3044C Industrial Engine and Engines for Caterpillar Built Machines Caterpillar


Fuel Injection Nozzle - Test

Usage:

3044C 344

测试喷油嘴

表 1
所需工具 
零件号  零件描述  数量 
5P-4150  喷油嘴测试组件 
5P-7448  齿座 
6V-2170  管组件 
8S-2270  燃油集油器 
1U-8857  加长杆 
6V-6068  SAE J-967 标定油液 

执行下述步骤以确定喷油嘴是否正常工作。

18° to 20 °C (64° to 70 °F) 的温度下对喷油嘴进行台架测试。



    图 1g01358092
    (1) 高压燃油管的接头

  1. 以低怠速运转发动机。

  2. 拧松 1 号气缸上喷油嘴处高压燃油管 (1) 的接头。 不要将螺母松开超过半圈。 倾听低怠速转速是否降低或变得粗暴。 拧紧 1 号气缸上供油管的螺母。 在每个气缸上执行此测试。

  3. 当供油管螺母松开且出现下述事件时,喷油嘴出现故障:

    • 发动机转速不降低。

    • 发动机怠速不粗暴。

  4. 拆下喷油嘴,以便进行其他测试。

    注: 如果供油管螺母上出现泄漏,确保供油管和螺母与喷油嘴的进口接头正确对准。 高压油管的供油管螺母拧紧力矩不要超过建议值。 若螺母拧得过紧,则供油管可能会受限或是喷油嘴和螺母的螺纹可能损坏。

喷油嘴的清理

测试喷油嘴前,清除喷油嘴尖端任何松散的积碳。 不要使用耐磨材料或是钢丝刷来清洁喷嘴。

喷油嘴不可维修。 拆解或调整喷油嘴将会违反排放标准。

注: 处理喷油嘴时应当格外小心,以免损坏喷嘴。 刮擦或是毛刺都可能引起渗漏或是喷射变形。 喷油嘴尖端孔内的污垢可能毁坏发动机部件。 污垢也可能使得喷嘴喷射形状变形。

压力测试

------ WARNING! ------

确保测试期间一直佩戴护目装备。 测试喷油嘴时,测试液以高压喷出喷嘴尖端的油孔。 在此压力下,测试液可能会穿透皮肤,对操作人员造成严重伤害。 一定要使喷油嘴的尖端的指向远离操作人员,并深入集油器和接长筒。




图 2g00804566
5P-4150 喷油嘴测试组件
(1) 5P-7448 齿座
(2) 喷油嘴
(3) 6V-2170 管组件
(4) 1U-8857 加长杆
(5) 8S-2270 燃油集油器
(6) 8T-5313 滤清器


注意

测试喷油嘴时,不要使用肮脏的测试液。 还有,除非有正确的维修工具,否则不要进行喷油嘴测试。使用肮脏的测试液和不正确的维修工具将会造成喷油嘴的损坏。


  1. 将喷油嘴 (2) 连接到图 2 中所示的工具上。

    放置喷油嘴,以便将燃油喷入 1U-8857 加长杆 (4) 和 8S-2270 燃油集油器 (5)。

    利用干净的 6V-6068 标定油液测试喷油嘴。 标定油液与 SAE J-967 (ISO 4113) 机油等效。

  2. 关闭油表保护阀。 关闭切断阀。 打开泵隔离阀。 要冲洗喷油嘴,按大约 60 冲程/分的速度操作喷嘴测试器 10 到 15 个冲程。

  3. 打开油表保护阀。 缓慢增加压力,直到喷油嘴内的阀打开。 注意千分表上指针移到 0 kPa (0 psi) 之前的最高压力指示。 该最高压力指示便是喷油嘴的开启压力。 当从阀座上抬起阀针时,将会确定开启压力。

  4. 有关压力的正确设置,请参阅技术规格, "喷油嘴"。

    若开启压力不在给出的设置范围内,必须更换喷油嘴。

背面泄漏测试

  1. 将喷油嘴 (2) 连接到图 2 中所示的工具上。

    放置喷油嘴,以便将燃油喷入 1U-8857 加长杆 (4) 和 8S-2270 燃油集油器 (5)。

  2. 将泵压升高到低于喷油嘴开启压力大约 1030 kPa (150 psi) 的程度。

    有关开启压力的正确设置,请参阅技术规格, "喷油嘴"。

    释放手柄。 当压力开始下降时,记录压力降到大约 0 kPa (0 psi) 所需的时间。 如果喷油嘴未出现故障,则时间将不少于 5 秒或者不多于 45 秒。

  3. 完成步骤 2 中的测试时,查找固定件压力面和喷油嘴固定螺母有无泄漏。 若发现渗漏,确保部件拧紧至正确扭矩。 切勿为停止泄漏而过度拧紧部件。 因而,必须在喷油嘴上执行压力测试。 该测试排出喷嘴中的异物。 如果燃油泄漏量过大,更换喷油嘴。

  4. 如果压力在不到 5 秒的时间内降至 0 kPa (0 psi),阀针周围会泄漏过多燃油。 必须更换阀针或喷油嘴,以排除故障。

喷油嘴和喷嘴座测试

  1. 将喷油嘴 (2) 连接到图 2 中所示的工具上。

    放置喷油嘴,以便将燃油喷入 1U-8857 加长杆 (4) 和 8S-2270 燃油集油器 (5)。

  2. 将喷嘴测试仪的压力升高到低于喷油嘴开启压力大约 1030 kPa (150 psi) 的程度。

    有关开启压力的正确设置,请参阅技术规格, "喷油嘴"。

    喷油嘴尖端油滴的形成速度不得高于 10 秒/滴。 轻微的湿气可以接受。 如果测试结果不可接受,清洁喷油嘴。 清洁喷油嘴后,如果仍出现燃油泄漏,必须更换喷嘴。

测试喷射形状

测试喷射形状前,压力调整必须正确。

------ WARNING! ------

确保测试期间一直佩戴护目装备。 测试喷油嘴时,测试液以高压喷出喷嘴尖端的油孔。 在此压力下,测试液可能会穿透皮肤,对操作人员造成严重伤害。 一定要使喷油嘴的尖端的指向远离操作人员,并深入集油器和接长筒。




图 3g01007931
喷油嘴的喷射形状
(A) 间接喷射的喷射形状
(B) 直接喷射的喷射形状

  1. 将喷油嘴 (2) 连接到图 2 中所示的工具上。

    放置喷油嘴,以便将燃油喷入 1U-8857 加长杆 (4) 和 8S-2270 燃油集油器 (5)。

  2. 关闭油表保护阀和切断阀。 打开泵隔离阀。

  3. 迅速泵起喷嘴测试器并且在油流开始由喷油嘴油孔中流出时观察喷射形状。

    所有油孔的喷油必须具有相同的形状。 如果垂直形状或水平形状存在差异,则喷油嘴有故障。 请参阅插图 3 中的正确喷射形状。

    注: 在将喷油嘴由喷嘴测试器上拆下之前确认油表保护阀关闭。 关闭该阀可以避免对压力表造成损坏。

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