注: 小时数可以增大但不能减小。
注: 只有在 GSC+ 确定显示屏上的计时器值时，下列步骤才仅适用于 EIS 发动机。 设定点P023设定为 0 或 1 并且OP7也可以设定。 当设定点P023设定到 2（EUI 发动机或带有 ECM 的汽油发动机）时，GSC+ 显示屏上的计时表取决于发动机 ECM。 这种情况下OP7不能设定。
新 GSC+ 的小时数可被更改，以符合前一个 GSC+ 的小时数。 OP7 允许一个新 GSC+ 上的小时数和原来的 GSC+ 的小时数准确吻合。 这可以在更换 GSC+ 后改善发动机保养跟踪。 如果 GSC+ 从一台发动机换到另一台发动机上，那么 GSC+ 上的小时数可能改变。 这允许 GSC+ 上的小时数与新发动机上的匹配。 只有当新小时数大于原始小时数，小时数才可被更改。 GSC+ 上的小时数仅可以增大。
如果计时表都显示破折号，那么小时数不能设定。 如果计时表显示的不是合理的数值而都是破折号，参见CID 268。 CID 268处于测试和调整, "故障诊断代码中"。
下列步骤中以使用 0 小时的新 GSC+为例。 例子中将小时数设定到 1234。 如果时间值增加，那么这个步骤是有效的。
注: 发动机控制开关（ECS）位于自动（AUTO）位置时，不能进入维修模式。
注: 为了进入维修模式，一切激活的停机故障（停机指示灯闪烁）必须变为非激活的。 为了将一个停机故障从激活状态永久变为非激活状态，将 ECS 转到关闭/复位（OFF/RESET）位置。 为了将一个停机故障从激活的停机故障永久变成非激活的停机故障，首先不得存在停机故障并且 ECS 必须旋转到关闭/复位（OFF/RESET）位置。 如果端子 6 到端子 9 之间的跨接线没有安装在 ECS 上，GSC+在关闭/复位（OFF/RESET）位置不会启动，并且在进入维修模式之前，必须纠正所有停机故障。
- 把 ECS 转到停止（STOP）位置，以关闭发动机。 进入维修模式并输入口令。 下方显示屏上显示"OP 4"。 参见系统操作, "口令输入 OP3"。
- 按四次"上滚（SCROLL UP）"键。 下方显示屏上显示"OP 7"。
- 按下"选择（Select）" 键。 当前的计时表值正在显示。 这个例子中0为计时表值。
- 按下"选择（Select）" 键。 显示"000000"。 第一个数字闪烁。
- 按两次"右滚（SCROLL RIGHT）"键。 显示"000000" 。 第 3 个数字闪烁。
- 按下"上滚（SCROLL UP）"键。 显示"001000"。 第 3 个数字闪烁。
- 按下"右滚（SCROLL RIGHT）"键。 显示"001000"。 第四个数字闪烁。
- 按三次"上滚（SCROLL UP）"键。 显示"001200"。 第四个数字闪烁。
- 按下"右滚（SCROLL RIGHT）"键。 显示"001200"。 第五个数字闪烁。
- 按三次"上滚（SCROLL UP）"键。 显示"001230"。 第五个数字闪烁。
- 按下"右滚（SCROLL RIGHT）"键。 显示"001230"。 第 6 个数字闪烁。
- 按四次"上滚（SCROLL UP）"键。 显示"001234"。 第 6 个数字闪烁。
- 按下"回车（ENTER）"键。 "001234"在下方显示屏上闪烁，同时，上方显示屏上显示"是否确认"。
- 对于是，按下"回车"键。 "001234"停止闪烁。
- 对于否，按下"选择"键。 显示"000000"。 第一个数字闪烁。 重复这个步骤来重新设定计时表。
注: 初始的计时表值可以存在 GSC+ 存储器中。 屏幕显示"ArE YOU SUrE"（是否确认）时，按两次"EXIT"（退出）键回到正常显示。 初始的计时表显示仍保留在 GSC+ 中。
注: 不能向 GSC+ 内存中输入较少的小时数。 显示屏简略显示"错误（ErrOr）"。 然后，显示屏显示 GSC+ 中存在的原始小时数。 第一个数字会闪烁。
- 对于是，按下"回车"键。 "001234"停止闪烁。
- 按下"退出（EXIT）" 键。 下方显示屏上显示"OP 1"。
- 按下"退出（EXIT）" 键。 显示屏返回到正常模式。 随着发动机数据的滚动，设定的值应在下方屏幕上显示。