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| 图 1 | g00987199 |
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润滑系统的流程图 (1) 活塞冷却喷嘴 (2) 摇臂轴 (3) 凸轮轴 (4) 主油道 (5) 发动机机油冷却器 (6) 惰轮 (7) 发动机机油安全阀 (8) 曲轴 (9) 发动机机油泵 (10) 发动机机油滤清器 (11) 发动机油底壳 (12) 发动机机油安全阀 (13) 外部管路（供给） (14) 涡轮增压器 | |
润滑系统的压力由发动机机油泵 (9) 来提供。 转子泵有一个内转子和一个外转子。 两个转子的旋转轴线彼此相对偏置。
内转子有四个凸轮，它们与外转子的五个凸轮相啮合。 当油泵转动时，外转子的凸轮与内转子的凸轮间距增大，产生吸合力。 当凸轮的间距减小时，则产生压力。
来自发动机油底壳 (11) 的润滑油经过滤网和管流至发动机机油泵的吸油侧。 润滑油从泵的出口侧经通道流至发动机机油滤清器 (10)。
然后，滤清器座中的机油经管流入发动机机油冷却器 (5)。 板式机油冷却器位于缸体左侧。 然后，机油从发动机机油冷却器流入缸体左侧的主油道 (4)。
润滑油从主油道经高压油道流到曲轴 (8) 的主轴承。 之后，机油经曲轴中的油道流至连杆轴承轴颈。
由与主油道相连的活塞冷却喷嘴 (1) 喷溅的机油润滑活塞和缸孔。
润滑油从主油道经过缸体中的油道流至凸轮轴 (3) 的轴颈。 然后，机油从凸轮轴低压侧流入缸盖。 机油随后流入低压侧摇臂轴 (2)，流至摇臂杆的轴承。 阀杆、阀弹簧和阀挺杆均采用飞溅和油雾的方式进行润滑。
惰轮齿轮 (6) 的轮毂由从主油道送来的机油进行润滑。 正时齿轮采用机油飞溅的方式进行润滑。
涡轮增压器 (14) 由缸体右侧接头输送来的机油进行润滑。 连接自主油道的外部管路 (13) 向涡轮增压器顶部供油。 然后，机油流经涡轮增压器。 连接至涡轮增压器底部的外部管路将机油输送回发动机油底壳。
安装发动机机油安全阀 (7)，以防损坏润滑系统。 发动机机油安全阀有助于保持整个发动机上的稳定油压。 如果主系统安全阀不能打开，发动机高机油压力会损坏发动机部件。 为避免故障安全阀造成发动机损坏的可能性，润滑系统包含一个发动机机油安全阀 (7) 的备用系统。 发动机机油安全阀 (12) 位于缸体底部的发动机油底壳 (11) 内。