷冷却系统。 关闭放水阀(如有配备)。 清洁排放塞。 安装排放阀。 更多有关正确扭矩的信息资料，请参考规格, SENR3130, "扭矩规格"。

加注

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注意
加注冷却系统时，速度不要快于19升(L) (5美加仑(US gal))，以避免发生气阻。

1. 给冷却系统加注冷却液/防冻剂。 更多冷却系统规范的信息资料，请参考操作和保养手册, "加注容量和建议"(保养部分)。 尚不要安装冷却系统加注口盖。

2. 起动发动机并在低怠速下运转。 将发动机转速提高到额定转速。 在高怠速运转发动机1分钟以便排除缸体空穴中的空气。 使发动机停机。

3. 检查冷却液液位。 保持冷却液液位在加注管底部以下13毫米(mm) (0.5英寸(inch))之内。 保持冷却液液位在13毫米(mm) (0.5英寸(inch))以内，在观察孔(如有配备)中的正确的水平。

4. 清洁冷却系统加注口盖。 检查冷却系统加注口盖上的垫圈。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈损坏，废弃原来的冷却系统加注口盖并安装新的加注口盖。 如果冷却系统加注口盖上的垫圈未损坏，进行加压测试。 使用 9S-8140 加压泵 进行压力测试。 冷却系统加注口盖的正确压力刻印在冷却系统加注口盖的表面。 如果冷却系统加注口盖无法保持正确压力，安装新的冷却系统加注口盖。

5. 起动发动机。 检查冷却系统是否渗漏和工作温度是否正常。